大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于哪個汽車內飾做工好的問題，于是小編就整理了1個相關介紹哪個汽車內飾做工好的解答，讓我們一起看看吧。

卡羅拉、雷凌、凌派、軒逸哪個內飾做工最好？

拒絕藝術照：雷凌卡羅拉、本田凌派、日產軒逸 誰的內飾做工最好

說到內飾做工，我們恐怕要從以下幾部分來分別說，一是整體感受，二是方向盤，三是儀表盤，四是中控屏，五是檔把。從這幾個角度來評價，這幾款緊湊級日系車，誰的內飾做工更好呢？

整體感受

雷凌卡羅拉內飾幾乎一毛一樣，因此就在一起說，現(xiàn)款的雷凌卡羅拉內飾應該說比上一代卡羅拉要富有科技感，但用料做工卻有感覺沒有上一代好，這可能是因為大量采用黑色塑料的緣故，利用假縫線來提高檔次感的做法似乎沒成功，因為大顆粒的搪塑材料出賣了一切。

本田凌派由于是中國設計的本田車，所以在設計元素上大量的考慮了中國人的審美。但由于沒有體系可言，所以總覺得凌派的內飾有些凌亂，缺乏大局觀，沒體現(xiàn)出統(tǒng)一的設計語言來。但即便如此，也要比雷凌卡羅拉強，至少它的面板有金屬質感。

軒逸的內飾只能說是中規(guī)中矩，沒有任何時尚元素，但就整體視覺感受而言，沒有任何讓人不舒服的地方，中控屏的位置和大小也很成比例，這就比雷凌卡羅拉和凌派要強很多。更重要的是，整體內飾采用的都是細膩材質，讓人看著就舒服，整體視覺效果里，軒逸最耐看，所以銷量大也就不足為奇了。

方向盤

雷凌卡羅拉的方向盤，跟整體中控面板一樣，雖然采用了假縫線處理，但整體大顆粒搪塑材料讓這個方面盤顯得很廉價，而且方向盤圈兒很細，所有的按鍵也沒有做任何修飾處理，視覺效果不好。

從視覺上就能看得出，凌派的方向盤用料比雷凌卡羅拉的細膩，而且各個按鍵也做了倒角處理，顯得高級了很多，但方向盤圈兒還是有些細。

軒逸方向盤，首先要說，就造型而言，軒逸的造型并不好看，但用料做工確是最用心的，方向盤用料皮質感最強，握把最粗，而且每個按鍵都進行了精致處理，尤其鍍鉻處理十分出色。

儀表盤

雷凌卡羅拉的儀表盤，看著就非常凄慘，幾乎沒有任何修飾設計，這還是雙擎版本的，普通版本的就更低廉了。

凌派的儀表盤，如果從正面看，也覺得毫無美感，但從側面看，糾結看出立體感來了，這是本田的一貫做法。整體效果比豐田好多了。

軒逸的儀表盤同樣也談不上任何美感，但優(yōu)勢是液晶面板是最大的，顯示信息最全，更像是這個時代應該有的儀表盤。

中控屏

雷凌卡羅拉：如果不是中控面板的糟糕設計，這塊液晶屏還是相當不錯的。尤其是2018款改款之后，會顯得屏幕更大一些。

凌派的中控屏就感覺舒服多了，但是中看不中用，它的屏幕像素非常低，無論是看內容還是看倒車影像都影像你的心情。

從這個角度你就能看出來，軒逸的中控屏雖然中規(guī)中矩，但屏幕面板反光嚴重，因此顯示效果是三款車最糟糕的。

檔把設計

雷凌卡羅拉可算扳回一局，不用看其他車型也都會選他的檔把了，不但是電子檔把，而且還特別漂亮，握持感也最好，科技的不要不要的。

相比之下凌派的大雞腿就顯得那么的索然無味，而且整個位置靠前，握持感也不咋好。

軒逸的這個檔把已經跟了它10年了，幾乎沒變過，但你不得不承認，軒逸的檔把很耐看，即使沒有科技感的電子檔把加持，它也是經久耐看的那種，反正我挑不出毛病來。

白希文總結

總體來看，實力最均衡的當屬軒逸，內飾整體雖說沒有啥時尚靚點，但弊端也是最少的，方向盤，儀表盤、檔把、整體感受都領先其他車型。只是中控屏材質太差而已。

在搪塑工藝日漸成熟之后，成本逐漸降低的同時，越來越多車輛的內飾也開始實現(xiàn)由硬向軟的全面進化，中控臺的設計考慮到造型、配飾版等因素，全面用上軟性覆蓋材料是不可能的。對于合資品牌，極強的車型分級是不可逾越的，想要真皮或者更精致的設計用料，大部分都體現(xiàn)在中級車領域，而主打家用的緊湊級價格才是銷量的保證，控制成本就是控制利潤，更為高級、質感更好的皮質面料就不要想了。

