很多年前買車的朋友都到了第一輪保養(yǎng)的時(shí)候了。記者了解到，很多很久沒有買車的新車主對(duì)“車輛保修期”概念的理解僅限于“幾年、幾萬公里”。“了解，但對(duì)細(xì)節(jié)一無所知，比如一些小零件是否在保修期內(nèi)、定期保養(yǎng)的重要性等。記者近日采訪了福州幾家4S店的售后維修經(jīng)理，讓新車主學(xué)習(xí)一下用最少的錢做最多的事。
汽車保養(yǎng)省錢的四個(gè)小竅門
當(dāng)車輛使用了一定時(shí)間或者行駛了一定里程后，就會(huì)進(jìn)入保養(yǎng)期，費(fèi)用會(huì)比較高。如何在保證質(zhì)量的同時(shí)節(jié)省汽車維修保養(yǎng)成本？
節(jié)約策略一：合理確定維修周期
科學(xué)確定各種保養(yǎng)作業(yè)的里程間隔，不僅能讓汽車保持良好的技術(shù)狀態(tài)，還能為您節(jié)省保養(yǎng)和維修費(fèi)用。一般來說，如果新車技術(shù)狀況良好，使用情況良好，保養(yǎng)周期可以適當(dāng)延長；如果汽車技術(shù)狀況較差或使用條件較差，則應(yīng)適當(dāng)縮短保養(yǎng)周期。
省錢策略二：利用免費(fèi)測試
如今，汽車廠家越來越重視售后服務(wù)，給車主帶來的好處就是可以經(jīng)常享受免費(fèi)檢測活動(dòng)。很多這樣的免費(fèi)檢測活動(dòng)在車主眼里看似簡單，并無實(shí)質(zhì)內(nèi)容。事實(shí)上，這些免費(fèi)測試活動(dòng)是非常有益的。車主可以利用這些免費(fèi)檢測活動(dòng)，對(duì)自己的愛車進(jìn)行全面的體檢，及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在的故障，并排除這些故障，從而節(jié)省日后高昂的維修費(fèi)用。
省錢攻略三：盡量少拆卸維修總成
很多車主都有這樣的感受。他們的車子某個(gè)總成被拆開修理后就失控了，每隔一段時(shí)間就得“住院”治療。為了防止車輛過早進(jìn)入保養(yǎng)期，最好盡量少拆卸修理總成，利用各種先進(jìn)的保養(yǎng)設(shè)備和手段對(duì)汽車進(jìn)行免拆卸保養(yǎng)。這不僅可以避免因拆卸和維修而對(duì)汽車總成和部件造成的損壞。它還可以大大加快汽車維修的速度，從而降低維修的總成本。
省錢攻略四：適量用油
正確使用油包括兩個(gè)方面：一是燃油，二是潤滑油。燃油選擇不當(dāng)，很容易造成燃油濾清器堵塞等故障，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定、加速不良、油耗增加。還會(huì)加速氣缸磨損，影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。如何選擇潤滑油，既能滿足潤滑要求，又能花更少的錢？基本原則是：能滿足車輛使用要求，只買對(duì)的，不買貴的。比如機(jī)油，對(duì)于國產(chǎn)車來說，一些國產(chǎn)SJ級(jí)機(jī)油完全可以滿足要求，沒有必要購買進(jìn)口機(jī)油。
不按規(guī)定里程進(jìn)行保養(yǎng)、維修將收取一定費(fèi)用。
很多車主認(rèn)為，既然廠家規(guī)定了保修期，那么在保修期內(nèi)，只要沒有出現(xiàn)人為因素造成的汽車問題，車行就應(yīng)該無條件幫助車主修理汽車。
馮女士于年12月購買了該車，根據(jù)車規(guī)《保養(yǎng)手冊(cè)》，第一次保養(yǎng)后，每行駛公里應(yīng)進(jìn)行一次定期保養(yǎng)。由于馮女士的粗心大意，盡管車行打電話提醒，但她始終沒有按照要求進(jìn)行保養(yǎng)，直到車子過了保養(yǎng)里程。
不久前，馮女士發(fā)現(xiàn)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了問題。當(dāng)她去4S店維修時(shí)，被告知需要自己支付維修費(fèi)用。
這讓馮女士很困惑，“我的車還在保修期內(nèi)，為什么要我自己付費(fèi)？”該車商的解釋是：未按要求進(jìn)行定期保養(yǎng)的，將被視為自動(dòng)放棄質(zhì)量保證權(quán)利。馮小姐還是覺得難以接受。
售后負(fù)責(zé)人告訴記者：新車未在規(guī)定期限內(nèi)保養(yǎng)，商家只能付費(fèi)維修。對(duì)于沒有按時(shí)保養(yǎng)的馮女士，專家表示，購買新車后，如果用戶沒有到4S店進(jìn)行定期保養(yǎng)，并在規(guī)定的行駛里程內(nèi)使用指定的機(jī)油或原廠配件，汽車很可能會(huì)出現(xiàn)問題。在這種情況下，即使在保修期內(nèi)，商家也只能向用戶提供有償維修。
您必須自掏腰包支付小零件的磨損費(fèi)用
很多車主認(rèn)為，只要在保修期內(nèi)某個(gè)部件出現(xiàn)問題，車行就應(yīng)該免費(fèi)更換該部件，但事實(shí)并非如此。
買車不到一個(gè)月，車主方先生發(fā)現(xiàn)自己愛車的雨刷片磨損嚴(yán)重，下雨天無法擦干凈玻璃。于是，他前往4S店要求免費(fèi)更換。然而，他被告知該零件不在保修范圍內(nèi)，他必須自掏腰包。方老師不明白，為何在保修明示“兩年六萬公里”的情況下，卻將雨刮器等部件排除在外？售后負(fù)責(zé)人告訴記者，小零件損壞很難界定，廠家一般不負(fù)責(zé)。專家表示，由于國家目前還沒有汽車三包的相關(guān)規(guī)定，因此往往很難判斷一些易損件如玻璃、燈泡、雨刷器、剎車片等是否因汽車使用不當(dāng)而損壞。店主或產(chǎn)品質(zhì)量問題。因此，廠家一般不承擔(dān)質(zhì)量保修責(zé)任，或者采取縮短保修期的辦法。
據(jù)了解，目前只有少數(shù)廠家開始將輪胎、音響等易損件納入保修范圍。不同品牌車型的保修范圍有所不同，車主一定要仔細(xì)查閱汽車保養(yǎng)手冊(cè)中的相關(guān)規(guī)定，明確自己的權(quán)益。