大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于汽車內(nèi)飾顯得老氣嗎的問(wèn)題,于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹汽車內(nèi)飾顯得老氣嗎的解答,讓我們一起看看吧。
為什么有些奔馳R系車內(nèi)飾不換代?
我是車無(wú)定論,歡迎加關(guān)注一起聊車!
奔馳R級(jí)作為奔馳旗下的一款MPV車型,目前在售的車型依舊是2010年發(fā)布的車型,也就是說(shuō)按道理這款車型早就應(yīng)該換代了。
這也是為什么很多人看到奔馳R級(jí)的內(nèi)飾的時(shí)候,會(huì)覺(jué)得這內(nèi)飾怎么這么老氣,完全跟市場(chǎng)在售的其他奔馳車型是兩個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物。事實(shí)上,它們真的是兩個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物。
之所以奔馳R級(jí)遲遲沒(méi)有換代,也是因?yàn)檫@款MPV在全球范圍內(nèi)的銷量非常不理想。奔馳一直在糾結(jié)要不要繼續(xù)保留這個(gè)車系。畢竟一款車型的換代研發(fā)動(dòng)輒幾十個(gè)億。如果市場(chǎng)前景不明朗的話,奔馳寧愿就這樣一直把現(xiàn)款車型賣到完全沒(méi)有市場(chǎng)了,然后再把這個(gè)車系砍掉。
那為什么奔馳R級(jí)的市場(chǎng)銷量不理想呢?歸根結(jié)底還是因?yàn)楸捡YR級(jí)雖然定位是MPV車型,但實(shí)際上并不能算是一款常規(guī)意義上的MPV車型。首先整車的設(shè)計(jì)比較低矮修長(zhǎng),看上去更像是一款休旅車。另外奔馳R級(jí)的內(nèi)部座椅布局是2+3+2的形式。也就是說(shuō)第二排并不能作為傳統(tǒng)的商務(wù)接待用處。
以奔馳R級(jí)54.88-72.68萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)來(lái)看,除了商務(wù)定位的MPV,走家用路線真的不會(huì)有太大的市場(chǎng),雖然這款車家用也非常合適??梢哉f(shuō)這樣的指導(dǎo)價(jià)下,奔馳R級(jí)只能是一個(gè)尷尬的存在!
因?yàn)楝F(xiàn)在廠家還沒(méi)有找好定位,或者說(shuō)公司感覺(jué)這款車目前優(yōu)勢(shì)不大,因?yàn)橛羞@錢可以買保姆車阿爾法了,還有,圖便宜暢銷的有GL8和奧德賽也是公司商務(wù)車不錯(cuò)的選擇,所以說(shuō)現(xiàn)在廠家也是在觀望市場(chǎng)情況,找好定位奔馳可以隨時(shí)換代生產(chǎn),畢竟人家不差錢也不缺技術(shù)。
奔馳R屬于MPV車型,可惜這車型在我國(guó)不怎么受歡迎,現(xiàn)在越野車是流行趨勢(shì)!銷量少了,廠方自然也不愿意花大量精力和資本去開發(fā)換代車型!而且福建奔馳的V級(jí)和威霆的車型銷量還不錯(cuò),換代的話一家人就形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系!其次就是太商務(wù)了,一般公司接待客人的話就考慮奔馳的S級(jí),不會(huì)去考慮它,家用的話又不合適(在歐美,尼桑的貴士和豐田的賽納吊打它),還是定位出了問(wèn)題!
內(nèi)飾上,長(zhǎng)安CS35PLUS設(shè)計(jì)的好嗎?
CS35PLUS內(nèi)飾只能說(shuō)一般般,你去看看榮威RX3的內(nèi)飾就知道什么才叫好,現(xiàn)在RX3還有活動(dòng),上汽給出30億紅包,入手RX3可以補(bǔ)貼5000,如果不早點(diǎn)入手,紅包就要發(fā)完了
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