大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于老汽車內(nèi)飾展示圖的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹老汽車內(nèi)飾展示圖的解答，讓我們一起看看吧。
日系車什么內(nèi)飾質(zhì)感好？
你好 我是石門車談~很高興回答你的問題，專注日系德系車型，有問必答??！如果您覺得我的回答令您滿意，解決了您的問題，點贊加關(guān)注，就是對我最好的支持！謝謝??！
日系車內(nèi)飾質(zhì)感，豪華程度還得看英菲尼迪和雷克薩斯
雷克薩斯是出了名的內(nèi)飾質(zhì)感好，內(nèi)飾豪華程度高，并且雷克薩斯作為日系豪華品牌，主打的就是內(nèi)飾的豪華程度，媲美BBA車型，當(dāng)然英菲尼迪也不錯，作為專供北美市場的品牌，內(nèi)飾質(zhì)感自然做的不錯，像是LS、ES、和英菲尼迪的QX系列。
當(dāng)然日系品牌本田和豐田也有做的還不錯的車型
比如豐田的皇冠，據(jù)說豐田造車工藝最高的就是雷克薩斯品牌旗下車輛，其次就是豐田旗下的皇冠，同時皇冠也作為老牌的豪華車型，內(nèi)飾豪華程度自然不俗。
還有本田冠道，內(nèi)飾程度也是比一般的本田精致程度和豪華程度要好的不少。
總結(jié)：不過內(nèi)飾設(shè)計的話，其實并不算是日系車的長處，反而日系車是以實用性主打的，豪華程度我覺得只有雷克薩斯才能把內(nèi)飾做的徹底豪華，其他日系品牌都不如雷克薩斯。
以上內(nèi)容是小編對于這個問題個人的見解，希望對你有所幫助，歡迎不同意見的朋友們在下方留言點贊關(guān)注，說說你對這個問題的見解！
日系主流的是豐田，本田，尼桑三個品牌，論內(nèi)飾質(zhì)感的話，豪華車有豐田的雷克薩斯，B級的是尼桑的天籟。
雷克薩斯
作為豐田旗下的豪華品牌，雷克薩斯的做工確實講究，用料細膩，比如雷克薩斯的SUV RX。
整體內(nèi)飾做工確實細膩，皮質(zhì)包裹的中控臺整體表現(xiàn)手感細膩，細節(jié)處嚴謹，做得非常到位，座椅包裹性，支撐性非常不錯，舒適性高，真皮皮質(zhì)質(zhì)量上層，手感非常不錯，棕色的搭配很豪華大氣。
雷克薩斯ES轎車的內(nèi)飾也是非常不錯，中控內(nèi)飾設(shè)計上相對SUV RX的表現(xiàn)，我覺得ES的更優(yōu)異耐看，設(shè)計感十足，而且科技運動感非常不錯。
尼桑天籟
天籟素有移動大沙發(fā)支撐，舒適性不輸于現(xiàn)在的皇冠。
天籟內(nèi)飾上簡潔大氣，不容易有視覺疲勞，用料上也是細膩整潔，特別是中控的設(shè)計，視覺上非常舒適清新，中間鍍烙裝飾貫穿一體。座椅表現(xiàn)優(yōu)異，包裹性，支撐性都非常不錯，用料細膩，整體以舒適為主。
結(jié)束語
在日系車型品牌中，B級的天籟，豪華的雷克薩斯車型內(nèi)飾設(shè)計的質(zhì)感都是非常不錯的，實際表現(xiàn)優(yōu)異，口碑都非常不錯。
日系也好[微笑]德系也罷質(zhì)感好？[摳鼻]
50/60萬的豐田霸道也是廉價硬塑料
配置嗎有個空調(diào)和收音機確實是不怎么壞，因為也沒啥配置，國產(chǎn)車在這方面狠下成本卻人們調(diào)侃說花里胡哨[捂臉][捂臉]長城設(shè)計總監(jiān)是寶馬設(shè)計師[微笑]吉利是沃爾沃設(shè)計師比亞迪是前奧迪設(shè)計師，真皮座椅軟內(nèi)飾電子配置也是要花很多錢的
坦白講，普遍來說，日系車的內(nèi)飾質(zhì)感都不如同級別的德系和美系車，內(nèi)飾質(zhì)感方面的營造并不是日系車的強項，日系車的優(yōu)勢在于，穩(wěn)定性、燃油經(jīng)濟性和后期保值率。
如果非要問哪些日系車的質(zhì)感好，那么就需要看價格了，頂配車的質(zhì)感要好一些，日系豪華車的質(zhì)感要好一些，比如本田冠道的內(nèi)飾以及雷克薩斯車型的內(nèi)飾。
內(nèi)飾的質(zhì)感主要表現(xiàn)在兩方面：一是內(nèi)飾的設(shè)計，二是內(nèi)飾的用料和做工，如果單說用料和做工，大眾表現(xiàn)的不錯，但設(shè)計上確實一般，沒太有新意，中規(guī)中矩的，如果比較追求內(nèi)飾的設(shè)計和質(zhì)感，建議你看一下美系車別克，A級車中別克威朗的設(shè)計和質(zhì)感絕對優(yōu)于同級別和價位的大多數(shù)車型。SUV車型中比如別克昂科威，各方面的用料和質(zhì)感也要強于同價位的大多數(shù)車型。
