大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于收拾汽車內(nèi)飾花費690的問題，于是小編就整理了1個相關介紹收拾汽車內(nèi)飾花費690的解答，讓我們一起看看吧。
林肯冒險家落地大概多少錢？
現(xiàn)在汽車的價格越來越便宜，以前30萬預算也就敢考慮個漢蘭達，但現(xiàn)在這個價位已經(jīng)能夠買到不錯的豪華品牌SUV了。汽車雖然主要作用是方便出行，但人都有點虛榮心，能夠買到空間不錯的豪華品牌SUV，心里多少還是會有些心動的。
當我決定打算買車的時候，表弟極力推薦我入手寶馬X1，說這款車品牌好，空間大，低配車型也就20多萬，日常家用絕對做到有里有面。簡單看了一下這款車，一共4個配置，竟然有三套動力總成，低配車型是三缸車，中配車型是雙離合變速箱，只有高配車型是2.0T加AT的組合，雖然寶馬名氣很大，但總感覺這車溢價也太高了。后排空間看上去很大，但座椅很短，坐上去并不是特別舒服。
表弟陪我上4s店試駕了一下，感覺內(nèi)飾略顯寒酸，而且整體噪音控制得并不理想，除了寶馬大LOGO之外，開起來似乎不太像一款“豪車”。雖然表弟極力推薦，但我還是想跟著自己的感覺走，買一款真正“有里有面”的SUV。這時候才開始關注二線豪華品牌，凱迪拉克XT4性價比挺高，但是“洗浴王”的稱號已經(jīng)傳遍大江南北，敬而遠之。沃爾沃XC40太小了，家用不太合適。這時才注意到我心中的“白馬王子”林肯冒險家，造型很顯貴氣，內(nèi)飾也是極盡奢華，感覺寶馬x1和它比完全不是一個檔次。
從網(wǎng)上查詢了一下資料，無論是配置，價格，動力都挺令我滿意的，去4s店試駕了兩次，開起來的整體質(zhì)感也非常優(yōu)秀，隔音水平一流，在同價位美系車中都屬于佼佼者。于是瞞著表弟，偷偷跟林肯冒險家“私定終生”。
冒險家的顏色搭配還是有很多的，最終外觀我選擇了勃墾第紅，內(nèi)飾選擇了香檳金。兩者搭配外觀看上去更顯氣質(zhì)，內(nèi)飾看上去更加豪華典雅，把美系奢華感表現(xiàn)得淋漓盡致。
雖然同樣是2.0T發(fā)動機，但林肯冒險是全系標配，而且發(fā)動機數(shù)據(jù)要比寶馬X1頂配發(fā)動機的數(shù)據(jù)漂亮很多。前者比后者發(fā)動機多了約40匹馬力，最大扭矩多出了110牛，差距還是很可觀的。林肯冒險家官方給出的0~100加速成績?yōu)?.83秒，相當給力，日常開著空調(diào)超車或者爬坡都沒有什么問題。目前才開了1000公里左右，油耗從剛提車時的28L/100KM降到了8.8L/100KM，并且現(xiàn)在還在持續(xù)下降。
我買的是兩驅(qū)尊享版，我認為日常家用這個版本的配置和性能就已經(jīng)完全夠用了。主被動安全配置相當豐富，像是主動剎車，并線輔助，車道保持，ACC巡航應有盡有，最低配車型都有膝部氣囊，安全性方面照顧的還是比較周全的。
舒適性配置方面，這款車也能秒殺頂配寶馬X1。方向盤帶加熱功能，前排座椅帶加熱和通風功能。有5種駕駛模式選擇，可滿足不同路況所需。還配備了新風管家系統(tǒng)，在環(huán)境日益惡劣的今天，這功能還是挺贊的。
靜音性方面林肯冒險家的表現(xiàn)更是出類拔萃。它的引擎艙采用了雙層隔音設計，發(fā)動機噪音幾乎傳不到車艙內(nèi)，開車時從容又安靜，前排采用雙層隔音玻璃，降低風噪。全系還標配了ANC主動降噪系統(tǒng)用來抵消艙內(nèi)噪音。這些配置和性能都是林肯冒險家不僅有豪華品牌之名，更有豪華品牌之實。絕非買標車！
