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羊皮筏子從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)三百年了，為何只用公羊不用母羊制作？

羊皮筏子只能用公羊皮而不能用母羊皮制作，是羊皮筏子這項傳統(tǒng)藝術(shù)，一代一代的老農(nóng)守著的一個“硬道理”。黃河地區(qū)更是有著一種傳說，羊皮筏子如果用母羊皮來制作，在渡黃河時定會出人命。

羊皮筏子都是用羊皮來制作，公羊皮和母羊皮有什么區(qū)別嗎？只能說區(qū)別大著呢，這是事關(guān)人命的大事，也是勞動人民智慧的結(jié)晶。下面容我來解釋解釋。

先說說什么是羊皮筏子。

羊皮筏子，也叫做“排子”或者“囊”，在清朝時期是黃河上比較容易見到的一種運輸工具，到目前為止已經(jīng)有了300年的歷史。

制作羊皮筏子，步驟雖然不難，但是很吃手藝和技巧。尤其是在宰剝羊皮時，需要從羊頸部剖開口，慢慢地將整塊皮囫圇個兒褪下來，中途絕對不能劃破一點毛皮。因為后面這些羊皮需要吹氣成囊狀，用于水上漂浮。

雖然船舶也是河流上最必要的運輸交通工具，但是黃河水流湍急、落差大，險灘還多，所以行船的局限性很大。

在中國漕運歷史上，一般都會有將貨物從上游運往下游，尤其是黃河地區(qū)，羊皮筏子自誕生以來就成為了該地區(qū)最重要的運輸工具，因為無論是拉貨，還是渡人。

使用羊皮筏子的老農(nóng)，一般都是在上游給羊皮筏子充氣裝運貨物，到了下游目的地卸貨之后，再給皮囊放棄，背馱回到上游繼續(xù)使用。

羊皮筏子為什么不能用母羊皮？

其實道理很簡單，就是為了安全考慮。

羊皮筏子最重要的部位，就是筏子底下的皮囊。皮囊是需要充氣才能使用，母羊皮之所以不能用，是因為母羊是需要哺乳的，懷孕或者是哺乳過的母羊皮長期使用很容易會變形。而且母羊皮的乳頭部位有很多的小氣孔，這是渡河中最為忌諱的。

黃河水流這么湍急，遇到險灘的時候，用母羊皮制作的羊皮筏子很容易出事。一旦出事，筏子上面的人九死一生！

如今，羊皮筏子既已經(jīng)成為了黃河文化的重要組成部分，又是黃河特色的旅游項目。雖然羊皮筏子也面臨了后繼無人的危險，但仍然希望這項傳統(tǒng)文化手藝能夠一直流傳下去，畢竟“千年筏子百年橋，萬里黃河第一漂”這么優(yōu)美的詩詞，還是希望后人能聽到詩詞的時候還能見證羊皮筏子的真實模樣！

羊皮筏子，也叫“排子”或“囊”，是一種古老的水運工具。

“千年筏子百年橋，萬里黃河第一漂”

古時，因為黃河水流湍急、落差大、險灘多，行船有局限性。人們要過黃河或者運輸貨物時，只能靠木船或者木排。有些段落順水而下漂流很容易，但是要逆流而上就沒那么好走了。

人們運輸貨物時，要在上游打好木排或木船，把貨物運輸?shù)较掠魏?，往往是卸了貨也就拆了船，賣掉木材自己回來，這樣一來運輸成本就會非常高。

于是，人們開始尋找成本低并且更加方便的運輸工具。

當時的甘南、臨夏、靖遠等地，飼養(yǎng)著大量的牛羊。而且牛皮和羊皮都十分堅韌，不易被戳破。于是，人們開始嘗試用整個剝下來的牛羊皮制作成皮筏，進行運輸工作。

因為牛羊皮放氣之后堆疊在一起，很容易運回上游在繼續(xù)使用，所以很快就被推廣開來，后來也就有了“下水人乘筏，上水筏乘人”的說法，足可見它的輕便。

筏子最初也使用過牛皮，但是由于牛主要還是用于耕種，羊皮材料相對來說就會更多些，所以后來的筏子都采用羊皮來制作。

羊皮筏的制作

制作羊皮筏子，需要很高的宰剝技巧。從羊頸部開口，慢慢地將整張皮囫圇個兒褪下來，不能劃破一點毛皮。

將羊皮脫毛后，吹氣使皮囊膨脹，再灌入少量清油、食鹽和水，然后把皮囊的頭尾和四肢扎緊，經(jīng)過晾曬的皮囊顏色逐漸變的黃褐透明，看上去就像一個鼓鼓的圓筒狀大氣球。

