大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于臺州汽車內(nèi)飾護(hù)板廠的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹臺州汽車內(nèi)飾護(hù)板廠的解答，讓我們一起看看吧。
大眾途銳的音響怎么改比較好？
看一個車怎么改，首先知道原車有幾個喇叭，途銳原車有8個喇叭，四個高音四個中低音！專車專用的，現(xiàn)在只需要用專用喇叭墊+專用的對插線就可以搞定！一般情況下建議前后門兩對套裝喇叭，一塊四路功放推到做被動，一個超低音+單路功放，在加一個DSP音頻處理器，一個完整的系統(tǒng)！
美妙的音質(zhì)效果，對于汽車音響愛好者而言，有著非常大的吸引力。坐在車上聽著美妙的音樂效果，尋覓內(nèi)心久違的共鳴，這種感覺妙不可言！途銳車主非常喜歡汽車音響，為了讓座駕的音質(zhì)效果得到完美提升，果斷到昆明發(fā)燒友，進(jìn)行音響改裝升級。
途銳原車有8個喇叭，四個高音四個中低音。車主前聲場升級了丹拿372三分頻系統(tǒng)，所以升級后途銳的音響系統(tǒng)變成了10個。
丹拿音響，純粹原音，如臨現(xiàn)場！丹拿無論在家用音響領(lǐng)域或者汽車音響領(lǐng)域，早已譽(yù)滿全球！途銳車主此次前來改裝音響，直接試聽丹拿喇叭！最終細(xì)膩絲滑、純美欲滴的丹拿妙音打動了車主，讓他選擇以下改裝方案進(jìn)行升級： 前聲場選擇丹麥丹拿372三分頻喇叭，后聲場是丹麥丹拿232二分頻喇叭，芬朗監(jiān)聽級UT-4100四路功放驅(qū)動，音頻處理則是芬朗DSP8數(shù)碼音頻處理器 ?！≤囍鲗σ繇懪渲眠M(jìn)行確認(rèn)：讓汽車音響發(fā)燒友們垂涎的改裝利器 NO1、來看看丹拿372三分頻喇叭和途銳原車?yán)葘Ρ? 不看不知道，一看嚇一跳！途銳原車?yán)炔贿^如此，塑料紙盤結(jié)構(gòu)，聲音干癟含糊！ 而丹拿喇叭則用料十足，做工考究，聲音真實通透、人聲溫暖，聽起來親切感十足。 NO2、開始安裝音響器材，音頻線細(xì)心焊接處理，加裝熱縮套管進(jìn)行保護(hù)，中低音還加裝喇叭罩進(jìn)行保護(hù)，細(xì)節(jié)方面昆明發(fā)燒友汽車音響的改裝師傅非常重視。 NO3、車門隔音處理之后，再安裝喇叭單元。 車門隔音有效提高車門鈑金剛性，減小鈑金共振噪音，密封的車門有效削減風(fēng)噪入侵； 車門密封之后，如同一個獨立箱體，有利于喇叭發(fā)揮更好的音質(zhì)效果。丹拿372三分頻喇叭的中低音單元在原車?yán)任恢脤ξ话惭b，聲音醇厚飽滿，聲場能量充沛，還原最真實的音質(zhì)效果，帶來美妙的聆聽享受。 丹拿372的高音和中音在車門護(hù)板上安裝，高音清晰純正，中音人聲圓潤飽滿，聽人聲音樂堪稱一絕。 前后門喇叭同時安裝 NO4、這是后門的丹拿232二分頻喇叭安裝效果圖，這套喇叭以其出色的音質(zhì)表現(xiàn)，被權(quán)威媒體評為年度最佳汽車音響改裝二分頻套裝喇叭。 丹拿喇叭擁有清晰自然的音質(zhì)效果，一直以來都得到汽車音響愛好者的極力推崇。 NO5、芬朗UT4100四路功放攜手DSP8，讓丹拿喇叭發(fā)揮最佳音響效果。 NO6、芬朗DSP8音頻處理器裝在尾箱擋板下，擁有出色的調(diào)音功能，讓聲音定位更加精準(zhǔn)、層次分明，環(huán)繞效果更立體。讓您如同置身華麗的音樂現(xiàn)場，聆聽最真實的音質(zhì)效果。 安裝完畢之后，進(jìn)行音響調(diào)試 一套高端汽車音響就此誕生，坐在車上聽音樂，如同身處華麗的音樂現(xiàn)場，妙不可言！ 