大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于汽車內(nèi)飾發(fā)展趨勢(shì)的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹汽車內(nèi)飾發(fā)展趨勢(shì)的解答，讓我們一起看看吧。

裝修行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)是怎樣的？

在當(dāng)今現(xiàn)實(shí)生活中，裝飾可以說(shuō)是個(gè)不錯(cuò)的行業(yè)，也掙個(gè)缽滿盆溢。

在人們的眼里，是個(gè)吃力的行道，大大小小也算有個(gè)一技之長(zhǎng)，比吃瓜力的要強(qiáng)的多了。

農(nóng)村有句老話說(shuō)的說(shuō)，經(jīng)常盤上盤下，喝個(gè)滿臉通紅，吃個(gè)酒飽飯足，來(lái)吃干，走帶個(gè)冒煙的。

說(shuō)了一大堆費(fèi)話，是為了給主題一個(gè)活力的鋪墊，闡明一個(gè)道理，裝飾的雙重利益。

社會(huì)在發(fā)展，時(shí)代在進(jìn)步，隨著人們的生活不斷的提高。追求物質(zhì)的精神的力度加大，享受生活，要有一個(gè)適舒氛圍。

裝飾，也成了時(shí)代發(fā)展，不可替代的工種，自然也成了社會(huì)上的驕驕者！

未來(lái)的發(fā)展方向，這是個(gè)很難說(shuō)的問(wèn)題，簡(jiǎn)單說(shuō)一下我的想法，和期望

1.未來(lái)國(guó)家必須嚴(yán)厲整頓不合規(guī)范的裝修公司及從業(yè)人員。裝修業(yè)是所有工程行業(yè)中門檻最低的，尤其是家裝，是個(gè)人找兩個(gè)工人，就能在小區(qū)里接活干，質(zhì)量，售后沒(méi)保障，裝完就跑。還把整體價(jià)位拉下來(lái)，讓客戶們都覺(jué)得裝修其實(shí)就是很低的價(jià)位，只是沒(méi)找對(duì)人。

把沒(méi)有營(yíng)業(yè)資質(zhì)的公司全部取締，嚴(yán)抓從業(yè)人員素質(zhì)，誠(chéng)信度。最關(guān)鍵也是最難得就是徹底清理游擊隊(duì)和包工頭。

2.未來(lái)的裝修領(lǐng)域必然會(huì)進(jìn)入智能化整裝，這是兩個(gè)概念，但目前來(lái)看都是趨勢(shì)，成體系的服務(wù)，讓客戶一站式解決所有家裝問(wèn)題。這是人們?cè)诳萍疾粩喟l(fā)展下的惰性驅(qū)使的必然。

智能化現(xiàn)在在一些一二線城市已經(jīng)比較多了，后期這是將是裝修業(yè)發(fā)展的方向，不斷優(yōu)化使用難度，降低成本，提高智能化程度。這可能是近幾年智能化的主題

3.未來(lái)的裝修賣的都是服務(wù)，而不是工程，讓客戶開(kāi)心愉快的花錢，是每個(gè)裝修公司必須要做的事。裝修業(yè)可能會(huì)從工程類別轉(zhuǎn)入服務(wù)類別。

我看裝潢公司前景不錯(cuò)，有錢的人都買好幾套房子，必然要裝修，就長(zhǎng)春來(lái)說(shuō)，已有好幾個(gè)裝潢公司，每平米都在千元左右，哪家的房子都在百米之間，就一百米來(lái)說(shuō)就得十萬(wàn)元裝修，其實(shí)公司包的是一米六百不到，剩下的都是利潤(rùn)了，四萬(wàn)還多，大多數(shù)都在對(duì)半掙錢，裝潢掙的夠多了，越大的活越掙的更多。

裝潢房子時(shí)，首先要簽好合同，啥時(shí)完工必須寫(xiě)清，質(zhì)量要求也必須要寫(xiě)在合同里，過(guò)期罰款的字樣寫(xiě)清，質(zhì)量啥樣，接收時(shí)看清。

謝邀！裝修未來(lái)的發(fā)展方向：整裝。自國(guó)家頒布2020年住宅帶裝交付，毛坯房越來(lái)越少，需要的大改動(dòng)都不多了，以后的裝修都會(huì)朝著整裝的方向發(fā)展，其中包括小改動(dòng)、家具訂置、軟裝、智能家居一體化服務(wù)。現(xiàn)在的大品牌都在布局整裝市場(chǎng)

