由于新冠肺炎疫情，法國(guó)汽車制造商雷諾和PSA集團(tuán)不得不再次推遲在中國(guó)的復(fù)工。PSA發(fā)言人最近表示，PSA和中國(guó)的合作伙伴東風(fēng)受到了新冠肺炎疫情的影響。
法國(guó)汽車制造商雷諾和PSA集團(tuán)不得不再次推遲在中國(guó)的復(fù)工。
PSA發(fā)言人日前表示，PSA與中國(guó)合作伙伴東風(fēng)汽車在湖北武漢的工廠目前計(jì)劃于3月12日重啟，但具體恢復(fù)生產(chǎn)的時(shí)間取決于中國(guó)市政府。雷諾發(fā)言人還表示，
雷諾和東風(fēng)在武漢的合資工廠將至少關(guān)閉到3月10日。
湖北工廠大幅推遲復(fù)工
雷諾和PSA在重災(zāi)區(qū)湖北省都有生產(chǎn)基地。根據(jù)湖北省政府最新下達(dá)的指示，全省各類企業(yè)復(fù)工時(shí)間不得早于3月10日24時(shí)。這也意味著湖北省所有汽車企業(yè)復(fù)工的時(shí)間將再次大幅延后。
日產(chǎn)和本田此前宣布，他們?cè)谶@一地區(qū)的工廠將繼續(xù)關(guān)閉。
“雷諾正在密切關(guān)注這些變化，并嚴(yán)格執(zhí)行地方當(dāng)局和世界衛(wèi)生組織要求的所有措施?！崩字Z發(fā)言人表示。今年1月，受疫情影響，雷諾和PSA相繼將法國(guó)員工撤離中國(guó)。
雷諾和PSA都和湖北省有很深的淵源，受疫情影響自然很大。雷諾與東風(fēng)的合資企業(yè)東風(fēng)雷諾的工廠位于武漢，主要生產(chǎn)雷諾科樂(lè)賓、科雷嘉、科雷傲等SUV和動(dòng)力總成。疫情爆發(fā)后，工廠已經(jīng)關(guān)閉。
雷諾還與日產(chǎn)和東風(fēng)成立了易捷特新能源汽車公司。工廠在鄂西北的十堰市，也暫時(shí)無(wú)法復(fù)工。至于雷諾和華晨的商用車合資企業(yè)，雷諾華晨金杯位于沈陽(yáng)，主要生產(chǎn)SUV和面包車，受疫情影響相對(duì)較輕。
疫情期間還生產(chǎn)了一些負(fù)壓救護(hù)車和轉(zhuǎn)運(yùn)救護(hù)車，協(xié)助沈陽(yáng)防疫一線。
看看PSA，其與東風(fēng)的合資企業(yè)神龍汽車的生產(chǎn)基地位于武漢和成都，主要為中國(guó)和其他亞洲市場(chǎng)生產(chǎn)標(biāo)致和雪鐵龍車型。神龍汽車在湖北襄陽(yáng)的工廠主要生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、車橋等零部件，部分出口歐洲。
PSA與長(zhǎng)安組建并銷售DS品牌的另一家合資公司長(zhǎng)安PSA正在解散過(guò)程中。
疫情沖擊供應(yīng)鏈
雷諾發(fā)言人指出，關(guān)閉在華工廠可能會(huì)對(duì)雷諾在全球的工廠產(chǎn)生未知的影響?！拔覀儫o(wú)法將這場(chǎng)危機(jī)的影響限制在特定的地理區(qū)域，因?yàn)槲覀兯械墓S都使用來(lái)自中國(guó)的零部件。
供應(yīng)鏈的復(fù)雜性和中國(guó)限制性措施演變的不確定性使我們無(wú)法準(zhǔn)確預(yù)測(cè)其影響。她指出，雷諾已經(jīng)“準(zhǔn)備好應(yīng)對(duì)這種程度的危機(jī)”，并與供應(yīng)商和運(yùn)輸公司就應(yīng)急計(jì)劃進(jìn)行了合作。
事實(shí)上，由于來(lái)自中國(guó)的汽車線束等零部件短缺，雷諾韓國(guó)子公司雷諾三星位于韓國(guó)釜山的工廠從2月11日至2月17日停產(chǎn)?！坝捎诘乩砦恢媒咏焦S受中國(guó)供應(yīng)中斷的影響最為嚴(yán)重?！崩字Z發(fā)言人說(shuō)。
由于零配件供應(yīng)問(wèn)題，現(xiàn)代、起亞、通用韓國(guó)和雙龍的韓國(guó)工廠也一度減產(chǎn)停工。
PSA相對(duì)樂(lè)觀，其發(fā)言人表示，PSA在歐洲的業(yè)務(wù)目前并未受到任何備件短缺的影響，“現(xiàn)階段并未對(duì)集團(tuán)業(yè)績(jī)產(chǎn)生重大影響”。
雷諾和PSA這幾年在中國(guó)表現(xiàn)不佳。雷諾去年在華銷量約為18萬(wàn)輛，同比下降17%。同期，PSA在中國(guó)和東南亞的銷量為11.7萬(wàn)輛，大幅下滑55%，遠(yuǎn)低于2014年的70萬(wàn)輛。
PSA和東風(fēng)去年敲定了重組神龍的計(jì)劃，目標(biāo)是到2025年將年銷量提高到40萬(wàn)輛。
隨著2020年初疫情的爆發(fā)和不利的開(kāi)局，顯然雷諾和PSA都有大量工作要做，才能實(shí)現(xiàn)在華業(yè)績(jī)的反彈。(張冬梅)
關(guān)鍵詞：中國(guó)延遲車企