大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于棗莊回收汽車內(nèi)飾廠的問題,于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹棗莊回收汽車內(nèi)飾廠的解答,讓我們一起看看吧。
河北地區(qū)有賣滬牌和蘇A的二手車,私家車和下線車,他們的渠道是哪里,為什么會(huì)賣的那么便宜?
回答題主的問題之前我們先來看看到底什么是下線車
下線車一般來說是指出租車營轉(zhuǎn)非,出租車使用年限是8年,所謂營轉(zhuǎn)非,顧名思義,就是營運(yùn)車輛轉(zhuǎn)為非營運(yùn)車輛。我們平常所說的營轉(zhuǎn)非車主要指的是淘汰出租車轉(zhuǎn)為地方牌照。
為什么會(huì)有下線車這種商品存在呢?眾所周知,出租車等運(yùn)營車輛的使用強(qiáng)度是很高的,連軸轉(zhuǎn)的使用方式對(duì)車輛的損耗十分嚴(yán)重,五六年之后車況其實(shí)已經(jīng)很糟糕了,這時(shí)車輛也會(huì)出現(xiàn)各種問題,修車費(fèi)時(shí)費(fèi)錢,對(duì)于車主來說,還不如將車售出更換新車?yán)^續(xù)運(yùn)營,這就是下線車會(huì)出現(xiàn)在市場上的原因,而前面說了下線車的車況非常差,所以價(jià)格自然就很低。
至于為什么下線車很多滬C牌照是因?yàn)闇鸆雖然作為滬字牌,但是不需要搖號(hào)拍賣,雖然限制很多,但是辦理簡單,車商更愿意使用滬C牌照以簡化辦理流程
說了這么多,大家對(duì)下線車應(yīng)該有了可比較直觀的了解,我是不建議購買下線車的,因?yàn)橄戮€車的車況大多慘不忍睹,但是有的消費(fèi)者可能覺得下線車價(jià)格便宜,只是輕度使用,那么購買之前一定要確定手續(xù),開頭說過營運(yùn)車輛只有8年的使用年限,一般下線車在第6年左右出售,也就是買到手的車子只能使用兩年,所以非要購買的話一定要確定好車子的手續(xù),確認(rèn)剩余使用年限
希望我的回答能幫到題主,也祝題主早日買到自己心儀的車子
很高興回答這個(gè)問題!本人從08年在上海銷售上海下線出租車。那時(shí)上海出租車都是開三年半或者四年就更新車輛,行駛里程在40到70萬公里之間,出租車屬于幸運(yùn)車輛,從新車上牌算,使用期限是8年整,超過八年強(qiáng)制報(bào)廢(當(dāng)然,超過八年不能年審了,沒人抓的話在農(nóng)村當(dāng)摩托開也沒人管,但是不能買保險(xiǎn)了!),因?yàn)槌鞘行蜗蠛吐窙r好。上海退役出租車總體車況還算可以。其他地方的出租車基本都是五年半六年甚至七年才退役,跑的路自然也要多一些,總體來說還是看價(jià)格。至于河北省為什么這么多出租下線車和滬C蘇A等地牌照的二手車,那就不能不提山東省一個(gè)地方——棗莊。棗莊市有一個(gè)很大的二手車交易市場,全國各地的破車集中在這里(二手車和各個(gè)城市出租下線出租車),經(jīng)過重新包裝和裝飾,再拿出來銷售。河北這邊的車都是在棗莊批發(fā)回來賣的,那邊不看車況,只看價(jià)格!和小賣部去批發(fā)部進(jìn)貨再回來賣是一個(gè)道理。那么好,為什么蘇E蘇A等地的牌照又比滬C的多一些呢?上海車況好價(jià)格也高,他們拿不動(dòng)回去沒有利潤,所以就拿車況差一些的回去整修一下,這樣還能賺點(diǎn)錢。我靠,是不是扯遠(yuǎn)了?棗莊的辛集的邢臺(tái)的那誰那誰那誰誰誰會(huì)不會(huì)打電話罵我啊。。。
下線車其實(shí)就是以前是出租車,按照法律規(guī)定是不允許營該私的,所以基本上都是不合法的,而且下線前基本上都是跑了五六十公里了,雖然可能就六七年的車,但車輛也接近報(bào)廢,毛病也會(huì)很多,基本上你要是就缺少一個(gè)運(yùn)輸工具,為了節(jié)約成本,買這車還是可以的,但基本上上不了牌照只能套牌,偏遠(yuǎn)地區(qū)跑跑沒問題,其他的地方就不好說了,下線私家車估計(jì)是跑黑活的出租車,這個(gè)法律還是空白,應(yīng)該還能合法過戶,就是跑的里程會(huì)很多,毛病也不會(huì)少,現(xiàn)在渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)壽命好像是在四五十萬公里左右,自吸氣好像還會(huì)長一些,這些車的發(fā)動(dòng)機(jī)估計(jì)也到歲數(shù)了。所以要不是缺錢又急著需要個(gè)車的話,買有必要去碰這種車。我以前有個(gè)朋友倒騰過這種下線車,上海下線出租車買的時(shí)候才五千左右,回來整車噴漆,一萬塊出手。非常便宜,玩玩行,但帶來的問題太多
感謝邀請(qǐng),關(guān)于這個(gè)問題,這并不稀奇,別的地區(qū)我不知道,主要是江蘇地區(qū)的人都有一個(gè)特點(diǎn),就是死要面子。如果有10萬,那就敢買奧迪,如果有20萬,就敢買大奔,那么名下這些十幾萬的車自然被淘汰了!換車速度相當(dāng)快!還有一點(diǎn)就是江南地區(qū)雨水真的充足,一個(gè)夏天,人怕熱,車也怕熱,老天就連人帶車一起洗了!所以泡水車有很多,購車需謹(jǐn)慎。還是這個(gè)問題,關(guān)于買車,江蘇大部分人會(huì)選擇新車!二手車市場比較多的都是外來人員!所以其他省份有江蘇車很正常!
下線車其實(shí)挺適合新手練手或者買回來到鄉(xiāng)村跑,顧名思義下線車就是退出營運(yùn)的出租車。出租車運(yùn)營年限是8年,不管你車況如何 反正8年必須報(bào)廢。這樣一來就有了說法了,一些大城市出租公司為了節(jié)約成本和換新車的福利優(yōu)惠,通常在出租車6-7年就把車轉(zhuǎn)了,一些收購這種下線車的商家從他們手里接車。把毛車噴漆內(nèi)飾收拾下重新上牌照。樓上有個(gè)回答說下線車都是假車牌,呵呵 我反正知道棗莊是能接收下線車的,可以上牌照。這也就是為什么下線車一大部分都是魯D的車牌。還有一部分是滬C 川F 牌子可以上 有手續(xù)。但是強(qiáng)制報(bào)廢期限依舊是8年 這個(gè)是改變不了的。河北辛集是全國主要下線車批發(fā)地,不過想購買下線車的可要擦亮眼睛。下線車車況一般就那樣,拿回來多多少少都得進(jìn)修理廠。朋友里最夸張的一個(gè)是1W9買了一輛2年手續(xù)的志俊,看起來車況挺好 沒開4個(gè)月 各種毛病來了,成了修理廠???。而且車還是燒氣的,家附近都沒有加氣站。
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