大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于汽車內(nèi)飾重低音的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹汽車內(nèi)飾重低音的解答，讓我們一起看看吧。

汽車低音炮真能改變“音質(zhì)”嗎？

音質(zhì)，可以理解成聲音的質(zhì)量效果好！好的音質(zhì)，應(yīng)該是耐聽(tīng)，還原度高，悅耳，耳朵不容易疲勞。高，中，低都要平衡！那么單獨(dú)＋低音到底能改變音質(zhì)嗎？讓我來(lái)發(fā)表下不才的愚見(jiàn)。

單獨(dú)加低音，沒(méi)有音質(zhì)可言。原車?yán)葲](méi)有變動(dòng)。這時(shí)候高音，中音，低音個(gè)方面都是在很低端非?；靵y，渾濁的一種平衡！總體音質(zhì)，就是蒙查查。這時(shí)候后你加低音會(huì)打破這種蒙查查的平衡。你的低音覆蓋了中音高音，本身高音，中音就很少，音質(zhì)更加比原來(lái)差！更不好聽(tīng)！你不加低音還好雖然原來(lái)蒙查查，至少它三音是平衡的！你打破了這種平衡，那么你就得建立另一高度的平衡，比方聲音清晰，通透，結(jié)像力高，還原度高這種平衡！

聲音大部分是高音和中低音發(fā)出！想要音質(zhì)好，就必須先提升喇叭品質(zhì)，只有人聲好聽(tīng)了，低音也會(huì)好聽(tīng)的！

汽車加裝低音炮，是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)用的入門級(jí)音響改裝，對(duì)汽車音質(zhì)的提升很小，只是在聽(tīng)節(jié)奏感強(qiáng)烈的搖滾樂(lè)給人一種感官上的震撼。但是低音的加強(qiáng)會(huì)掩蓋中高頻的聲音，有時(shí)反而更加聽(tīng)不清楚音樂(lè)。

汽車的音質(zhì)受到很多方面的影響，車內(nèi)空間狹小，又有座椅和車內(nèi)飾板等物品的阻隔，聲音的傳輸受到限制，加上外部的風(fēng)噪，胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)的低頻噪音。各種聲音匯聚到車內(nèi)，對(duì)汽車音響的音質(zhì)影響就更大了。

所以音質(zhì)的提升，是一個(gè)系統(tǒng)性很復(fù)雜的工程，豪華車型，廠家工程師自然會(huì)多方面入手，調(diào)校汽車音響達(dá)到一個(gè)很好的效果。但是大部分家用經(jīng)濟(jì)型的車，受限于成本的控制，音響只能達(dá)到能響的效果，并不能帶來(lái)很享受的音質(zhì)。

要想改善汽車音響的音質(zhì)，首先需要做汽車的隔音，阻隔外界的噪音污染，其次是要有高品質(zhì)的音源，無(wú)損格式的音樂(lè)和CD都是很好的音源，然后是一個(gè)好芯片的Cd機(jī)，其次是喇叭和線材，這里面的分類和選擇就更加復(fù)雜了，不同價(jià)位，不同材質(zhì)的喇叭都會(huì)帶來(lái)不同的音質(zhì)感受，以個(gè)人的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和音樂(lè)類型的愛(ài)好自由選擇。想要大功率的炸街勁爆音樂(lè)效果，還需要大功率功放和低音炮，來(lái)提升喇叭的推力。最后就是根據(jù)最后的安裝環(huán)境，調(diào)校各個(gè)頻率的音源的高低，以達(dá)到音響的最佳音效。

到此，就可以在車?yán)锵硎芨咂焚|(zhì)的音樂(lè)了。但是要控制音量，保護(hù)耳朵，安全駕駛。

低音炮一定的程度上確實(shí)是可以改變音質(zhì)，好多音樂(lè)不通過(guò)低音炮還真的容易失真。而且汽車?yán)锩嬗玫鸵襞谶€挺不錯(cuò)的，低音炮體積小不占用大量空間，而且出色的低頻效果能讓音樂(lè)更有激情澎湃的聽(tīng)感。