裝修行業(yè)目前最需要的是換位思考！設(shè)身處地地從客戶角度出發(fā)，創(chuàng)新設(shè)計(jì)優(yōu)化既往的行業(yè)商業(yè)模式。通常，因?yàn)槊恳患已b修公司的資源有限（特別是各專業(yè)設(shè)計(jì)與施工人員，如，水電工程施工人才、木工師傅以及泥瓦工等），因此，才導(dǎo)致裝修工期難以保證（因?yàn)楦鲗I(yè)人才有限，導(dǎo)致裝修公司僅僅依靠少數(shù)幾位拿的出手的施工技術(shù)人才，去完成太多的裝修項(xiàng)目任務(wù)）。為此，殷切希望裝修行業(yè)的企業(yè)，能夠更加開(kāi)放業(yè)務(wù)操作模式，借鑒當(dāng)下共享經(jīng)濟(jì)理念，搭建裝修行業(yè)平臺(tái)模式操作手法，聚集更多人才于平臺(tái)之中，才有余地整合行業(yè)資源，共同達(dá)成客戶需求的裝修質(zhì)量、工期與價(jià)格雙贏目標(biāo)，令人們的生活更加美好。最后，借鑒馬叔叔曾經(jīng)勵(lì)志：讓天下沒(méi)有難做的生意！那么，是否可以請(qǐng)裝修行業(yè)的企業(yè)也向馬叔叔一樣，勵(lì)志：讓天下沒(méi)有裝修不好的項(xiàng)目！

未來(lái)新能源汽車的發(fā)展前景如何？

隨著國(guó)家對(duì)新能源電動(dòng)汽車給予政策上的扶持，明顯可以看到，這已成為國(guó)家的大落方針，近期也不會(huì)輕易改變的，現(xiàn)在國(guó)家已經(jīng)建成超過(guò)十萬(wàn)多個(gè)公用充電樁，現(xiàn)在發(fā)展新能源汽車已成趨勢(shì)。

由此可見(jiàn)，新能源在政策的福利和支持下，很多車企會(huì)拿出更多的資金投資在技術(shù)上。

現(xiàn)在隨著環(huán)保意識(shí)增加，目前國(guó)內(nèi)政策扶持新能源汽車發(fā)展，未來(lái)發(fā)展空間巨大，將逐漸代替?zhèn)鹘y(tǒng)汽車。

動(dòng)力汽車是未來(lái)發(fā)展的主流趨勢(shì)，所以新能源汽車會(huì)逐漸增多，新能源汽車更加環(huán)保，對(duì)于新能源汽車會(huì)更受到廣大消費(fèi)者的青睞。

很高興回答樓主的這個(gè)問(wèn)題，這也是我近期想給大家說(shuō)的一個(gè)問(wèn)題，為什么現(xiàn)在車廠都要做燃油車（有點(diǎn)長(zhǎng)，但是看完覺(jué)得會(huì)讓你對(duì)你現(xiàn)在的問(wèn)題有幫助）

未來(lái)一定是電動(dòng)車的。

先來(lái)看一下世界背景，為什么要取消燃油車

• 全世界燃油汽車的保有量是越來(lái)越大，汽車尾氣現(xiàn)在對(duì)世界環(huán)境的影響也是越來(lái)越重，世界環(huán)境面臨巨大挑戰(zhàn)，石油資源也將枯竭（雖然有人提出這是個(gè)偽命題），禁售燃油車是時(shí)間早晚的事情，所以世界各國(guó)表明自己的態(tài)度也是在預(yù)料之中，當(dāng)然其中不包括美國(guó)，這個(gè)正常，因?yàn)槊绹?guó)是靠石油來(lái)穩(wěn)固美元的地位的，如果禁售燃油車，勢(shì)必會(huì)對(duì)他的世界地位產(chǎn)生嚴(yán)重影響，甚至徹底結(jié)束美元作為國(guó)際貨幣的時(shí)代。
• 緊接著，各國(guó)推出了“燃油車退出時(shí)間表”，這意味著燃油車退出國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已不再是紙上談兵。這引發(fā)了業(yè)內(nèi)關(guān)于新能源汽車和傳統(tǒng)燃油車如何協(xié)調(diào)發(fā)展的討論。燃油車能否順利“隱退”，新能源汽車能否順利“接班”，這關(guān)乎汽車行業(yè)的變革與生存，也關(guān)乎廣大燃油車、新能源汽車用戶的利益。
• 目前全世界已有德國(guó)、荷蘭、挪威、印度、法國(guó)、英國(guó)、美國(guó)加州等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)公布了禁售燃油車時(shí)間表。時(shí)間最早的為意大利羅馬的2024年，最晚的為法國(guó)的2040年。今年3月，我國(guó)海南省出臺(tái)了《清潔能源汽車發(fā)展規(guī)劃》，規(guī)定2030年起全省全面禁止銷售燃油汽車，成為全國(guó)首個(gè)提出所有細(xì)分領(lǐng)域車輛清潔能源化目標(biāo)和路線圖的地區(qū)
• 只有世界一起正面對(duì)待這個(gè)事情，才能徹底刺激新能源汽車的研發(fā)和生產(chǎn)動(dòng)力，才能讓更多的資本進(jìn)入電動(dòng)汽車領(lǐng)域，對(duì)電動(dòng)車的未來(lái)發(fā)展有至關(guān)重要的作用。

