大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于汽車內(nèi)外飾行業(yè)發(fā)展歷程的問題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹汽車內(nèi)外飾行業(yè)發(fā)展歷程的解答，讓我們一起看看吧。
長城汽車的發(fā)展歷程如何？
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長城汽車股份有限公司創(chuàng)建于1998年，以皮卡起家，歷經(jīng)近20年的深耕，目前以成為我國最大的集體所有制汽車制造企業(yè)，汽車出口100多個(gè)國家，具備發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵部件的自主配套能力，旗下產(chǎn)品包括轎車、皮卡、SUV、房車等等，其中最亮眼的如哈佛H5、H6。
長城汽車集團(tuán)有限公司的前身是 長城汽車制造廠，成立于1984年，主要生產(chǎn)客貨汽車。
1995年，第一輛長城皮卡“迪爾”正式下線。
1997年，長城皮卡開始出口中東
1998年，改制為“長城汽車股份有限責(zé)任公司”。
2000年開始內(nèi)燃機(jī)制造，是自主品牌中最早開始核心部件開發(fā)的企業(yè)。
2003年在香港上市，成為首家上市的民營企業(yè)
2004年入選中國500強(qiáng)，皮卡連續(xù)7年全國銷量第一。
2006年產(chǎn)品消往歐盟，成為首批自主品牌出口歐盟記錄，同年自主品牌柴油機(jī)量產(chǎn)。
2008年，自主變速器研發(fā)成功。
2010年參加達(dá)克拉爾汽車?yán)悺?/p>
2011年，哈佛H5上市，代表中國皮卡最高水準(zhǔn)的風(fēng)駿5上市。
2012年，首款智能SUV哈佛H6上市，同年和意大利簽訂2000臺風(fēng)駿皮卡銷售單。
2013年，長城與德國舍佛勒集團(tuán)，零件巨頭海拉，韓國浦項(xiàng)、福耀玻璃、鞍鋼集團(tuán)鑒定合作戰(zhàn)略協(xié)議。同年7月車輛消往智利。
2015年，哈佛8款車型全家福亮相北京。
2016年哈佛H2入選智利年度最佳SUV
入選福布斯全球上市2000強(qiáng)，位列796名。
2017年哈佛品牌在突尼斯上市，同年8月登陸沙特阿拉伯
入圍財(cái)富最受歡迎中國品牌前十。
自主研發(fā)變速器獲世界十佳變速器殊榮
1976年長城工業(yè)公司由魏建軍的叔叔建立，主要從事汽車改裝行業(yè)。
1990年魏建軍任長城汽車工業(yè)公司總經(jīng)理并承包經(jīng)營，魏建軍接手后開始大力發(fā)展，經(jīng)走訪調(diào)查開始研究汽車制造。
1991-1994年公司生產(chǎn)輕型客貨汽車，并連續(xù)四年產(chǎn)險(xiǎn)翻番，公司得到大力發(fā)展。
1995-1996年公司轉(zhuǎn)型開始研究皮卡車制造，1996年第一輛迪爾皮卡下線，上市后銷售火爆，1997年公司生產(chǎn)的迪爾皮卡市場銷售名列前茅，并于同年在全國設(shè)立200余家經(jīng)銷點(diǎn)，開啟了汽車銷售代價(jià)模式。
1998年長城皮卡銷量成為全國銷售冠軍，同年更名為長城汽車有限責(zé)任公司。2000-2005年先后生產(chǎn)賽鈴、賽弗、SUV等車型，銷量一路飆升。
2006-2007年公司先后生產(chǎn)CUV、風(fēng)駿、轎車等等車型，于2007年長城H股在香港成功上市，公司業(yè)績倍增。
后來生產(chǎn)了絢麗、酷熊
、哈弗系列SUV、騰翼系列、MVP、房車等等車型，后來的哈弗H6連續(xù)數(shù)年蟬聯(lián)SUV銷售冠軍，近期又新上市一款WEY。
近日長城與寶馬公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，為以后的發(fā)展開辟新的道路，從一個(gè)修車小鋪發(fā)展到現(xiàn)在的集團(tuán)公司，長城的發(fā)展可謂是傳奇，在國產(chǎn)車制造行業(yè)里有著不可磨滅的功績。
長城汽車是國內(nèi)SUV和皮卡龍頭。長城汽車創(chuàng)立于1984年，為國內(nèi)首個(gè)專注于SUV的汽車品牌，于2003年和2011年分別在H股及A股上市。據(jù)公司2017 年一季報(bào)，公司第一大股東為保定創(chuàng)新長城資產(chǎn)管理有限公司，持有公司股權(quán)約56%，公司H 股股份占約34%。公司主要產(chǎn)品涵蓋轎車、SUV和皮卡，旗下品牌包括長城、哈弗、WEY（2017年新推出品牌）和風(fēng)駿，是國內(nèi)最大的SUV和皮卡制造商。公司以生產(chǎn)皮卡起家，產(chǎn)品銷量和市占率連續(xù)多年占據(jù)行業(yè)第一，并于2003年進(jìn)入SUV市場，持續(xù)深耕SUV產(chǎn)品，成為國內(nèi)SUV領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。
哈弗SUV 連續(xù)14 年蟬聯(lián)銷量冠軍。據(jù)公司公告，2016年公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入約986 億元，同比增長29.7%，歸母凈利潤105.47 億元，同比增長30.87%。得益于H6 Coupe、紅藍(lán)標(biāo)戰(zhàn)略以及H7 的成功推出，2016年公司累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷量約107萬輛，同比增長26%，其中SUV產(chǎn)品繼續(xù)蟬聯(lián)國內(nèi)銷量冠軍，銷量達(dá)93.8萬輛，同比增長34%。受哈弗H6新舊產(chǎn)品交替影響，2017年前5月公司累計(jì)銷量約40萬輛，同比增長僅3%。我們認(rèn)為公司二季度大概率為全年銷量增速低點(diǎn)，隨公司去庫存接近尾聲、新一代H6和WEY VV7系列車型的上市鋪貨，預(yù)計(jì)公司銷量增速將逐步回升。
公司業(yè)績增速遇拐點(diǎn)，下半年有望環(huán)比回升。受購置稅優(yōu)惠政策退坡影響，2017年以來行業(yè)普遍處于去庫存階段，增速放緩。春節(jié)后長城汽車通過10億紅包促銷等手段減輕渠道庫存，購車紅包最高可達(dá)4999元，用于購買為哈弗H2/H5/H6/H7/H8/H9全系車型及藍(lán)標(biāo)哈弗H6 Coupe1.5T車型。受紅包促銷去庫存、年終獎(jiǎng)分?jǐn)偯吭掳l(fā)放等因素影響，公司2017年一季度營業(yè)收入233億，同比增長12%；凈利潤20億元，同比下降18%。我們認(rèn)為今年上半年是公司的業(yè)績低點(diǎn)，隨公司去庫存進(jìn)入尾聲，擁有極強(qiáng)性價(jià)比優(yōu)勢的哈弗新H6及WEY系列產(chǎn)品上市鋪貨將提振銷量，盈利能力也將逐步改善，預(yù)計(jì)公司銷量和業(yè)績增速將從三季度起逐步回升。
到此，以上就是小編對于汽車內(nèi)外飾行業(yè)發(fā)展歷程的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于汽車內(nèi)外飾行業(yè)發(fā)展歷程的1點(diǎn)解答對大家有用。