當(dāng)然了豪華品牌的車型更有質(zhì)感，比如BBA中的奔馳，在內(nèi)飾豪華感的營造上那是非常牛的，最具代表性?？傊似胀ǖ暮腺Y品牌有些不同的傾向性外，內(nèi)飾的豪華感是靠錢來堆上的。
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日系車，就不是賣內(nèi)飾的。本田買發(fā)動機送車，豐田買車送發(fā)動機，日產(chǎn)買沙發(fā)送車。馬自達車型標(biāo)稱運動操控基因，日產(chǎn)以家用舒適風(fēng)格和親民價格，豐田非常均衡沒什么優(yōu)點也沒大的缺點故障率極低。論內(nèi)飾高級感，豐田旗下雷克薩斯，日產(chǎn)旗下英菲尼迪。
全新斯柯達明銳來襲，內(nèi)飾外觀不再像大眾，能否得到市場的認可？
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全新斯柯達明銳在捷克當(dāng)?shù)貢r間2019年11月11日驚艷亮相，至今斯柯達明銳已誕生60周年，新款車型在這個時間問世，對明銳乃至斯柯達品牌都是非常重要的。全新斯柯達明銳外觀內(nèi)飾煥然一新，下面讓我們一起來看一下。
全新明銳在外觀方面的改變非常明顯，前大燈有現(xiàn)款的分體式改為新款的一體式，遠近光燈展車全部為led光源，日間行車燈為雙L造型，新潮又時尚。下方配有修長的霧燈，銀色鍍絡(luò)條貫穿整個車頭底部，使整車看起來非常有層次。前進氣格柵越來越有寶馬三系的感覺，只不過并不是雙腎造型，僅僅是輪廓相像。格柵依然采用豎向鍍絡(luò)條裝飾。
整車線條更加犀利，有棱有角，就像折紙一般，這可能是唯一一處和大眾汽車相似的設(shè)計理念。車身依然采用溜背造型，而且比現(xiàn)款在售車型壓尾更加明顯，使車身后半部分更加協(xié)調(diào)修長，運動又勻稱。
尾部造型更加立體，中間懸掛牌照的地方明顯比上下尾部要凹進去一塊，設(shè)計感非常犀利。尾燈造型相對現(xiàn)款也有明顯的變化，Led尾燈更加修長，內(nèi)部光源造型也顯得更加高級。整車長寬相對現(xiàn)款都有所增加，軸距依然保持2680mm不變，引入中國之后是否會加長還不得而知。
新車內(nèi)飾變化非常巨大，如果擋住斯柯達標(biāo)志完全看不出來有老款斯柯達汽車的感覺，甚至沒有一點大眾汽車的意思?？梢钥闯鏊箍逻_這是要跳出大眾等設(shè)計風(fēng)格，活出自己的風(fēng)范。新車不再采用T型大眾套娃內(nèi)飾風(fēng)格，兩塊十英寸的大屏展現(xiàn)出斯柯達自己的科技范，新車還取消了機械檔桿，采用全新的電子檔桿，使換擋更有儀式感，當(dāng)然電子手剎和自動駐車也是必不可少的。方向盤由原來的三幅式設(shè)計變成兩幅式，乍一看還有些別扭，感覺方向盤下方缺了一點東西。引進中國之后，這種設(shè)計不知是否會得以保留。整體內(nèi)飾看上去相當(dāng)簡潔大氣。
座椅造型相對比較運動，但也并沒有采用全新卡羅拉那種過于夸張的設(shè)計，造型點到為止，不難看出全新明銳的側(cè)重點，還是想要保證舒適性的。后排空間表現(xiàn)比較一般，但這只是海外版本，引入中國之后，根據(jù)國人的喜好可能會適當(dāng)做些改變。
全新明銳海外版本將搭載三款發(fā)動機，1.0T三缸，1.5T四缸和2.0T四缸，分別搭載六速手動變速箱或七速雙離合變速箱。1.0T和1.5T版本還將搭載48V輕混技術(shù)。底盤方面依然采用前麥弗遜后扭力梁式懸掛，并沒有換裝多連桿懸掛主要原因是從成本方面考慮。將來斯柯達明銳講和大眾朗逸一起爭奪緊湊級別轎車市場。
斯柯達明銳2018年全球共賣出125萬輛，其中在中國市場賣出了34.1萬輛，占整個斯柯達明銳銷量的27%，超過1/4。中國市場對斯柯達來說有著非常重要的意義，引進中國之后或多或少的會進行本土化改變。斯柯達明銳涅槃重生，煥然一新，外觀內(nèi)飾不再有大眾車型的影子，想要擺脫廉價大眾車的想法很明顯。全新明銳在中國市場能否取得成功，讓我們拭目以待。
以上內(nèi)容就是小馬的個人觀點，希望可以對你有所幫助。也歡迎朋友們在下方評論區(qū)點贊留言關(guān)注，說說你認為全新斯柯達明銳造型怎么樣，能否在中國市場有不錯的表現(xiàn)呢？
到此，以上就是小編對于老汽車內(nèi)飾展示圖的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于老汽車內(nèi)飾展示圖的2點解答對大家有用。