大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)詢問IDG的問題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)詢問IDG的解答，讓我們一起看看吧。
開過森雅r7的老司機(jī)進(jìn)來說說感想，我最近也打算買一輛？
首先謝邀！??！
我購買的是16款手動(dòng)智能棕色！??！
9個(gè)月里程8000公里，平均油耗6個(gè)?。?！
先說說優(yōu)點(diǎn):
外觀由IDG設(shè)計(jì)，典型的德系風(fēng)格！中庸耐看，側(cè)面線條硬朗，鷹喙式大燈與尾燈前后呼應(yīng)，嵌入式日行燈特別漂亮和檔次！
配置厚道，自動(dòng)啟停，定速巡航，esp車身穩(wěn)定一應(yīng)俱全，整車內(nèi)外配件都是明星供應(yīng)商，舉個(gè)例子，電瓶是瓦爾塔70A的！自動(dòng)變速箱更是愛信6AT，其他的比如空調(diào)，電子系統(tǒng)，車門鉸鏈等自行百度！?。?/p>
內(nèi)飾有兩種，特別中意黑棕搭配那款，配色很正，真皮座椅很舒適很檔次?。?！后排中央還有頭枕和扶手?。?！
最欣賞的是9寸懸浮大屏，一個(gè)字——高大上?。?！
還有一點(diǎn)特別值得稱道，那就是軸距和內(nèi)部空間就是緊湊型的級(jí)別！當(dāng)初也是為了家用，放棄了個(gè)人更中意的維特拉?。?！
駕駛質(zhì)感還有三大件的評(píng)述建議參考蘿卜報(bào)告，我很認(rèn)同陳震的說法，特別好上手，很適合新手，開過的朋友都說好?。?！
油耗令人驚喜，表顯5.5是常態(tài)！當(dāng)然，油耗跟路況和駕駛習(xí)慣以及空調(diào)都有很大關(guān)系?。。?/p>
再來說說缺點(diǎn):
1左后視鏡在高速下有口哨聲
2后雨刮會(huì)有聲音
3踩油門時(shí)感覺底盤排氣管有摩擦的咕嚕咕嚕的聲音
4右后減震偶爾會(huì)有異響
5出現(xiàn)過一次發(fā)動(dòng)機(jī)上鎖無法啟動(dòng)！
6碰撞四星，跟側(cè)氣囊的缺失有直接關(guān)系?。?！
1-5都是小問題，4S店都會(huì)給予免費(fèi)維修和更換！其實(shí)1，2，3都可以自行解決，而且特別簡單！??！至于問題6就需要廠家做出改善了，畢竟安全第一！?。?/p>
總之，我認(rèn)為七哥是10W內(nèi)SUV的最佳選擇！??！
希望上面這些贅述能夠幫助你早日選到自己的愛車?。。?/p>
我16年7月上手了一臺(tái)手動(dòng)擋森雅r7智能型，很專業(yè)的話我說不好，總體感覺還算不錯(cuò)，開起來蠻順手，方向性好，起速平穩(wěn)，加速也不算肉，平均油耗6.8左右，顛簸路段后排座椅有吱吱呀呀的響聲，不算大，同樣，路況不好時(shí)，駕駛側(cè)玻璃有震動(dòng)響，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能一般，時(shí)好時(shí)壞，去過幾次4兒子店，前面搞好沒幾天又失靈，我也懶得再去操這份心，畢竟這功能個(gè)人覺得也不算太重要。到目前為止，我對(duì)車子還是滿意的，最喜歡的就是車的前臉。一句話，車大毛病沒有，小毛病只能坦然面對(duì)，畢竟價(jià)位在那兒了。
日產(chǎn)GT-R50周年紀(jì)念版會(huì)上市嗎？有何依據(jù)？
合作50周年，日產(chǎn)GTR迎來一款全新概念車，量產(chǎn)或成限量版
素有戰(zhàn)神之稱的大排量高性能跑車的日產(chǎn)GTR，在與著名的意大利汽車設(shè)計(jì)公司IDG合作50周年之際，決定推出一款GTR50的概念車，結(jié)合IDG前衛(wèi)的設(shè)計(jì)，未來實(shí)車銷售的時(shí)候，日產(chǎn)非常有可能將他定義成一款紀(jì)念限量版車型。先來看看都有哪些亮點(diǎn)。
一、 外觀設(shè)計(jì)
GTR50的外觀是基于2018款GT-R Nismo打造的，來自時(shí)尚國度的意大利公司肯定不會(huì)將GTR50打造的平庸，前進(jìn)氣格柵比現(xiàn)款的GT-R Nismo更大，從格柵向后的側(cè)方擾流板上有“50”字樣的紀(jì)念數(shù)字。而且大燈燈組與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙蓋連為一體，拉低了前臉流線，最大程度的降低了風(fēng)阻，更具有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。整個(gè)車身采用了棕黑色并配以金屬色點(diǎn)綴，倒有點(diǎn)鋼鐵俠的味道。
二、 動(dòng)力參數(shù)
動(dòng)力配置上，排量沒有任何變化，日產(chǎn)將搭載在現(xiàn)款GT-R車型上的VR38DETT發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了很大的升級(jí)與優(yōu)化，使得這臺(tái)3.8L的雙渦輪增壓 V6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可以達(dá)到710馬力，峰值扭矩將達(dá)到780N·m，比現(xiàn)款的555匹馬力增大了155匹馬力，這個(gè)升級(jí)的效果非常的明顯，不愧為50周年紀(jì)念版。
三、 內(nèi)飾配置
內(nèi)飾的布局沒有進(jìn)行過大的調(diào)整，不過風(fēng)格還是有一些變化，空調(diào)出風(fēng)口變成了圓形，有點(diǎn)類似戰(zhàn)斗機(jī)尾部的噴氣孔，而不是現(xiàn)款的格柵出風(fēng)口，跑車風(fēng)格的液晶儀表盤也被用在了這款GTR50上。內(nèi)飾的材質(zhì)使用了更大量的Alcantara材質(zhì)與真皮搭配，豪華感很強(qiáng)，而且內(nèi)飾的配色與外觀保持了基本一致，讓整個(gè)內(nèi)飾看起來豪華與運(yùn)動(dòng)并存。
白希文總結(jié)：
這是一款日產(chǎn)與意大利IDG公司聯(lián)合推出的一款具有紀(jì)念意義的GTR，他已經(jīng)不僅僅是一輛跑車這樣簡單了，更多的應(yīng)該是融入了兩家公司50年合作的見證，未來這款GTR50很大可能會(huì)被當(dāng)做一款限量版車型來進(jìn)行發(fā)售。
到此，以上就是小編對(duì)于汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)詢問IDG的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)詢問IDG的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。