大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于汽車內(nèi)飾市場(chǎng)結(jié)果表示的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹汽車內(nèi)飾市場(chǎng)結(jié)果表示的解答，讓我們一起看看吧。
起亞打造全新SUV,外觀時(shí)尚霸氣，內(nèi)飾做工精致，能搶回市場(chǎng)份額嗎？
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起亞打造全新SUV起亞NP最早亮相于去年11月份的廣州車展，是起亞首款互聯(lián)網(wǎng)SUV。他還有一個(gè)身份，就是專供中國(guó)市場(chǎng)，主打入門(mén)級(jí)緊湊型SUV市場(chǎng)。
從外觀上來(lái)看，整車線條感十足，新車的“虎嘯式”前格柵面積顯著增大，內(nèi)部則融入了點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)。LED行車燈則被放置在霧燈區(qū)呈四點(diǎn)矩陣狀，很有設(shè)計(jì)感。車身側(cè)面A、B、C柱以及車頂采用黑色的設(shè)計(jì)，輪眉及后保險(xiǎn)杠區(qū)域內(nèi)加入了大量的黑色包圍。
尾部造型方面，新車尾部造型十分飽滿，雙邊單出的排氣筒設(shè)計(jì)，看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)，只不過(guò)真正的排氣被隱藏起來(lái)，外部的只起到裝飾作用。這款車采用了前麥弗遜式后多連桿式獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì)。
動(dòng)力方面，據(jù)悉該車將會(huì)搭載一臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱或?qū)⑻峁?速手動(dòng)與7速雙離合兩種。
國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上并不缺乏緊湊級(jí)SUV，至于起亞NP主打的互聯(lián)網(wǎng)到底如何，還得等到新車的正式發(fā)布。
在過(guò)去的2017年，韓系車在國(guó)內(nèi)銷量大跌，除了因?yàn)樗_德事件，引發(fā)中韓關(guān)系惡化外。自主品牌的崛起也是韓系車銷量下降的原因之一，在國(guó)內(nèi)的緊湊型SUV市場(chǎng)，自主品牌做得越來(lái)越好，比如哈弗H6,吉利博越，傳祺GS4，此外還有互聯(lián)網(wǎng)SUV榮威RX5。韓系車如果想要搶回市場(chǎng)份額，就要看韓國(guó)人的誠(chéng)意了，改善中韓關(guān)系十分重要，此外在車型的產(chǎn)品力上也要拿出足夠的實(shí)力。（文|文鳳汽車/小拉車 Fans）
感謝邀請(qǐng)。我認(rèn)為難度很大。原因如下：
一、品牌形象不高。起亞在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)處于合資品牌的末端，僅僅比國(guó)產(chǎn)品牌略好，大有被國(guó)產(chǎn)品牌趕超的趨勢(shì)。國(guó)人買(mǎi)車對(duì)品牌還是很在意的，當(dāng)國(guó)人覺(jué)得起亞不會(huì)讓他們覺(jué)得有面子時(shí)，其品牌形象就有待提高了。
二、中韓關(guān)系惡化。眾所周知，因?yàn)樗_德中韓關(guān)系陷入低谷，中方抵制韓貨，在汽車領(lǐng)域現(xiàn)代和起亞的銷量幾乎腰斬，中韓關(guān)系大背景不改善，韓國(guó)汽車很難有起色。
三、產(chǎn)品力不高。起亞汽車沒(méi)有什么特點(diǎn)，沒(méi)有德系的扎實(shí)穩(wěn)重套娃臉，沒(méi)有日系的輕盈省油耐操，也沒(méi)有美系的高大威猛。不僅起亞，幾乎所有韓系車都陷入這種窘境，沒(méi)有特點(diǎn)，產(chǎn)品力又不高的韓系車市場(chǎng)前景堪憂。
四、中低端SUV市場(chǎng)已經(jīng)被國(guó)產(chǎn)品牌壟斷。起亞車很難在中低端市場(chǎng)與國(guó)產(chǎn)車競(jìng)爭(zhēng)。
所以，起亞車能否贏回市場(chǎng)，不在于外觀是否時(shí)尚霸氣、內(nèi)飾做工是否精致，而在于改善中韓關(guān)系的同時(shí)，提高品牌形象，提升產(chǎn)品力，找準(zhǔn)定位，明確特色。
全新斯柯達(dá)明銳來(lái)襲，內(nèi)飾外觀不再像大眾，能否得到市場(chǎng)的認(rèn)可？