目前已經(jīng)開了三個月，雖然買車時有冒險的感覺，有點賭的成分，但是我賭對了，現(xiàn)在我只想說5個字：買它不后悔！表弟也收回了原來的成見，表示自己思想有點太老舊，太從眾了，原來汽車界也是江山代有才人出，長江后浪推前浪！
以上內(nèi)容就是林肯冒險家兩驅(qū)尊享版車主的真實選車過程和用車感受，希望可以對關注這款車的朋友提供一些幫助。也歡迎各位網(wǎng)友在下方評論區(qū)點贊留言討論，說說你對林肯冒險家的看法。
用車感受：
1，空間和動力
想不通說空間小的人到底對空間需求有多高，平常也就自己開，足夠了。后一排空間還好，第二排坐3個人一起上高速，也沒感覺狹窄，完全能用。后一排坐墊放倒后，有角度，感覺上比XT4的角度略大。我很喜愛出去旅游，后尾箱空間我自己可以放三個行李箱，一家人出去玩剛剛好。
我不是暴躁地駕車選手，冒險家動力游刃有余。245匹馬力的確不是吹得，動力同價位應該是最強的了。動力看個人駕車習慣，像我不中意被超的，感覺已經(jīng)可以用了，踩多少給你多少，還有加減檔撥片挺簡單。他地起步速度還是特別快的，很適合年輕人開。
2，操控和油耗
操控性我也要給10分，冒險家的硬件配置不但高。操縱好挺精確的，方向盤很輕。懸架屬于舒坦那種，在經(jīng)過一些比較差的道路時，懸架可以過濾掉一些不舒坦的回饋。習慣要去摸檔桿，特別超車的時候。這個動力感受來說9.4L/100公里，相當好了，可能高速走得比較多，城市實際能耗可能比現(xiàn)在要高一些。但是可以喝92油。
方向盤的質(zhì)感蠻好，很舒坦。過顛簸路段很平順，果然是ccd懸掛阻能功能著實可以。車的靜謐性是沒話說，隔音功效不錯，很適合一個人駕車聽聽音樂享受自己的時間很放松。2.座位不是很軟，尤其是對照了冒險家的大哥
飛行家之后，后排座位也稍微短了點。
3，外觀和內(nèi)飾
林肯的外觀是不用說，高大上，而且是那種開在路上一眼就能認出來的那種。外觀就沒得說了，就沖外觀去的，性感的屁股，給你個沖動的懲罰，對來說大小適中。還有個跟
寶馬7系一樣的迎賓燈，還是有逼格的。大氣新穎，非常適合年輕人開，特別是一體式后車燈，異常炫酷。
看過這車的內(nèi)飾后，就沒什么感覺了。抬頭顯示，12.8英寸的中控屏和全液晶儀表，按鍵式掛擋。皮質(zhì)有質(zhì)感，感覺高大上?？催^這車的內(nèi)飾后，再看其他豪車的內(nèi)飾，就沒什么感覺了，的確有豪華品牌的做工和氛圍。
4，落地價和養(yǎng)車費
這款車指導價是282800，一共優(yōu)惠14000，優(yōu)惠后裸車價268800，然后購置稅23788，保險一共5980，上牌800，全辦完是299368，大伙幫看看這個價格貴嗎？
一年油費10500左右，保險要5980，保養(yǎng)1497，停車費690上下，洗車370不能少，過路費1830左右，一年總共20867，月薪8000就可以。
這個價位感覺沒有哪個車配置有他多了。許多實用的小配置小功能提升了我用車的感受。坐墊加熱通風和方向盤加熱好評，天冷了就需要這些熱乎乎的東西。手機鑰匙好評，而且發(fā)現(xiàn)一個隱藏功效，可以用密碼解鎖和啟動，手機不帶都可以。
點評：
總體上看，隨著眾多廠商的逐鹿中原，汽車行業(yè)正在如火如荼地發(fā)展，只有找準自己的定位才能獲得成功，正如林肯冒險家。林肯冒險家的優(yōu)勢很多，外觀沒讓我覺得很驚艷。內(nèi)飾也很棒，是豪華車。想不通說空間小的人到底對空間要求有多高，平常也就自己開，足夠了。挺好，比較舒適，我185cm，坐進去不擠。我不是暴躁的開車選手，冒險家動力游刃有余。操控不是林肯的強項，舒適才是
到此，以上就是小編對于收拾汽車內(nèi)飾花費690的問題就介紹到這了，希望介紹關于收拾汽車內(nèi)飾花費690的1點解答對大家有用。