車(chē)外“移動(dòng)”視線盲區(qū)

場(chǎng)景一：城市中的車(chē)輛數(shù)量日益增加。為了緩解交通壓力，各種高架橋應(yīng)運(yùn)而生，但也給司機(jī)帶來(lái)了很多安全隱患。因?yàn)樾枰ㄔ鞜o(wú)數(shù)的橋墩來(lái)支撐橋面。當(dāng)你走在橋墩旁邊的小巷里時(shí)，這會(huì)產(chǎn)生一個(gè)可怕的盲點(diǎn)。你有沒(méi)有想過(guò)，橋墩后面突然跑出一個(gè)行人？

提示：如果可以選擇，盡量不要走最靠近橋墩的車(chē)道，盡管那條車(chē)道通常是最平坦的。特別注意橋墩附近的路況。如果需要左轉(zhuǎn)或調(diào)頭，也必須控制好車(chē)速，時(shí)刻保持高度警惕，與前車(chē)保持足夠的距離，防止前車(chē)突然剎車(chē)而造成追尾事故。

場(chǎng)景二：相信每個(gè)司機(jī)都經(jīng)歷過(guò)，等紅綠燈時(shí)，前面的各種大貨車(chē)、公交車(chē)都快有3米高了，以至于后面的車(chē)司機(jī)看不到頭頂?shù)募t綠燈。許多公交車(chē)司機(jī)都清楚紅綠燈變化的頻率，通常可以在紅燈亮起之前成功沖過(guò)紅綠燈。然而，跟在他們后面的車(chē)往往運(yùn)氣不好，走了一段距離才發(fā)現(xiàn)自己闖了紅燈。

提示：最有效的方法是在接近路口時(shí)與前方公交車(chē)保持足夠的距離，并盡量保證能清楚地看到前方的紅綠燈或其他輔助紅綠燈。如有疑問(wèn)，一定要本著“寧可慢一秒，也不可急”的原則，降低車(chē)速，看清紅綠燈后再安全通過(guò)。

場(chǎng)景三：你一定嘗試過(guò)。當(dāng)你把車(chē)停在斑馬線前時(shí)，紅燈亮了，一輛公交車(chē)停在你兩側(cè)的車(chē)道上。這個(gè)時(shí)候你就應(yīng)該注意了。公交車(chē)寬大的車(chē)身就像兩堵墻，使得汽車(chē)司機(jī)無(wú)法了解此時(shí)斑馬線上的情況，從而形成盲點(diǎn)。很多行人往往在人行道綠燈即將結(jié)束時(shí)進(jìn)行最后的“沖刺”。公交車(chē)往往起步較慢，如果你在綠燈亮起時(shí)第一個(gè)起步，很難避免發(fā)生事故。

提示：最安全的方法是讓兩邊的小車(chē)先啟動(dòng)。慢慢地把車(chē)開(kāi)過(guò)斑馬線后，你又開(kāi)始了。

場(chǎng)景四：當(dāng)車(chē)輛在陡峭的山坡上爬行并到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)，駕駛員的視線會(huì)離開(kāi)路面，從而產(chǎn)生盲點(diǎn)。如果車(chē)輛未能避開(kāi)迎面駛來(lái)的車(chē)輛，往往會(huì)發(fā)生交通事故。

溫馨提示：在陡峭的山坡上爬行時(shí)，盡量將車(chē)輛保持在外側(cè)。當(dāng)視線離開(kāi)路面時(shí)，需要鳴喇叭以吸引迎面車(chē)輛的注意。

場(chǎng)景五：車(chē)輛在道路上行駛時(shí)，視線被道路走線、路邊建筑物、路邊植物、路邊車(chē)輛遮擋，造成視野盲區(qū)。

溫馨提示：提前打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈并按喇叭，降低車(chē)速并在外側(cè)轉(zhuǎn)彎。切記不要高速轉(zhuǎn)彎或在內(nèi)側(cè)行駛。