皮囊做好后，再用麻繩將堅硬的水曲柳木條捆一個方形的木框子，再縱橫綁上數(shù)根木條，把一只只皮囊順次扎在木條下面，皮筏子就制做好了。羊皮筏子體積小而輕，吃水淺，十分適宜在黃河航行，而且所有的部件都能拆開攜帶十分方便。

羊皮筏子有大有小，一般用于短途運輸，渡送兩岸行人的羊皮筏子，都是用13只皮囊，采取前后4只中間5只的排列方式，綁扎成的小筏子，大約重20斤左右，最多可以乘坐5個人。

最大的皮筏要用600多個羊皮囊扎成，長12米，寬7米，配6把漿，載重量可達在20至30噸之間。

用來制作羊皮筏子的羊皮都是公羊皮而不會選用母羊皮，那是因為母羊要哺乳，而乳頭的位置會有很多小孔，小孔會漏氣，這可是羊皮筏子的最大禁忌?。?/span>

羊皮筏子，是黃河沿岸的民間保留下來的一種古老的擺渡工具，據(jù)史料考證，至少在320多年前，蘭州就大量使用皮筏來渡過黃河。為何只用公羊，而不用母羊皮制作？并非封建迷信，這里面有民俗文化和物理原因，我給大家下面詳細介紹一下:

千年筏子百年橋，萬里黃河第一漂。皮筏子在古代主要用于青海，蘭州至包頭之間的長途水上販運，最大的羊皮筏子由600只羊皮袋扎成，長22米，寬七米，前后各備三把槳，每把槳由兩個人操縱，載重可達20到30噸。曉行夜宿，日行200多公里，從蘭州順流而下，基本上12天左右即可到達包頭。

九曲黃河十八彎，筏子起身闖河關(guān)。黃河水流湍急，水質(zhì)渾濁，在黃河上用筏子運輸，掌舵人一要心細，二要膽大。上筏時要輕松自如，絕不可猛勁兒跳，坐在筏上，要抓緊木竿或者繩索，遇到浪頭不能驚慌，保持平衡，自然有驚無險。1950年以前，蘭州金城關(guān)，騷泥泉一帶的回民多從事皮筏運營，多達50多戶，400多人，有60多條大筏，每年能外運羊毛250多萬公斤。

據(jù)考證，俗語‘’吹牛皮‘’來源于蘭州皮筏的制作，當時人們都是用嘴吹的牛羊皮筏子，使其充滿空氣，所以當?shù)厝艘姷接腥丝浜？谡f大話，往往說:‘’請你到黃河邊上去‘’來諷刺他，意思是你那么厲害，口氣那么大，去到河邊吹羊皮囊或者牛皮囊去。特別是牛皮更大，要把一整張牛皮吹滿空氣是一個很費力氣的事情。

現(xiàn)代交通工具越來越發(fā)達，交通設(shè)施越來越便捷，羊皮筏子的貨物運輸和載人渡河的功能基本上消失了，主要轉(zhuǎn)向娛樂，隨著旅游業(yè)的興起，羊皮筏子漂流作為一種特色旅游項目，由民間自發(fā)組織又開始漸露頭角，羊皮筏子渡河已經(jīng)被作為一個民俗文化和文化遺產(chǎn)，蘭州有關(guān)部門已經(jīng)開始繼續(xù)申報，讓蘭州羊皮筏子向國家級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)沖刺。

羊皮筏子的制作要求是非常嚴格的，必須剝下整只羊的皮或者牛皮，一般都選擇在冬天制作，不易腐爛，之所以選擇公羊皮制作，而不用母羊皮，有兩個原因:

其一，公羊皮更堅韌厚實。其二，母羊因為有奶頭，奶頭上有小孔，容易漏氣，這在黃河大浪中行駛的話具有相當大的潛在危險。

‘’吹牛皮，渡黃河‘’是現(xiàn)在蘭州牛皮筏子又一項新奇刺激的玩法。把渡河者裝入牛皮袋中，充氣滿了以后扎上口，水手爬在牛皮袋上，一手抓著牛皮袋，一手劃水，只需要十幾分鐘，便可以把你送到黃河的對岸。夠不夠刺激？想不想去玩一下？另外想乘坐牛皮筏子的朋友，只需花上百元左右就可以坐上牛皮筏子，在黃河上兜兜風(fēng)。

問題回答到這兒，希望能另您滿意。我是惠子，如果大家對我的文章有興趣，請留意關(guān)注，歡迎評論吐槽。

到此，以上就是小編對于甘南汽車內(nèi)飾膜促銷的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于甘南汽車內(nèi)飾膜促銷的1點解答對大家有用。