大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于汽車內(nèi)飾修復(fù)泰州的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹汽車內(nèi)飾修復(fù)泰州的解答，讓我們一起看看吧。
請問長途旅行自駕用什么車做床車比較好？
長途自駕游最好的方式應(yīng)該是房車，但是房車價格貴，除了旅行之外平時使用率很低，所以私家車做一些輕微改動就可以滿足床車旅行！
首先自駕車改床車不建議拆出座椅，違反規(guī)則可能會給你的旅行帶來一些不必要的麻煩，還有就是對車型空間有一定的要求，最基本的就是座椅可以放平，晚上休息時不至于很辛苦！所以還是推薦suv或者mpv車型！
旅行路上可能會有各種各樣的路況，離地間隙高會有一定的優(yōu)勢，因為您沒有規(guī)定價格區(qū)間，我這邊大概介紹幾款不同價位的車型，希望對你有幫助，長安cs75 比亞迪宋max 大眾途安L 漢蘭達等等！
如果你已經(jīng)購買了私家車可以在網(wǎng)上找找針對的改床車方案，畢竟有一些大神駕駛者小型床車出去游玩的！
當(dāng)然是MPV了——一款夠強悍的VAN。
圖片1這車4驅(qū)三菱得利卡D5就是我心目中最適合長途旅行的床車，可惜國內(nèi)無緣。
目前鄙人在用的是10年的風(fēng)行菱智老車——2.4排量5檔手動，后輪驅(qū)動，底盤扎實夠高，油耗不高動力足，開起來也較輕快。這車空間夠大座椅布局靈活，擺弄一下座椅鋪上墊子就可以無損變身床車，尺寸達2.2*1.4米。頭上有5個天窗采光，平時還可以作為一個可移動的書房、茶室以及陽光房……6年多來它陪著我家小女兒成長，帶著我們一家三口跑了近十萬公里，周游了西藏、海南、貴州、青海和四川的許多山山水水，闖蕩過無數(shù)崎嶇爛路——郊游露營野餐，曬太陽看星星聽雨聲，留下了無數(shù)美好記憶！
想說的是現(xiàn)在的菱智已經(jīng)被廠方減配的沒有底線了，和當(dāng)年售價近15萬的車已沒有可比性。新款的菱智M5空間更大更漂亮，就是不知三大件品質(zhì)如何?？紤]換車，比較看好福特的新全順。不過這車城市里用略顯笨拙，高度也限制了進不了一些地庫。其他車型還真沒有覺得能替代這部老爺車的！
個人觀點供參考哈！
不建議長途自駕旅行弄“床車”。
有過自駕旅行經(jīng)驗的人都知道，每天開車是很辛苦的，到了晚上就很疲勞，如果在車上弄個床過夜休息，可以肯定是休息不好的，兩個晚上以后，白天再開車，上了公路就很危險了。
要始終記得，你開的是機動車，機動車上了公路，情況瞬息萬變；不要相信那種“床車”的廣告，信了他，我擔(dān)心你遲早…
自駕旅行，一定要吃好睡好，保持旺盛的精力，想省錢就不要自駕旅行。
這是一個自駕旅行老司機的肺腑之言，切記！
我認(rèn)為床車自駕選擇長安75比較好。
因為它價格不貴，外形不丑，性能優(yōu)良。
最重要的是，把他的后排放倒，變成一張床，長一米八，寬，一米三，還是平的。
兩個人睡在里面，一點也不擠。翻身自由，還能坐直腰。
白天的時候，行李放在后備箱里。晚上的時候，把行李搬到前排去。有人說，這樣很麻煩。其實，習(xí)慣以后，是很方便的。當(dāng)成鍛煉身體，五分鐘就搞定。
總之，我認(rèn)為長安75很適合床車旅行。
這要根據(jù)個人情況來定。第一類，想舒服有經(jīng)濟基礎(chǔ)當(dāng)然房車最好，但沒有駕駛樂趣，要考慮到不用時停車有地沒，平時代步還有車或用車嗎，節(jié)假日免費和國、省道限高的問題。第二類，輕客自己改裝，但要有動手能力還有非法改裝的嫌疑，其他同房車條件。第三類，大一些的MPV如大通G10傳奇GM8瑞風(fēng)系列等，網(wǎng)上多看看可做到無損改裝，設(shè)計好的話還能有小吧臺下雨時車內(nèi)可做飯吃飯，行李有固定地方不用來回搬。第四類，SUV和MPV可做到無損改裝，加裝車頂行李箱多動動腦也能做到近似第三類或少量的搬動行李。第五類，利用現(xiàn)有的車無損改裝，配備戶外用具完全能滿足兩人吃睡，具體要根據(jù)車型，有人用奧拓都行。溫馨提示，床車旅行最好三五天住一次賓館放松調(diào)解一下，順便充充電。水，那有條件那里加，電，如果不做自媒體一個移動電源兩充電寶再加上行車充電足夠了。順便說一下本人福克斯兩人二十多天住店三次，大部分自己做飯沒感到絲毫疲憊。
謝謝邀請@老徐自駕
喜歡自駕游想改一輛房車的話，首先應(yīng)該弄明白自己需要什么，不需要什么。就像很多人說房車一定要有廁所，但是使用過房車的人又會說里面最好不要有廁所，因為異味很重。
