車主談車型

款邁騰380TSIDSG尊貴車型指導價/落地價

273,900/個人渠道購買，價格不公開選擇

頂配版擁有18英寸刀輪、全液晶儀表盤、電動尾門車輛信息

公里/年9月購買地

遼寧省大連市

制表：這次我們要講的車主是年來自大連的年輕人海峰，這是他和他的愛車邁騰的故事。

車主介紹：

海峰目前與朋友在大連獨立經(jīng)營一家丙烯油畫店。他一直都是積極開朗的。他是一個非常誠實正直的男孩。他的個人思想很獨立，也很風趣。他還有一只貓。它的名字叫襪子。也因為我誠實、風趣、喜歡小動物，所以平時是個很受女孩子歡迎的陽光男孩。

為什么買邁騰？

因為他自己對汽車的理解是，貴的車不一定是好車，耐用的車才是好車。如果是BBA和大眾一樣的話，他表示，不僅是車價上的差異，售后服務也是一個大問題。從費用上來說，選擇大眾汽車會最大程度地降低用車成本，而且品質(zhì)也不會遜色于BBA。

他一直在尋找大眾，因為他低調(diào)、踏實。看得出來，這很符合他的性格。他在選車時表示，根本沒有考慮其他品牌，邁騰就是大眾直接認可的。再加上他是通過關(guān)系渠道購買的這輛車，所以這輛車的價格也有很大關(guān)系。打折，聽到價格后還是挺震驚的。

使用了這么久感覺如何？

這輛車提車已經(jīng)近半年了，至今已行駛了8,704公里。算下來，也是正常行駛里程。在日常使用的過程中，海峰表示，這款車雖然是邁騰，但在顏值上卻絲毫不遜色于其他車。同級別的車。首先，選裝的18英寸刀鋒輪轂看上去霸氣十足。而且，夜間出行時，車內(nèi)昏暗的氛圍燈可以在完全安靜的情況下凸顯高端氛圍。與中控上的石英鐘搭配起來，簡直就是低調(diào)的奢華和內(nèi)涵。還有帶照明的門檻和全液晶儀表盤，完全就是豪車的享受。

另外，這款車的后排絕對可以兼顧乘坐時的舒適度。副駕駛座后排有老板按鈕，三區(qū)獨立空調(diào)，全景天窗。每次有朋友坐到后排，后排的朋友立刻就會媲美高端寶馬5系。更讓人印象深刻的是，這款車還配備了電動尾門，所以整個車看起來確實很高端。

在路上的交談中，海峰對這輛車的日常使用贊不絕口。關(guān)于舒適性，他表示之前開過路虎攬勝行政版和豐田陸地巡洋艦，感覺這款大型SUV的減震器軟軟的。很嚇人，而且他很容易暈車，但他覺得邁騰的懸掛恰到好處。不管別人怎么想，他都樂在其中。

他更加滔滔不絕地談論權(quán)力。由于他不是性能愛好者，所以對動力的要求并不高。這臺2.0T發(fā)動機爆發(fā)出的220馬力足以滿足他的日常使用?？梢噪S時使用油門進行超車。無需努力。而當他切換到S檔時，油門的反應更是讓他驚訝不已。他說這句話的時候，臉上流露出的興奮之情，似乎就是對女友的愛意。

日常使用有問題嗎？

他說，對他來說最大的麻煩是車比較寬，而他家門前的路比較窄。雖然我拿到駕照已經(jīng)好幾年了，但我以前從來沒有碰過車，所以我的技術(shù)還停留在剛學的水平。因為這件事，海峰已經(jīng)把車輪蹭到了自家門前的路邊石上。他很苦惱。不僅影響美觀，還因為輪轂實在是太貴了，而且無法更換或修理。

而且由于我們在北方，平時喜歡開空調(diào)，而且這車開起來感覺比較重，而且大連有時會堵車。海峰表示，近六個月的油耗約為11L-12L/100km。還是有點高，希望開一段時間能降一點。

而且后門比較長，即使后座有人坐也無法關(guān)門。我經(jīng)常開車門半開半天才找到，所以每次有人坐到后座時，他都會說一句強。

維護費用

目前海峰的車只有第一次保修，是免費的。不過，除了正常保養(yǎng)外，換一次機油還需要額外花費元。其他保養(yǎng)還沒做，所以還不知道保養(yǎng)費用，但是看到了這次換油。至于價格，他以后還是打算自己去外面維修，這樣更劃算。

您對這輛車滿意嗎？

對于這款邁騰的評價，海峰表示，無論是動力、配置還是舒適性，都可以說是30萬元。他認為這輛車是無敵的。不過，日常生活中的一些小細節(jié)，還是會令海峰更加心疼，但這種又愛又恨的感覺，也讓他對這輛邁騰更加有感情。雖然接觸它才半年時間，但它已經(jīng)成為海峰生活的一部分。他比他的女朋友還要難過。人們說汽車是男人的小老婆，這是千真萬確的。

編者評：

試駕了這輛車之后，配置就不用多說了。全液晶儀表、老板按鈕、三區(qū)空調(diào)、發(fā)光門檻、全景天窗、電動尾門。完全有能力，可以在這個班上大放異彩。一些型號。

動力方面，它采用了著名的第三代EA.0T發(fā)動機，最大馬力220馬力，峰值扭矩350N/m。匹配7速濕式雙離合變速箱，0至100公里加速時間為7.1秒。D檔對燃油供應的反應不是很靈敏，絕對是一個更舒適的設置。然而，當換至S檔時，油門在很短的渦輪遲滯后迅速響應到超過轉(zhuǎn)/分。加速度非常一致，但有一點需要注意。即使是7速濕式雙離合在某些情況下仍然會出現(xiàn)動搖的情況，但這套動力系統(tǒng)的輸出完全高于同級平均水平。

開車的時候，確實感覺這輛車比較重。由于沒有頂配車型的DCC動態(tài)底盤，所以細小的顛簸沒有得到很好的過濾。路上的瑣碎反饋更直接。大坑洼和整輛車的表現(xiàn)就像一輛寶馬。5系解決整車晃動的方式可以概括為時速30公里以下和時速80公里以上都比較舒適，中速時的舒適性表現(xiàn)一般。

我想強調(diào)的是，這輛車的方向是相當粘的。轉(zhuǎn)彎和停車的時候感覺不太好，而且還會帶來液壓阻力的感覺。好在整個中控較低，后視鏡不大，視野比較好。不錯，快速轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾小，抓地力好，所以操控性不錯。

總體來說，這款車可以算是這個級別的標桿車型。是一款商務、家用都可以舒適使用的合格汽車。

總結(jié)：

遇見一輛車是一種緣分，能夠在一起是一種幸福。每個人都有一輛屬于自己的汽車。車主海峰遇到了一輛與他性格相同的汽車。因此，每當他開車出去時，他總是在車里。享受這段幸福的時光，能夠講述他和他的車的故事，也是對他們的紀念。那么，他們是日常生活中的你嗎？