那么中國(guó)為什么這么努力推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)呢？

環(huán)保壓力

最近幾年中國(guó)對(duì)治理環(huán)境下的決心和做的努力我想大家都看在眼里，2019年全國(guó)汽車保有量就突破了3.48億輛，可想這對(duì)環(huán)境的壓力，雖然汽車不是主要污染源，但影響也不容小覷（別說(shuō)美國(guó)，2020年中國(guó)的汽車保有量有望超過(guò)美國(guó)，而且美國(guó)人只有3億多，人口較分散，對(duì)環(huán)境的影響雖然大，但是沒(méi)有中國(guó)這么明顯）

技術(shù)追趕

燃油汽車工業(yè)到現(xiàn)在一百多年了，中國(guó)的汽車工業(yè)到現(xiàn)在不到20年，很難在這條路上實(shí)現(xiàn)追趕了，雖然我們的汽車品牌也在做努力，像吉利收購(gòu)奔馳股權(quán)，收購(gòu)沃爾沃乘用車，然后又推出了高端汽車領(lǐng)克，但是世界影響力還是不夠，有些國(guó)人都很難接受，更難以向奔馳寶馬奧迪等傳統(tǒng)車商看齊?，F(xiàn)在不一樣了，大家都是從零開(kāi)始，以我們國(guó)人的聰明智慧，想實(shí)現(xiàn)追趕和超越，我想指日可待。

減少美國(guó)對(duì)中國(guó)的影響

推動(dòng)電動(dòng)汽車，可以減少對(duì)石油進(jìn)口的依賴，這樣可以為去美元化提供一個(gè)很好的契機(jī)，美國(guó)以控制石油來(lái)控制全世界的經(jīng)濟(jì)，具體我不展開(kāi)講，我們的石油產(chǎn)量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠我們使用的，要進(jìn)口石油就必須用美元。如果以國(guó)力推動(dòng)新能源汽車，再結(jié)合國(guó)際大環(huán)境，可以早日實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車的技術(shù)飛躍，后續(xù)再發(fā)展出電動(dòng)的重工業(yè)機(jī)械，包括貨車，吊車等，那么我們擺脫美國(guó)霸權(quán)的日子指日可待。

我們?yōu)榱送茝V新能源汽車都做了哪些動(dòng)作呢：

• 電動(dòng)車不收購(gòu)置稅
• 上海電動(dòng)車牌不收費(fèi)（上海滬A系列車牌8W起，你還不一定能拍得到）
• 北京對(duì)電動(dòng)汽車尾號(hào)出行沒(méi)有限制
• 引入大鯰魚(yú)-特斯拉
• 購(gòu)置補(bǔ)貼，購(gòu)置補(bǔ)貼較之前有了小變化，入門續(xù)航是300公里，以下為詳細(xì)解讀。開(kāi)始享受補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)從150公里續(xù)航提高到300公里續(xù)航，讓那些混吃等死騙補(bǔ)貼的車廠徹底絕望，這點(diǎn)真的要給國(guó)家有關(guān)部門大大點(diǎn)個(gè)贊，做得漂亮。

下面為大家解讀下，2020年4月23國(guó)家四部門關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知：

為支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，做好新能源汽車推廣應(yīng)用工作，促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)，現(xiàn)將新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策有關(guān)事項(xiàng)通知如下：

一、延長(zhǎng)補(bǔ)貼期限，平緩補(bǔ)貼退坡力度和節(jié)奏

2020年純電動(dòng)乘用車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為：

第一：純電動(dòng)汽車需要滿足300公里續(xù)航，如果不滿足是沒(méi)有補(bǔ)貼的

第二：電動(dòng)車?yán)m(xù)航在300公里至400公里，享受一次性補(bǔ)貼1.62萬(wàn)元，續(xù)航里程在400公里以上包括400公里的，享受一次性補(bǔ)貼2,25萬(wàn)元。