內飾用料分為兩塊來說，門板、扶手以及座椅在低配車型上往往都是以織物面料為主，但中控面料在最初設計就已成型，無法像座椅那樣可以進行后期更換，即使支持選配的豪華品牌也是出廠就已定調的，中控的用料也決定了車輛的內飾氛圍。

素有“小雅閣”稱號的全新凌派，它不僅有著領先同級、媲美中級車的后排乘坐空間，將三角窗整合進C柱的設計也讓側面更加修長，而且提高車后排采光率，最重要的是它是同級里唯一作為大面積皮質中控覆蓋件的緊湊級轎車。不僅看起來更顯檔次，而且摸起來的手感比搪塑更有質感。引入了液晶儀表和8寸互聯(lián)屏后，它也成功晉級雙屏時代，它是合資品牌緊湊級里最抓住國內消費心思的一臺車。

軒逸的內飾設計和格調走的日產居家風格，淺色內飾才是設計精髓。它同樣做到了搪塑材質大面積覆蓋，而且加入了木紋裝飾雖然頓感老氣，但也極度符合這個級別體量最大的消費群體主流審美，同時也是提升檔次的捷徑。

豐田卡羅拉的內飾設計是三款車中最不“講究”的，主要材質依舊是軟性的搪塑為主，并且加入了仿真線縫，但偏空間取向的垂直設計并不能提升太多視覺豪華感。高配車型基本在肌膚接觸的地方都包裹了真皮，但內飾的用料的成本控制與精益生產一樣，“恰到好處”才是深入骨髓的精神理念。（botzi）

你好題主！
這幾款車型里
卡羅拉和雷凌是同平臺技術，內飾用料都差不多。內飾覆蓋物材質的選用上還是比較講究的，采用了軟性搪塑材料覆蓋中控臺頂部。但是令人費解的是，豐田的設計師好像格外偷懶，他們把原本需要創(chuàng)意的中控區(qū)域直接了當的用一整塊黑色塑料板覆蓋。而且中控區(qū)域布局真的開起來很凌亂?？傮w來看，卡羅拉的內飾就像一望無際的東非大草原一樣平，毫無立體感和設計感，豐田的設計師感覺有點偷工減料了！凌派的內飾布局個人感覺有點毫無頭緒，九曲十八彎的線條讓人很不舒服，觸摸屏看起來也比較廉價，紅色的雙閃指示燈按鍵看起來特別顯眼。內飾幾乎全部由硬塑料構成，一點檔次都沒有，連鋒范的水平都不如，節(jié)約成本真是到家了！
軒逸的內飾充滿濃濃的居家氛圍，曲面和曲線的運用很自然地勾勒出輕松飄逸的視覺感受。中控臺被分割成上下兩個部分，音響的位置要比空調控制區(qū)更高一點，比較便于操作。而空調及排擋座的周圍由木紋飾板覆蓋，與周圍的淺色內飾搭配的非常合拍。而且中控臺由大面積的整體軟性材質覆蓋，前后門板也均有搪塑和真皮包裹。用料還是比較誠意十足的！

所以，上面幾款車型對比下來，個人還是覺得軒逸在內飾用料和設計方面要做的更好一點！

以上僅代表個人觀點！僅供參考。

相對內飾的話，如果內飾布局來看，卡羅拉和雷凌比較時尚，凌派中規(guī)中矩，軒逸最后，最大的因素軒逸被他的中控屏影響了，大黑邊，直愣愣挺難看的。但是如果要說內飾走近仔細看的話，可能你會喜歡軒逸，軒逸大部分都是軟硬材質包裹，給車的檔次感不一樣，摸的也舒服，用戶體驗佳，配合他的原廠大沙發(fā)，就是一個家用好車，卡羅拉雷凌也可以，就是硬塑料太多，感覺不夠細膩

到此，以上就是小編對于哪個汽車內飾做工好的問題就介紹到這了，希望介紹關于哪個汽車內飾做工好的1點解答對大家有用。