嚴(yán)格從翻譯角度來(lái)說(shuō)，應(yīng)該說(shuō)是超低音或重低音，土稱“低音炮”側(cè)重于后者。

超低音是對(duì)音質(zhì)的一個(gè)補(bǔ)充，不能說(shuō)是改變。

歷史里程碑

當(dāng)時(shí)超低音在1974年的電影《Earthquake》（地震）上大放異彩，由500瓦功放機(jī)架驅(qū)動(dòng)的大型超低音揚(yáng)聲器，四個(gè)超低音揚(yáng)聲器位于電影屏幕下方，在110-120分貝的聲壓級(jí)產(chǎn)生強(qiáng)大的噪聲能量和17 Hz至120 Hz范圍內(nèi)的大聲隆隆聲，縮寫(xiě)為dB（SPL）。隨著電影的成功，超低音得到了迅猛的推廣。

簡(jiǎn)單知識(shí)

一個(gè)完整的音頻系統(tǒng)（相對(duì)于人的高品質(zhì)體驗(yàn)來(lái)說(shuō)），由重低音、低音、低中音、中音、中高音、高音、超高音等組成。

超低音:低于40赫茲 低音:小于500赫茲。

超低音的聲壓能帶給人“不安定”、“危機(jī)感”，讓人感覺(jué)不到方向性（超低頻影響的生理學(xué)反應(yīng)）。所以超低音一般應(yīng)用在加強(qiáng)氛圍的營(yíng)造上。

所以不難看出，如果你聽(tīng)的音樂(lè)需要融入太多的低音及現(xiàn)場(chǎng)震撼感，超低音的加入無(wú)疑是讓音質(zhì)加強(qiáng)的炮艦。

超低音在汽車音響上的布局方式

• 超低音箱（BOX）

各大品牌商制作的成品超低音箱

如德國(guó)鼓動(dòng)的RS Round Box\SQX 12 EXTREME VB

• 由改裝師傅定制超低音箱

一般來(lái)說(shuō)，改裝師傅都是根據(jù)超低音箱改裝說(shuō)明來(lái)定制，負(fù)責(zé)任的品牌商在發(fā)布說(shuō)明書(shū)時(shí)，會(huì)告訴你如何定制標(biāo)準(zhǔn)的箱體，

這是標(biāo)準(zhǔn)音箱，也有了解聲學(xué)的改造師傅貼合車主需求來(lái)進(jìn)行后備箱定制，

上圖為起亞Ceed的施工過(guò)程中，Pro Sound公司的專家在車內(nèi)后置一對(duì)鼓動(dòng)笙歌Gladen Audio SQX 165揚(yáng)聲器組件。

寶馬4系GC（BMW 4 Series GC）定制的后備箱超低音箱體外殼

由MOSCONI驅(qū)動(dòng)鼓動(dòng)GLADEN ZERO PRO LINE超低音

答案是片面的，不一定，不能全靠低音炮來(lái)改變車內(nèi)音質(zhì)，喇叭和功放才是對(duì)音響系統(tǒng)音響最大的。

對(duì)于剛剛接觸汽車音響改裝的車主來(lái)說(shuō)，很多都是升級(jí)一套喇叭，再加裝一臺(tái)功放，它的整體表現(xiàn)用于日常聆聽(tīng)足以，但對(duì)于追求極致音質(zhì)表現(xiàn)的車主而言，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足的，因此對(duì)于音質(zhì)要求高的會(huì)加入處理器、功放與低音喇叭，來(lái)增加音樂(lè)的澎湃感和力量感。

汽車音響中加入超低音喇叭，其目的不是讓音響系統(tǒng)大聲聽(tīng)嗨歌，而是補(bǔ)足低頻的缺失。如果沒(méi)有低音部分，靠其他喇叭發(fā)生，就發(fā)揮不出音樂(lè)樂(lè)器真實(shí)的聲音，而且失真大。

汽車音響低音炮的利與弊：

優(yōu)點(diǎn)：體積小不占據(jù)大量空間，出色的低頻效果能讓音樂(lè)更富有激情澎湃的聽(tīng)感。

缺點(diǎn)：切頻能力差，容易使得大量中頻混雜在其中，整體的聲音更加渾厚，無(wú)力度感。

初次接觸汽車音響的人，可能會(huì)覺(jué)得直接加裝一個(gè)低音炮就有好的效果。其實(shí)這要看車型，有些車型喇叭高音、中低音都有，加裝一個(gè)低音炮，補(bǔ)齊低音短板，音響效果會(huì)明顯不同。但有些車型，原車沒(méi)有高音，只有中低音加個(gè)高音做全頻，音質(zhì)效果差，這時(shí)換裝一套喇叭比加裝低音炮的效果更好。