系統(tǒng)點評： 進(jìn)行汽車音響改裝，根據(jù)自己喜歡聽的音樂風(fēng)格進(jìn)行器材選擇。途銳車主比較喜歡聽抒情人聲音樂，而丹拿喇叭就是以還原真實音質(zhì)而著稱。前聲場升級丹拿372三分頻喇叭，它的高音清晰悅耳，中音人聲圓潤飽滿，低頻效果厚實富有彈性；后門升級丹拿232二分頻喇叭，人聲溫暖，通透飽滿，聽起來感覺非常不錯。 車主不喜歡厚重的低音，所以未配置超低音，但丹拿飽滿的中低頻效果已經(jīng)能滿足他的聆聽需求。采用芬朗UT4100+DSP8功放推前后聲場喇叭，剛?cè)岵?jì)的驅(qū)動效果，讓丹拿喇叭發(fā)揮最佳音質(zhì)效果。 同時芬朗DSP8擁有非常出色的調(diào)音功能，調(diào)節(jié)聲場延時和相位，讓聲音層次分明、環(huán)繞效果更加立體。
【大眾途銳】丹拿S242音響系統(tǒng)，陽光很和煦，音樂很好聽武漢松杉汽車音響改裝我想在一個陽光和煦，暖風(fēng)迎面，寬闊無人的馬路上，開著車聽著曲，安靜走一段行程，就像放空的幕白，空空如也卻也舒暢無比。一個人一輛車一套不錯的音響一切空空如也……▲產(chǎn)品合照▲門板箱體▲門板箱體得益于丹拿對于聲學(xué)美感的設(shè)計，終于可以實現(xiàn)一人行駛在寬闊的大馬路，從白天開到晚上，放空自己。一個人開著音響，暢想著無關(guān)痛癢的，空白的什么也不想的，跟隨節(jié)奏起舞的，肆意的年華。不管是白天的吵雜，還是夜晚的孤獨感，都一路相隨。痛快的，肆意的，期待的，疲憊的都是不可分割的一部分。我唯一可以選擇的是，這首歌我是否喜歡。就像大多數(shù)不可自主的事情，而我們唯一可以左右的都是非常微小的部分。也正是這微小的部分可以讓我們成功，可以讓我們獲取快樂和幸福?！热湍救|▲歐迪臣AFS3焊接喇叭線▲丹拿S242中低音上門安裝▲丹拿S242安裝在門板的效果丹拿242是兩分頻喇叭中的佼佼者，絕對的“大腕”，大口徑鋁音圈的MSP5.75"低音MW152單元，更值得稱道的是高音單元MD 102，1.1英寸鋁音圈軟球頂，雙磁鐵結(jié)構(gòu)，音圈應(yīng)用磁流體冷卻技術(shù)設(shè)計，高頻表現(xiàn)無可挑剔，不愧為名門丹拿中的大家閨秀。丹拿不會讓你覺得十分驚艷，不會讓你覺得好在哪里，但是他會讓你一直喜歡，會讓你熱衷于他的聲音美感，你只會覺得好聽，還會一直想聽下去?！つ酶咭舭惭b在內(nèi)飾板▲整體造型▲安裝位的正面▲正面沒有任何變化若說要將丹拿比作一款車的話，那他一定是那種有顏值還有著超級性能的車子。在一流的揚(yáng)聲器中，丹拿或許不會讓你有那種驚艷十足的感覺，但他一定是你聽過眾多揚(yáng)聲器中最耐聽，也最習(xí)慣的那一套。丹拿就像南方的米飯，北方的饅頭，雖沒有美味佳肴的驚艷感，卻必不可少，既可充饑，也可換個大廚做成珍饈?！つ梅诸l器▲后門歐迪臣AFS3▲后門歐迪臣AFS3上門效果意大利歐迪臣的AFS系列算是中規(guī)中矩的揚(yáng)聲器，解析力還不錯的情況下，發(fā)揮算是很平穩(wěn)。就像一個發(fā)揮很穩(wěn)定的運動員，不論何時何地，他都既往如一。比較注重清晰度和分離度的他，適合一般流行音樂，純音樂，其他類型的歌曲也表現(xiàn)不錯，是以為綜合性選手，不偏科?！Ψ藕吞幚砥魑覀兛梢钥吹缴厦娴陌遄由霞闪藲W迪臣LRX2.9兩路功放，歐迪臣SR2兩路功放，樂道A6 DSP，樂道藍(lán)牙模塊，電源保險分線座，地線保險分線座這些東西。簡直就像一塊集成電路板上的各種電器元器件?！€路接線部分▲上車效果這樣做可以最大程度的降低線材的長度，而對于音響系統(tǒng)來說，線材越短，則受到干擾的情況越少。