混動(dòng)汽車，需純電驅(qū)動(dòng)下，續(xù)航公里數(shù)達(dá)到50公里以上，享受一次性補(bǔ)貼0.85萬(wàn)元。

綜合技術(shù)進(jìn)步、規(guī)模效應(yīng)等因素，將新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策實(shí)施期限延長(zhǎng)至2022年底。平緩補(bǔ)貼退坡力度和節(jié)奏，原則上2020 -2022年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分別在上一年基礎(chǔ)上退坡10%、20%、30%

二、適當(dāng)優(yōu)化技術(shù)指標(biāo)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)做優(yōu)做強(qiáng)

2020年，保持動(dòng)力電池系統(tǒng)能量密度等技術(shù)指標(biāo)不作調(diào)整，適度提高新能源汽車整車能耗、純電動(dòng)乘用車純電續(xù)駛里程門檻（具體技術(shù)要求見(jiàn)附件）。2021-2022年，原則上保持技術(shù)指標(biāo)總體穩(wěn)定。支持“車電分離”等新型商業(yè)模式發(fā)展，鼓勵(lì)企業(yè)進(jìn)一步提升整車安全性、可靠性，研發(fā)生產(chǎn)具有先進(jìn)底層操作系統(tǒng)、電子電氣系統(tǒng)架構(gòu)和智能化網(wǎng)聯(lián)化特征的新能源汽車產(chǎn)品。

三、完善資金清算制度，提高補(bǔ)貼精度

從2020年起，新能源乘用車、商用車企業(yè)單次申報(bào)清算車輛數(shù)量應(yīng)分別達(dá)到10000輛、1000輛；補(bǔ)貼政策結(jié)束后，對(duì)未達(dá)到清算車輛數(shù)量要求的企業(yè)，將安排最終清算。新能源乘用車補(bǔ)貼前售價(jià)須在30萬(wàn)元以下（含30萬(wàn)元），為鼓勵(lì)“換電”新型商業(yè)模式發(fā)展，加快新能源汽車推廣，“換電模式”車輛不受此規(guī)定。

四、調(diào)整補(bǔ)貼方式，開(kāi)展燃料電池汽車示范應(yīng)用

將當(dāng)前對(duì)燃料電池汽車的購(gòu)置補(bǔ)貼，調(diào)整為選擇有基礎(chǔ)、有積極性、有特色的城市或區(qū)域，重點(diǎn)圍繞關(guān)鍵零部件的技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用開(kāi)展示范，中央財(cái)政將采取“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”方式對(duì)示范城市給予獎(jiǎng)勵(lì)（有關(guān)通知另行發(fā)布）。爭(zhēng)取通過(guò)4年左右時(shí)間，建立氫能和燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈，關(guān)鍵核心技術(shù)取得突破，形成布局合理、協(xié)同發(fā)展的良好局面。

五、強(qiáng)化資金監(jiān)管，確保資金安全

地方新能源汽車推廣牽頭部門應(yīng)會(huì)同其他相關(guān)部門強(qiáng)化管理，要把補(bǔ)貼核查結(jié)果同步公示，接受社會(huì)監(jiān)督，對(duì)未按要求審核公示的上報(bào)資料不予受理。切實(shí)發(fā)揮信息化監(jiān)管作用，對(duì)于數(shù)據(jù)弄虛作假的，經(jīng)查實(shí)一律取消補(bǔ)貼。對(duì)監(jiān)管不嚴(yán)、造成騙補(bǔ)等問(wèn)題的地方和企業(yè)按規(guī)定嚴(yán)肅處理。

六、完善配套政策措施，營(yíng)造良好發(fā)展環(huán)境

趨勢(shì)所趨，電動(dòng)車必將是未來(lái)，小編選取了近一個(gè)月的新聞，可以供你閱讀

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老郭想說(shuō)的是： 國(guó)內(nèi)廠商爭(zhēng)點(diǎn)氣，早日實(shí)現(xiàn)彎道超車。

以上是我對(duì)樓主問(wèn)題的解答，希望你喜歡。

到此，以上就是小編對(duì)于汽車內(nèi)飾發(fā)展趨勢(shì)的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于汽車內(nèi)飾發(fā)展趨勢(shì)的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。