自上市以來，路虎星脈憑借其精湛的外觀征服了萬千汽車愛好者。作為路虎目前的外觀代表，路虎星脈更多的是看重它的外觀。這次，我們決定來看看它到底有多強(qiáng)。我們這次拿到的版本是款P380SE版本，廠家指導(dǎo)價(jià)86.8萬。它是整個(gè)車系的旗艦車型。

星脈的長(zhǎng)相就不用多說了。相信大家都已經(jīng)知道了。低矮的車身和流線型的造型，毫無疑問是一款具有運(yùn)動(dòng)美學(xué)的豪華運(yùn)動(dòng)SUV。

科技感有了，但實(shí)用性呢？

內(nèi)飾是家族中首款采用分屏中控的車型，具有簡(jiǎn)約的科技感。當(dāng)然，看起來相當(dāng)完美，但是在使用過程中卻存在很大的問題。首先，剛上車時(shí)需要適應(yīng)分屏界面。每個(gè)屏幕上顯示的信息都不同。頂部負(fù)責(zé)多媒體，底部負(fù)責(zé)車輛信息。

優(yōu)點(diǎn)：屏幕分辨率高、顯示信息豐富、科技感高。缺點(diǎn)：下部車輛信息屏點(diǎn)擊靈敏度不高，單位觸摸面積小，容易誤操作，反光性強(qiáng)，易收集指紋。總體而言，這兩款屏幕的技術(shù)性遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其實(shí)用性。

為了美觀犧牲一些空間

Velar比路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版短了39毫米，其運(yùn)動(dòng)型車身使其比路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版短了95毫米。但即便如此，對(duì)比游樂設(shè)施后，我發(fā)現(xiàn)后排空間與展云幾乎相同，只是坐姿略低，座椅下沉更多。這樣的表現(xiàn)是可以接受的。

缺點(diǎn)是尾部被線條逐漸收窄的空間被明顯壓縮。它的橫向較短，高度較低。根本達(dá)不到同級(jí)別的標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)用性不是重點(diǎn)，但是電動(dòng)尾門的開合角度確實(shí)不錯(cuò)。大的。