汽車加裝低音炮只能增加低頻量感，對(duì)車內(nèi)音響系統(tǒng)的音質(zhì)無(wú)任何輔助作用。音質(zhì)并不是指低頻方面的表現(xiàn)，而是說(shuō)加裝超薄低音總歸量感得到加強(qiáng)，如果說(shuō)想要加裝超薄低音來(lái)提升音質(zhì)的話，勸各位車主打消這個(gè)念頭，考慮改裝喇叭與功放比較好一點(diǎn)，畢竟喇叭與功放對(duì)音響系統(tǒng)影響是最大的。

汽車音響改裝，為什么要加裝低音炮？任何一個(gè)音響系統(tǒng)，我們需要的是全頻段的平衡度，不平衡的系統(tǒng)聲音是不正常的，所以引入了以上的話題，汽車音響改裝喇叭的安裝比較特殊，與傳統(tǒng)的民用音響和專業(yè)音響不同，不同之處在于喇叭的安裝，車上中低音喇叭是安裝在車門上，沒(méi)有一個(gè)穩(wěn)固的安裝基礎(chǔ)，我們從基礎(chǔ)理論上理解，喇叭的安裝必須要一個(gè)穩(wěn)固的障板，這樣喇叭才能平穩(wěn)的工作，車門上安裝喇叭，這是一個(gè)無(wú)法解決的問(wèn)題，車門不管怎么去做隔音，止震都是無(wú)法解決問(wèn)題的，特別是頻率比較低的中低頻段，中低頻震顫沒(méi)有解析力，而且會(huì)帶來(lái)中段的干擾，聲音灰蒙蒙的。中低頻的失真，所以中低頻和超低頻段車門上喇叭是無(wú)法做到的，這樣系統(tǒng)聲音是不平衡的，需要用低音炮來(lái)播放超低頻和部分的中低頻，形成一個(gè)平衡的系統(tǒng)就顯得尤為重要，專業(yè)的音改需要深入的安裝基礎(chǔ)理論知識(shí)、聲音理論知識(shí)、現(xiàn)場(chǎng)音響系統(tǒng)調(diào)試的理論和實(shí)踐、深入音樂(lè)素養(yǎng)，聲音的聽(tīng)音主觀評(píng)價(jià)等等基礎(chǔ)，才能很好的做好一個(gè)汽車音響改裝的方案……

用了重低音的低音炮還要不要接高音？

低音炮只是5.1聲道的組合之一，也是2.1聲道的組成部分，跟高中低音是搭配使用的，有了低音炮怎么能沒(méi)有高音呢？低音炮只是低音的一部分而爾，在音響系統(tǒng)里，主要還是聽(tīng)高中音部分，低音炮只是補(bǔ)充。在hifi系統(tǒng)里是不需要低音炮的，因?yàn)楹玫囊粝涞鸵粢呀?jīng)足夠了。

低音炮一般都是在多音箱組合中使用，至少三只音箱組合，一只低音炮音箱，另兩只為相同的（高、中、低音）喇叭組合音箱，稱左右聲道主音箱，主音箱是音箱內(nèi)分頻，低音炮一般都是音響功放機(jī)單獨(dú)推動(dòng) ，這是最基本的低音炮組合。

低音炮只是5.1聲道的組合之一，也是2.1聲道的組成部分，跟高中低音是搭配使用的，有了低音炮怎么能沒(méi)有高音呢？低音炮只是低音的一部分而爾，在音響系統(tǒng)里，主要還是聽(tīng)高中音部分，低音炮只是補(bǔ)充。在hifi系統(tǒng)里是不需要低音炮的，因?yàn)楹玫囊粝涞鸵粢呀?jīng)足夠了。

到此，以上就是小編對(duì)于汽車內(nèi)飾重低音的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于汽車內(nèi)飾重低音的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。