所以弄清楚自己的想法后再去選車，選車可以是SUV也可以是MPV，一般兩人出行的話SUV可以改裝比較簡單的床車，像我以前就用哈弗H5改過，也很好地完成了床車的使命。
現(xiàn)在我改的是一輛長安MPV輕客，全部改下來也不是太貴，舒適性會比SUV改的好很多，不用再每天睡覺前要搬各種東西下來了。
2015款科魯茲經(jīng)典版是三缸發(fā)動機嗎？
科魯茲 2015款 1.5L 經(jīng)典 SL MT不是三缸發(fā)動機
裸車購買價格：7.50萬精華車主油耗：9.3L/100km購買時間：2015-06 購買地點：泰州買車用途：上下班，購物，跑長途，拉貨 目前行駛：1130公里空間：4 動力：3操控：4 油耗：3舒適性：4 外觀：5內(nèi)飾：4 性價比：5
【最滿意的一點】方向盤四向調(diào)節(jié)，我再也不用擔(dān)心開起來太累了，而且方向盤使用起來也很舒服，手感也很棒。中國品牌的車型十萬元價位，很少有四向調(diào)節(jié)的，要么頂膝蓋，要么夠不到方向盤。標(biāo)配6揚聲器，而且音質(zhì)尚可，每天開著小車，聽著音樂很愜意。紅色金屬漆質(zhì)感很好，鈑金做的也不錯。整體的性價比相當(dāng)高。
【最不滿意的一點】儲物空間有點少了，門板上的空間很一般，中控臺那個小槽太小了，現(xiàn)在的手機估計沒幾個能放的進去。點煙器在手剎附近，也是奇葩了。入門版取消了后排座椅的放倒，加上這個配置多不了幾個錢吧？儀表盤上面的遮陽蓋做工粗糙了點，毛刺明顯。最近走了走夜路，發(fā)現(xiàn)科魯茲的大燈光線如同蠟燭……
買朗逸到底值不值？
謝邀。
朗逸這個車盡管有很多人噴，然而銷量永遠(yuǎn)那么高。朗逸自2013年以來，是轎車銷量榜冠軍的?？?，以2016年為例，朗逸（不含朗行、朗境）的銷量達到驚人的47.89萬輛，同比增長達到26.32%，平均月銷量近4萬輛，不僅穩(wěn)居合資品牌緊湊型車市場第一名，同時也是中國市場最暢銷的轎車車型。
有人吐槽朗逸往往會提到它所用的PQ34平臺（P表示平臺，Q表示發(fā)動機橫置，3表示A級車，4表示第四代），這個平臺誕生于1998年，距今已有20年的時間了。認(rèn)為朗逸是用一些舊技術(shù)，換個新殼來糊弄中國消費者。
然而朗逸的熱銷確實有它自身的優(yōu)勢，盡管很平庸，但符合了很多國人對車需求。第大眾作為德系品牌，也是最早進入國內(nèi)市場的品牌，大眾的營銷也一直不錯，這就給消費者在購買車型時無形中增加了好感。另外各項性能綜合平均，包括駕駛感受、油耗、設(shè)計布局、乘坐空間，這些讓朗逸既挑不出什么毛病，又說不上來什么優(yōu)點，勝在夠全面。
買車只要符合自己需求就行了，覺得朗逸符合自己購車需求那它就值得買，不滿足就不值得購買，選擇自己喜歡的車型最重要！
車友會群主，玩越野，玩飄移，利用休息的時間親自碼字，用通俗易懂的文字回答車主的各類問題，想發(fā)私信提問的也可以一對一解答！
其實我選車的時候也是頭疼，不停的試駕，不停的進行橫向?qū)Ρ?，不停的談?yōu)惠，比配置，比性價比，當(dāng)時相當(dāng)?shù)募m結(jié)，提車后淡然了，好多不足都可以忍受了，連異響也可以忍受了。
大眾朗逸能賣那么好，真的有道理！至少在面上，讓你感受到的看到的，真的不得不服大眾的面子工程真的做得無可挑剔！
這個中控臺的工藝品控，同級別最好，沒有之一。硬塑料啊，愣是給你做出了真的搪塑工藝的觀感，但實際摸上去就是硬塑料。這種放在任何其它家，不說日系了，就說德系的低端奔馳低端寶馬上，用硬塑料的地方質(zhì)感都不如朗逸這個！這個在過汽車主機廠的就懂了，這是下成本的地方了。
朗逸這個車，三大家基本都成熟，特別底盤么真的已經(jīng)是大眾淘汰的東西，但在中國重新包裝，且調(diào)教得不錯！神車！
產(chǎn)品力強的車，無論任何時候都好賣，管你市場什么樣。不降價，不優(yōu)惠，訂單照樣漲漲漲。
那天打滴滴坐到一輛奔馳E，內(nèi)飾無敵了。奔馳全系的內(nèi)飾都無敵！2年2w公里車齡。但是！但是！那底盤品質(zhì)渣，那車身異響，真的醉了。我一路暈車暈回單位。真的水！奔馳的造車品質(zhì)不敢恭維，估計除了S能買，其它的奔馳都是徒有虛表了，除了那個logo，也許是我不適合座豪車，我不認(rèn)為這是奔馳該有的水準(zhǔn)。當(dāng)然有可能這輛滴滴司機的車有問題，不排除這種個案可能。
到此，以上就是小編對于汽車內(nèi)飾修復(fù)泰州的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于汽車內(nèi)飾修復(fù)泰州的3點解答對大家有用。