近日，在2019東京車展上，豐田汽車宣布，新一代Mirai未來組合燃料電池電動(dòng)車(FCEV)的最終原型車MiraiConcept在2019東京車展上發(fā)布。

除了零日前，在2019東京車展上，豐田汽車宣布，新一代Mirai未來組合燃料電池電動(dòng)車(FCEV)的最終原型車“MiraiConcept”在2019東京車展上發(fā)布。

除了零排放，新車還進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，續(xù)航里程更長，駕駛性能更好，設(shè)計(jì)優(yōu)雅運(yùn)動(dòng)，同時(shí)還能提供更舒適的車內(nèi)空間。

實(shí)車圖，官圖

【官宣】

田中良和說：“我們一直致力于制造客戶一直想要的汽車。這款車的設(shè)計(jì)充滿了情感和吸引力，它充滿活力，反應(yīng)靈敏，能給駕駛者帶來微笑。Mirai未來組合總工程師。

“我希望客戶說他選擇Mirai未來組合是因?yàn)樗胍@輛車，而它恰好是FCEV?！蔽覀儗⒗^續(xù)圍繞這種感覺發(fā)展，我們希望在新Mirai未來組合的幫助下，我們將成為幫助實(shí)現(xiàn)氫能社會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)者。"

【車型背景】

第一代Mirai

第一代豐田Mirai未來組合于2014年推出，它證明了氫在全球范圍內(nèi)為清潔和可持續(xù)交通提供動(dòng)力的潛力，將續(xù)駛里程與加油時(shí)間(相當(dāng)于傳統(tǒng)汽車)和水排放相結(jié)合。從那以后，

全球已售出約10，000輛Mirai未來組合汽車，為氫能源社會(huì)的發(fā)展鋪平了道路，這將減少排放，使能源來源多樣化，并促進(jìn)全球經(jīng)濟(jì)增長。

第二代Mirai

第二代Mirai未來組合計(jì)劃于2020年底在日本、北美和歐洲上市。它不僅是一輛環(huán)保汽車，也標(biāo)志著FCEV技術(shù)的一個(gè)新階段。

燃料電池系統(tǒng)性能和儲(chǔ)氫能力的提高意味著新Mirai未來組合的目標(biāo)是將續(xù)駛里程提高30%。該車還基于豐田先進(jìn)的后輪驅(qū)動(dòng)TNGA架構(gòu)進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，將敏捷性和駕駛性能與時(shí)尚優(yōu)雅的設(shè)計(jì)完美結(jié)合。

【新車信息】

1.時(shí)尚現(xiàn)代

豐田全新Mirai未來組合概念車采用了基于豐田最新TNGA架構(gòu)的動(dòng)感設(shè)計(jì)，包括低車身線條、優(yōu)雅的車身比例、流暢緊湊的車身、20英寸輪轂等。共同打造出強(qiáng)大而獨(dú)特的外觀。與此同時(shí)，

新車還將以新開發(fā)的外觀顏色(多層深藍(lán)色車漆)呈現(xiàn)，該顏色具有多個(gè)顏色層，以獲得出色的亮度和深度。

2.簡潔舒適

新車內(nèi)部在中控臺(tái)和儀表盤上配備了12.3英寸寬的顯示屏。由于TNGA架構(gòu)的優(yōu)勢(shì)，該車在搭載燃料電池系統(tǒng)(上一代為4個(gè))后，仍然可以容納5個(gè)正常尺寸和空間的座位。

3.大幅提升駕駛性能

豐田的新Mirai未來組合概念從一開始就考慮了豐田的新動(dòng)力系統(tǒng)，包括氫燃料電池。豐田最新的TNAG架構(gòu)使Mirai未來組合概念車具有更高的車身剛度，有助于提高敏捷性和響應(yīng)性。另外，

車輛的重心也更低。

燃料電池系統(tǒng)的改進(jìn)不僅提高了車輛的續(xù)航里程，還為用戶提供了加速時(shí)線性、平順的動(dòng)力響應(yīng)，讓駕駛者有“跟腳”的感覺。在蜿蜒的道路上，車輛操控更加輕巧輕松，在高速公路上半程加速的能力依然強(qiáng)勁。

FCEV技術(shù)的下一階段

新一代Mirai未來組合量產(chǎn)版將擁有完全重新設(shè)計(jì)的燃料電池系統(tǒng)，包括：燃料電池堆(顯著提升性能)、增加儲(chǔ)氫容量等措施，將當(dāng)前續(xù)駛里程提高30%。

關(guān)鍵詞：豐田Mirai未來組合概念車