大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于汽車內(nèi)飾生產(chǎn)注塑員工資的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹汽車內(nèi)飾生產(chǎn)注塑員工資的解答，讓我們一起看看吧。

汽車工廠是怎么招普工的？

謝邀，第一次頭條受邀，不知道你說的汽車工廠指的是整車組裝廠還是配件廠，如果是整車組裝廠對人員還是有一定的挑剔，畢竟是大公司，管理需要，不可能隨意招社會閑雜人等，我知道的很多都是技校招的，有一定的基礎(chǔ)文化和初始技能，工資成本也相對較低，工齡長了福利方面還是有的，對于沒有追求的人來說還是不錯，如果是配件廠那就隨意了（大部分），以我這里為例，工人除了工傷保險外其它什么都沒有，（上市公司有養(yǎng)老保險）因?yàn)榧庸すに囉泻唵螐?fù)雜，復(fù)雜的就給熟練工做，簡單的就是給你說的普工勞動力做，這個只要身體健康，直接到它公司門口問就行了，我這邊一個準(zhǔn)上市配件公司大量招這類個人，招不到，

謝邀，我在汽車工廠工作過，汽車工廠普工招工一般是兩種渠道，一是從學(xué)校直接招工，中專大專類學(xué)校需要實(shí)習(xí)的通過簡單的考試就能去汽車工廠上班，現(xiàn)在好多學(xué)校就有專門的某某汽車班，就是為汽車工廠培養(yǎng)的，只是學(xué)生的流動率比較大而已，另外就是在當(dāng)?shù)氐膭趧?wù)市場招普工，學(xué)歷要求不高，能吃苦就行，一般很少到外地的勞務(wù)市場招普工。

謝邀，我就在汽車工廠涂裝車間工作，總體來說，在這里上班對文化程度要求不是很高，我有好多同事都是大專和中專學(xué)歷的，因?yàn)閺氖碌墓ぷ鞅容^簡單，我們車間有噴漆工，鈑金工，補(bǔ)漆工，涂膠工，其他的車間不太清楚，有裝配的有電焊的，但是都是很簡單的技術(shù)，就是在線上工作，一天重復(fù)很多次工作，差不多學(xué)個一兩天都會，除了某些特殊的工種，比如噴漆，鈑金和補(bǔ)漆還有機(jī)器人操作的！至于招收普工的話，我們有專門的勞務(wù)公司，從社會上招收勞務(wù)工，但是一般轉(zhuǎn)正比較困難，因?yàn)閲乙?guī)定勞務(wù)工的數(shù)量有一定比例，好像是百分之十。而且公司也會控制正式工人數(shù)的，還有就是從學(xué)校招收，一般都是從?？茖W(xué)校招聘，少數(shù)是從本科招收的，如果學(xué)歷比較好，例如985或者211工程的話，一般都是在車間實(shí)習(xí)一個月就會到辦公室，如果學(xué)歷是三本或者二本的話，一般都在線上工作，除非你表現(xiàn)好，才有可能提升，但是可能性比較低，因?yàn)檫@里面有大把的人，很難晉升的！至于工資的話，這個就不能說太絕對，我們公司的話，剛來比較低，過一年估計(jì)好點(diǎn)，漲工資比較慢，需要看績效，現(xiàn)在我每個月平均的話有個6000左右！但是像通用的一個月估計(jì)有一萬左右，這個是我的一個同事說的，因?yàn)樗麄儺a(chǎn)量高，特別累，我們就不一樣了！所以想進(jìn)入的兄弟們需要考慮下！

我在西安比亞迪工廠沖壓部門做過幾年，比亞迪是兩種招聘模式，一種是廠門口排隊(duì)，一般是人就要，反正你能干就干，干不了自離沒工資，說不定新來的還得賠錢，飯卡里提供150元不夠自己充值，第二種是學(xué)校里的孩子，學(xué)校組織的，好多學(xué)校的，一般干幾個月，說是實(shí)習(xí)，其實(shí)就是最底層的干活，真的很苦，不干學(xué)校不給發(fā)畢業(yè)證，在里面干就知道什么叫可憐，還有廠里的上下級關(guān)系全部是吃飯和錢，送禮，

謝邀。汽車廠普工即操作工，主要負(fù)責(zé)一些具體事務(wù)。對學(xué)歷要求不是很高，中專技校即可，年齡一般在20-30歲，男女不限。工種有很多，一般分壓鑄、注塑、沖壓(模具車間)，整理，噴漆、電鍍、拋丸(表面處理)，總裝(裝配流水線)等等。招聘的話一般熟人介紹，人才市場招聘會，大的公司還會和高校合作委培。這個工作的流動性較大，人員進(jìn)進(jìn)出出。工資在兩千到五千不等。工作簡單重復(fù)，發(fā)展空間不大，留不住年輕人。所以工廠不停地招人，對普工的需求還是挺大的。

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