大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題，就是關(guān)于迪慶汽車(chē)內(nèi)飾改造店的問(wèn)題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹迪慶汽車(chē)內(nèi)飾改造店的解答，讓我們一起看看吧。
你認(rèn)為長(zhǎng)安汽車(chē)怎么樣？
汽車(chē)大數(shù)據(jù)專(zhuān)門(mén)為這個(gè)問(wèn)題采訪(fǎng)了一位曾就職長(zhǎng)安研究院七年多，算有話(huà)語(yǔ)權(quán)的工程師朋友。
題主的問(wèn)題是這個(gè)公司怎么樣還是產(chǎn)品怎么樣？1、就公司而言，平臺(tái)不錯(cuò)，如果做產(chǎn)品工程師，我相信國(guó)內(nèi)沒(méi)有哪家整車(chē)廠(chǎng)能讓你學(xué)到更多東西。長(zhǎng)安給新人很多的試錯(cuò)機(jī)會(huì)，三到五年的成長(zhǎng)非常大，跳槽出去基本上至少翻翻，而且長(zhǎng)安的產(chǎn)品工程師要從招標(biāo)管到售后。有次給同學(xué)開(kāi)玩笑，說(shuō)跳槽翻職位，相關(guān)專(zhuān)業(yè)哪個(gè)職位工資高我們干哪個(gè)。這兩年跳吉利的特別多。吉利的情況其實(shí)跟我們差不多。2、再說(shuō)說(shuō)產(chǎn)品，自主汽車(chē)，這位朋友完整帶過(guò)悅翔，睿騁，逸動(dòng)，75，55，的項(xiàng)目，悅翔是老底子，睿騁是長(zhǎng)安第一款V4平臺(tái)的車(chē)，75借用的睿騁平臺(tái)，逸動(dòng)是V3的平臺(tái)。從這里面可以看出來(lái)睿騁的質(zhì)量數(shù)據(jù)偏高是我們意料之中的，而且確實(shí)銷(xiāo)量也不好。從他們的設(shè)計(jì)選材來(lái)看，長(zhǎng)城吉利都用雙離合，就長(zhǎng)安一直4AT，6AT。難道他們沒(méi)雙離合？這一塊就能節(jié)省1W多成本，近十分之一。很多地方是希望能夠做好的，但十幾年的積累還不足以讓我們將汽車(chē)的整個(gè)系統(tǒng)工程做到合資的水平3、研發(fā)體系，目前他們都是去參考福特的研發(fā)體系在做積累，我敢這里夸?？?，目前合資的工程師整體水平?jīng)]有自主的能力高，但是別個(gè)有文件，有規(guī)范。
其它不多說(shuō)，歡迎技術(shù)交流，喜歡加關(guān)注，帶你從數(shù)據(jù)層面了解汽車(chē)選汽車(chē)玩汽車(chē)。
我的第一輛車(chē)就是10款的1.5的長(zhǎng)安悅翔，裸車(chē)5.49萬(wàn)！開(kāi)了6年，好像7-8萬(wàn)公里，有朋友開(kāi)長(zhǎng)安cx35！試著回答下你的問(wèn)題！僅是個(gè)人意見(jiàn)！
首先要承認(rèn)長(zhǎng)安的車(chē)型還挺漂亮，前兩年的油耗也不高！開(kāi)了6年賣(mài)1.9萬(wàn)！空間大，家用挺合適！期間出現(xiàn)的毛病不多，車(chē)窗升降馬達(dá)壞了一次！手動(dòng)檔位連桿脫落兩次，怠速馬達(dá)不穩(wěn)自動(dòng)升高（保質(zhì)期內(nèi)更換一條發(fā)動(dòng)機(jī)大線(xiàn)解決，第二年過(guò)保后又出現(xiàn)，反復(fù)修了不下10次，一直未根治，直至賣(mài)車(chē)，未找到原因，賣(mài)車(chē)也是這個(gè)原因）油耗最后在8.4左右！
朋友的cx35開(kāi)著一只很好，油耗也不高！
總的來(lái)說(shuō)作為國(guó)產(chǎn)品牌還算過(guò)得去！小毛病也能接受（除了怠速問(wèn)題）！
現(xiàn)在的長(zhǎng)安技術(shù)更新?lián)Q代，質(zhì)量比之前也好了！如果資金有限，從性?xún)r(jià)比來(lái)看還是值得推薦！
長(zhǎng)安汽車(chē)是自己畢業(yè)后一直呆著的單位，有一定的感情，自己也買(mǎi)了輛長(zhǎng)安奔奔代步車(chē)，目前已經(jīng)開(kāi)了近5000公里，沒(méi)啥毛病哈！感覺(jué)還不錯(cuò)！
對(duì)于長(zhǎng)安的研發(fā)過(guò)程我覺(jué)得自己挺有發(fā)言權(quán)的，每個(gè)板塊的工程師都是很認(rèn)真的，經(jīng)常加班加點(diǎn)趕項(xiàng)目，爭(zhēng)取準(zhǔn)時(shí)過(guò)節(jié)點(diǎn)。因此對(duì)于長(zhǎng)安車(chē)的質(zhì)量我是很信任的，如果你也想買(mǎi)輛代步車(chē)，我覺(jué)得長(zhǎng)安是一個(gè)很好的選擇！
長(zhǎng)安汽車(chē)，前期研發(fā)的大投入，長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略的布局，自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn)，在國(guó)產(chǎn)汽車(chē)企中是少有的。作為自主品牌汽車(chē)，也算親民。我本也用過(guò)長(zhǎng)安純電動(dòng)汽車(chē)，感覺(jué)蠻不錯(cuò)的。希望長(zhǎng)安汽車(chē)不負(fù)國(guó)人期望。??
首先，必須要承認(rèn)的一點(diǎn)是，長(zhǎng)安汽車(chē)是國(guó)企里少數(shù)的比較爭(zhēng)氣的企業(yè)，從軍轉(zhuǎn)民第一次創(chuàng)業(yè)生產(chǎn)微面開(kāi)始，到第二次創(chuàng)業(yè)進(jìn)軍轎車(chē)行業(yè)，再到最近的第三次創(chuàng)業(yè)，可以說(shuō)，長(zhǎng)安汽車(chē)是非常具有危機(jī)意識(shí)和憂(yōu)患意識(shí)的，這是其它大多數(shù)國(guó)企很缺乏的。
其次，從汽車(chē)本身來(lái)講，長(zhǎng)安汽車(chē)的產(chǎn)品質(zhì)量水平總體不錯(cuò)，有趕上并超越部分合資品牌的趨勢(shì)（當(dāng)然也有cs75機(jī)油增多這類(lèi)召回事件）。但是，長(zhǎng)安汽車(chē)品牌屬于中低檔次，用戶(hù)大部分為三四線(xiàn)城市月收入五千左右的人群，知名度較差，品牌向上突破難度非常大。這也是自主品牌的普遍現(xiàn)狀和困局，但同期的吉利和長(zhǎng)城已發(fā)布了領(lǐng)克和wey品牌，比亞迪也有自己的王朝系列，而長(zhǎng)安尚未擁有自己的高端品牌，從這點(diǎn)來(lái)講算是落后一步了。
到此，以上就是小編對(duì)于迪慶汽車(chē)內(nèi)飾改造店的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于迪慶汽車(chē)內(nèi)飾改造店的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。