近日，Xi安發(fā)生多起電動車自燃事件，引起廣泛關(guān)注。電動車自燃的原因是什么？如何預(yù)防？8月5日，記者近日采訪了相關(guān)專家。

Xi發(fā)生多起電動車自燃事件，引起廣泛關(guān)注。電動車自燃的原因是什么？如何預(yù)防？8月5日，記者采訪了相關(guān)專家。

近期發(fā)生多起電動汽車自燃

7月2日，Xi安電子大街、丈八東路一輛電動面包車自燃；7月25日，Xi安南二環(huán)太白立交下又發(fā)生一起電動車自燃事件。8月1日上午，Xi安太華南路一輛解放牌電動貨車自燃起火.最近，

Xi安已發(fā)生多起電動車自燃事件。

一系列自燃事故引起了社會的廣泛關(guān)注，網(wǎng)友們也紛紛留言，“老自燃還沒給個理由，是電池的問題還是別的？”“電動車技術(shù)不成熟？ "“Xi的公交車大多是電動車，你絕對不敢出事。"

據(jù)了解，除了Xi安，全國各地也時有電動車自燃事件發(fā)生。無論是進(jìn)口特斯拉還是國產(chǎn)電動車，都發(fā)生過多起自燃事故。

帶著網(wǎng)友的這些疑問，記者采訪了相關(guān)專家。

電動公交車很安全不必?fù)?dān)心

Xi消防救援支隊西華門中隊副隊長傅說：“今年以來，Xi沒有發(fā)生一起電動公交車自燃事件。事實(shí)證明，電動公交車自燃的概率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于其他電動車。"

付祁智說，與電動車不同，電動公交車每天都有專人維護(hù)車輛和電池；同時，電動公交車每日行駛時間相對固定，車輛充電地點(diǎn)和充電時間高于普通車輛；在車輛離開之前，人們對車輛進(jìn)行相關(guān)檢查。

所以電動公交車自燃的比例遠(yuǎn)低于其他電動車。因此，公民個人的擔(dān)心是不必要的。

電動汽車緣何頻繁自燃

為什么電動車經(jīng)常自燃？付祁智表示，電動車自燃分為兩種，一種是車輛電子元件故障引起的，另一種是電池故障引起的，其中電池故障引起的火災(zāi)較多。今年以來，僅蓮湖區(qū)就發(fā)生了四起電動車自燃事件。

火災(zāi)的原因基本上與電池有關(guān)。除了以上原因，近期電動車頻繁自燃也與近期的高溫天氣有關(guān)。

付說，目前，市場上大多數(shù)電動汽車都是由鋰離子電池驅(qū)動的。如果電池的日常維護(hù)、保養(yǎng)和充電不規(guī)范，可能會引起自燃。生活中，電動車自燃是由四種原因造成的。第一，電池因過度充電而過熱。

電池?zé)峁苁Э?，容易過熱短路電路板。二是外力的碰撞使鋰電池變形，導(dǎo)致電池內(nèi)部元件損壞，正負(fù)極短路。第三，電動車電池位置普遍較低，一旦車輛涉水，會出現(xiàn)非常嚴(yán)重的漏電情況。

泄露的電流很可能擊穿電池底部，導(dǎo)致自燃。第四，有些電動車車主在車?yán)锓帕艘恍┮兹嘉锲?。夏天天氣炎熱，車?nèi)溫度過高容易點(diǎn)燃易燃物品。

如何預(yù)防電動汽車自燃

據(jù)了解，新能源汽車自燃等安全事故頻發(fā)，也引起了工信部等部門的重視。2018年9月，工信部先后發(fā)布《關(guān)于開展新能源客車安全隱患專項(xiàng)排查工作的通知》和《關(guān)于開展新能源乘用車、載貨汽車安全隱患 專項(xiàng)排查工作的通知》。今年6月17日，

工信部也發(fā)布了《關(guān)于開展新能源汽車安全隱患排查工作的通知》，強(qiáng)調(diào)：“切實(shí)加強(qiáng)新能源汽車安全管理，促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康持續(xù)發(fā)展，保障社會公共安全和人民生命財產(chǎn)安全?！?

如何預(yù)防電動車自燃？付說，隨著新能源汽車的普及，越來越多的人使用電動汽車。對于廣大電動車車主來說，以下六個方面可以有效預(yù)防電動車自燃。首先，定期維護(hù)電池。

檢查電池的完整性；二、車輛在使用或停車時，盡可能避開電瓶積水，盡可能繞過有水路段，如遇電瓶積水盡快切斷電源；第三，給電池充電時，嚴(yán)格按照電池說明書充電；第四，

保持充電樁周圍干燥整潔，嚴(yán)禁存放易燃易爆物品；第五，車輛要停放在干燥陰涼的地方，盡量避免長時間日曬。第六，避免長時間開車，會導(dǎo)致電池負(fù)荷增加。如果你需要長途駕駛，

建議中途在服務(wù)區(qū)休息，緩解司機(jī)疲勞，給電瓶降溫。

一旦發(fā)生自燃應(yīng)該這樣做

開車過程中自燃怎么處理？傅說，首先，如果車內(nèi)有燒焦的味道或刺鼻的氣味，證明某個東西的溫度過高。如果不采取措施，很容易發(fā)生火災(zāi)。這時候不要慌，馬上停車，然后關(guān)火下車。

并致電4S店進(jìn)行救援，以便專業(yè)人員盡快前來處理。

其次，電動車的電池著火前，往往會冒出白煙，然后過幾分鐘才開始燃燒。因此，當(dāng)車內(nèi)出現(xiàn)不明來源的煙霧時，應(yīng)立即停車，下車后與問題車輛保持一定距離，然后報警求助。記住在你找到煙的來源之前，

切勿啟動車輛或進(jìn)入車輛。

最后，電動車電池一旦起火，一定要立即切斷電源，遠(yuǎn)離車輛，并撥打火警電話。

無論如何，車輛出現(xiàn)異常后，車主不僅要采取上述措施，還要通過拍照或錄像等方式保留證據(jù)，必要時撥打保險公司電話。

電動汽車自燃比例低于燃油車

2018年10月31日，國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，作為我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模和技術(shù)水平發(fā)展迅速，銷量高速增長40%。到2017年底，

國內(nèi)新能源汽車保有量已超過160萬輛，占全球新能源汽車的50%。隨著保有量的增加，新能源汽車的安全問題日益突出，尤其是起火事件引起了社會關(guān)注。2018年，已發(fā)生40多起新能源汽車起火事件。

據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》，市場監(jiān)管總局已組織缺陷產(chǎn)品管理中心啟動新能源汽車缺陷調(diào)查10次，會同有關(guān)部門開展現(xiàn)場火災(zāi)事故調(diào)查5次，督促相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)開展召回5次。其中，

召回涉及5家企業(yè)24個車型的3.56萬輛缺陷汽車。大多數(shù)缺陷是由電子控制和機(jī)械故障造成的。

今年6月20日，北京理工大學(xué)電動汽車國家工程實(shí)驗(yàn)室副主任林成在接受媒體采訪時表示，電動汽車自燃事件的比例低于燃油汽車，自燃的比例肯定在下降。同時，隨著安全監(jiān)控、熱控技術(shù)和電池安全驗(yàn)證水平的提高，

鋰離子電池的安全性將繼續(xù)提高。

關(guān)鍵詞：Xi安電動車自燃