而這一步需要十分注意的是木板背面的線路設(shè)計，電源和信號的部分一定是分開兩側(cè)單獨走的。我們知道丹拿很吃功率，特別是動態(tài)電流，而歐迪臣LRX2.9可以提供的功率高達(dá)260W，足夠丹拿使用了。而大功率在某種程度上代表了一定的控制力，也代表了能量，在丹拿發(fā)揮低頻的時候，可以提供足夠的能量。至于歐迪臣SR2是與歐迪臣AFS3一脈相承的產(chǎn)品，對于歐迪臣的風(fēng)格，適合使用同品牌的器材進(jìn)行搭配。最后的處理器就相當(dāng)于中央處理器了，所有的信號處理和信號分配都是有處理器來完成，他決定了你的音響系統(tǒng)是能夠100%的發(fā)揮出來，還是只能發(fā)揮50%，亦或者150%的發(fā)揮出來。能不能榨干你的揚(yáng)聲器性能，除卻功放這樣的設(shè)備，就看調(diào)音師的能力了。而調(diào)音師唯一需要的設(shè)備就是DSP，這是他的利器，也是汽車音響改裝的精魂所在。
大眾途銳原車音響效果一般，音響怎么改才更好聽呢？
重慶的這位大眾途銳車主，在好友的介紹下慕名來到重慶正信汽車音響店，為愛車改裝音響。
重慶正信的標(biāo)哥擁有25年豐富的汽車音響從業(yè)經(jīng)驗，同時也是EMMA以及CAVSHOW汽車音響比賽的裁判，因此在技術(shù)實力方面，讓車主非常放心。
在標(biāo)哥的引導(dǎo)下，這位途銳車友經(jīng)過試聽對比之后，最終選擇性價比更高的詩蔓汽車音響系統(tǒng)。分享大眾途銳音響改裝升級過程： 大眾途銳汽車音響改裝配置：
前聲場：詩蔓PST-6.2C套裝喇叭
中置：詩蔓SK3.3中音單元
后聲場：詩蔓ST-165二分喇叭
低音：詩蔓SPL-Q12超低音
功放1：詩蔓ST-4四路功放
功放2：詩蔓ST-4四路功放
低音功放：詩蔓ST-600.1D單路功放
音效處理器：詩蔓DSP-S8黃金版
車門隔音：大白鯊隔音材料
改裝店家：重慶正信汽車音響隔音改裝
方案解析：
詩蔓高性價比汽車音響系統(tǒng)，擁有超強(qiáng)震撼的音樂效果，讓人猶如置身音樂演奏現(xiàn)場，無論坐在什么位置都可以享受到美妙悅耳的音質(zhì)效果。
1、詩蔓汽車音響改裝方案——模擬5.1聲道配置： 2、安裝音響器材之前，先對車門進(jìn)行隔音處理。 車門雙層大白鯊止振處理，提升鈑金扎實度、減小鈑金共振噪音和風(fēng)噪入侵。 3、安裝前聲場詩蔓PST-6.2C二分頻喇叭，在原車?yán)任恢脤ξ话惭b。 高音裝在A柱上，升級之后高音變得更清晰純正，細(xì)節(jié)還原也更真實，音樂聽起來更悅耳。 詩蔓SK3.3中置在儀表臺上方安裝 詩蔓PST-6.2C中低音單元對位安裝，聲音厚實飽滿，音樂更有質(zhì)感。 4、后聲場的詩蔓ST-165二分頻喇叭也是對位安裝，前后聲場兩套喇叭相呼應(yīng)，聲音更有層次感。 5、尾箱安裝3臺詩蔓功放以及一臺DSP，獨立功放驅(qū)動喇叭，使得高音更清晰、中音更圓潤、中低音更厚實飽滿，超低音震撼有力。 6、尾箱安裝詩蔓SPL-Q12超低音單元，超低音效果深邃飽滿，整體音樂效果變得豐滿立體。 最后進(jìn)行音響調(diào)試和附件復(fù)原。 大眾途銳升級這套詩蔓高性價比汽車音響系統(tǒng)之后，汽車音響效果變得非常悅耳動聽，聲音包圍感濃郁而又真實，車主非常滿意。
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到此，以上就是小編對于臺州汽車內(nèi)飾護(hù)板廠的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于臺州汽車內(nèi)飾護(hù)板廠的1點解答對大家有用。