近日，據(jù)外媒報道，德國雜志《經(jīng)理人》稱，大眾的ID 3緊湊型電動汽車仍在與大量軟件問題作斗爭，這可能會迫使大眾放棄在夏季上市ID 3的計劃。

據(jù)外媒報道，德國雜志《經(jīng)理人》稱，大眾的ID.3緊湊型電動汽車仍在“大量”軟件問題中掙扎，這可能會迫使大眾放棄在夏季上市ID.3的計劃。

《經(jīng)理人》引用大眾專家的話說：“開發(fā)一個強大的電子和軟件架構(gòu)是一個挑戰(zhàn)，這可能會導致困難或延遲。我們目前正在解決這個問題?！?

據(jù)該雜志稱，數(shù)百名測試司機每天報告多達300起錯誤。目前，超過10，000名技術(shù)人員正在努力解決這些問題，這可能會使ID.3的上市時間長達一年。

大眾ID.3將對標特斯拉MoDel 3，基本款在德國的售價不到3萬歐元(約合人民幣22.9萬元)。大眾集團計劃為旗下大眾、奧迪、斯柯達和西雅特品牌推出至少70款電動汽車，ID.3就是其中之一。

它將基于MEB電動平臺打造，提供長途行駛里程和快速充電。

大眾集團將ID.3定位為像過去的甲殼蟲和高爾夫一樣具有戰(zhàn)略重要性的汽車。CEO迪斯表示，ID.3將把電動汽車變成主流市場。

《經(jīng)理人》雜志去年12月報道稱，軟件故障意味著將有超過2萬輛ID.3汽車在沒有完整軟件套件的情況下生產(chǎn)，這需要工程師團隊額外花費人工修復后期生產(chǎn)問題。

去年11月，大眾在德國茨維考的工廠開始量產(chǎn)ID.3。該公司表示，將在首批汽車交付前的幾個月內(nèi)解決測試中可能出現(xiàn)的問題。ID.3的任何延誤都可能讓公眾付出沉重代價。

因為大眾正指望這款車型幫助公司達到歐盟即將實施的新碳排放標準。(編譯：周樂)

關(guān)鍵詞：ID 3問題延期