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全新斯柯達(dá)明銳在捷克當(dāng)?shù)貢r(shí)間2019年11月11日驚艷亮相，至今斯柯達(dá)明銳已誕生60周年，新款車型在這個(gè)時(shí)間問(wèn)世，對(duì)明銳乃至斯柯達(dá)品牌都是非常重要的。全新斯柯達(dá)明銳外觀內(nèi)飾煥然一新，下面讓我們一起來(lái)看一下。
全新明銳在外觀方面的改變非常明顯，前大燈有現(xiàn)款的分體式改為新款的一體式，遠(yuǎn)近光燈展車全部為led光源，日間行車燈為雙L造型，新潮又時(shí)尚。下方配有修長(zhǎng)的霧燈，銀色鍍絡(luò)條貫穿整個(gè)車頭底部，使整車看起來(lái)非常有層次。前進(jìn)氣格柵越來(lái)越有寶馬三系的感覺(jué)，只不過(guò)并不是雙腎造型，僅僅是輪廓相像。格柵依然采用豎向鍍絡(luò)條裝飾。
整車線條更加犀利，有棱有角，就像折紙一般，這可能是唯一一處和大眾汽車相似的設(shè)計(jì)理念。車身依然采用溜背造型，而且比現(xiàn)款在售車型壓尾更加明顯，使車身后半部分更加協(xié)調(diào)修長(zhǎng)，運(yùn)動(dòng)又勻稱。
尾部造型更加立體，中間懸掛牌照的地方明顯比上下尾部要凹進(jìn)去一塊，設(shè)計(jì)感非常犀利。尾燈造型相對(duì)現(xiàn)款也有明顯的變化，Led尾燈更加修長(zhǎng)，內(nèi)部光源造型也顯得更加高級(jí)。整車長(zhǎng)寬相對(duì)現(xiàn)款都有所增加，軸距依然保持2680mm不變，引入中國(guó)之后是否會(huì)加長(zhǎng)還不得而知。
新車內(nèi)飾變化非常巨大，如果擋住斯柯達(dá)標(biāo)志完全看不出來(lái)有老款斯柯達(dá)汽車的感覺(jué)，甚至沒(méi)有一點(diǎn)大眾汽車的意思?？梢钥闯鏊箍逻_(dá)這是要跳出大眾等設(shè)計(jì)風(fēng)格，活出自己的風(fēng)范。新車不再采用T型大眾套娃內(nèi)飾風(fēng)格，兩塊十英寸的大屏展現(xiàn)出斯柯達(dá)自己的科技范，新車還取消了機(jī)械檔桿，采用全新的電子檔桿，使換擋更有儀式感，當(dāng)然電子手剎和自動(dòng)駐車也是必不可少的。方向盤(pán)由原來(lái)的三幅式設(shè)計(jì)變成兩幅式，乍一看還有些別扭，感覺(jué)方向盤(pán)下方缺了一點(diǎn)東西。引進(jìn)中國(guó)之后，這種設(shè)計(jì)不知是否會(huì)得以保留。整體內(nèi)飾看上去相當(dāng)簡(jiǎn)潔大氣。
座椅造型相對(duì)比較運(yùn)動(dòng)，但也并沒(méi)有采用全新卡羅拉那種過(guò)于夸張的設(shè)計(jì)，造型點(diǎn)到為止，不難看出全新明銳的側(cè)重點(diǎn)，還是想要保證舒適性的。后排空間表現(xiàn)比較一般，但這只是海外版本，引入中國(guó)之后，根據(jù)國(guó)人的喜好可能會(huì)適當(dāng)做些改變。
全新明銳海外版本將搭載三款發(fā)動(dòng)機(jī)，1.0T三缸，1.5T四缸和2.0T四缸，分別搭載六速手動(dòng)變速箱或七速雙離合變速箱。1.0T和1.5T版本還將搭載48V輕混技術(shù)。底盤(pán)方面依然采用前麥弗遜后扭力梁式懸掛，并沒(méi)有換裝多連桿懸掛主要原因是從成本方面考慮。將來(lái)斯柯達(dá)明銳講和大眾朗逸一起爭(zhēng)奪緊湊級(jí)別轎車市場(chǎng)。
斯柯達(dá)明銳2018年全球共賣出125萬(wàn)輛，其中在中國(guó)市場(chǎng)賣出了34.1萬(wàn)輛，占整個(gè)斯柯達(dá)明銳銷量的27%，超過(guò)1/4。中國(guó)市場(chǎng)對(duì)斯柯達(dá)來(lái)說(shuō)有著非常重要的意義，引進(jìn)中國(guó)之后或多或少的會(huì)進(jìn)行本土化改變。斯柯達(dá)明銳涅槃重生，煥然一新，外觀內(nèi)飾不再有大眾車型的影子，想要擺脫廉價(jià)大眾車的想法很明顯。全新明銳在中國(guó)市場(chǎng)能否取得成功，讓我們拭目以待。
以上內(nèi)容就是小馬的個(gè)人觀點(diǎn)，希望可以對(duì)你有所幫助。也歡迎朋友們?cè)谙路皆u(píng)論區(qū)點(diǎn)贊留言關(guān)注，說(shuō)說(shuō)你認(rèn)為全新斯柯達(dá)明銳造型怎么樣，能否在中國(guó)市場(chǎng)有不錯(cuò)的表現(xiàn)呢？
到此，以上就是小編對(duì)于汽車內(nèi)飾市場(chǎng)結(jié)果表示的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于汽車內(nèi)飾市場(chǎng)結(jié)果表示的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。