大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于汽車內(nèi)飾清潔用品的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹汽車內(nèi)飾清潔用品的解答，讓我們一起看看吧。
汽車發(fā)動機內(nèi)部清潔劑對油泥和積碳有用嗎？
這里說的內(nèi)部清潔劑應該是常說的發(fā)動機清洗油。
就是上圖這種產(chǎn)品，放空機油后把它加進去運行發(fā)動機，清洗油在發(fā)動機內(nèi)循環(huán)一段時間就可以清理掉一部分雜質(zhì)了。它的成分其實就是添加了大量清凈成分的普通礦物質(zhì)機油。所以說清洗作用肯定有，但是并不像我們希望的那樣加進去就讓發(fā)動機內(nèi)部煥然一新。除非你加強堿溶液。
上面這種畫風的圖想必大家都看過吧，很多網(wǎng)商也喜歡拿這個來對比以證明產(chǎn)品有效性，殊不知那些照片基本上都是PS過的，并不能反應真實情況。更要命的是很多人看到這樣的照片后會犯迫害妄想癥，總覺得自己的愛車也是如此，其實正常使用的發(fā)動機即便開到報廢也不可能出現(xiàn)如此大量的油泥，否則你就發(fā)財了，直接投訴吧，這絕對是重大設(shè)計缺陷。
一般會出現(xiàn)上述狀況的都是用了假機油或者缺機油高溫，正常使用是不可能有這個結(jié)果的，因為機油本來就含有一定的清凈劑，隨時都在進行著清理。再說了國內(nèi)換機油頻率普遍高，想培養(yǎng)出那么多油泥真的不容易。
所以我認為如果你的發(fā)動機沒有什么特殊經(jīng)歷（比如加了假機油）的話沒必要使用，平時注意檢查機油，加正規(guī)廠家合格機油就行了。
發(fā)動機積碳清潔劑是很有兩面性的，對不同車型和公里數(shù)有比較嚴的要求，通常是老年車或者公里數(shù)很高的車最好別去用發(fā)動機積碳清潔劑，會適得其反。原因主要有這幾個。
一，漏油現(xiàn)象
雖然積碳危害比較大，但是他有一利，就是對老年車用密封效果，由于汽車使用時間很長，發(fā)動機內(nèi)部密封性不會很好，繼續(xù)長時間高壓使用會有漏油現(xiàn)狀，積碳可以起到一定程度的密封性，減少原密封膠/件的損耗，這也是為什么老年車用了發(fā)動機積碳清潔劑后普遍漏油的原因，只能拆洗積碳，因為拆除在安裝是要涂抹新的密封膠/配件的。
二，內(nèi)部穩(wěn)定結(jié)構(gòu)打亂
不要小瞧一些大牌正品發(fā)動機積碳清潔劑，效果比較強勁，也是因為清潔效果不錯會打亂發(fā)動機內(nèi)部的平衡性，最常見的就是導致很多傳感器不穩(wěn)定，空隙變大，行車電腦系統(tǒng)自動調(diào)節(jié)匹配不了最佳發(fā)動機控制，嚴重的會有堵塞局部油路。
三，堆積成山
油底殼會有較多的成塊狀的積碳，后果可想而知，會極大的磨損發(fā)動機內(nèi)部，離大修就不遠了。
發(fā)動機積碳清潔劑其實只適合8萬公里以內(nèi)的車使用，而且積碳本就不多的情況，屬于養(yǎng)護類型，用于抑制和清潔積碳和油泥積少成多，如果10來萬公里的車一直沒有對車進行過任何積碳清潔，那最好就別用了，靠機油自身的清潔足夠了。
其實對于發(fā)動機內(nèi)部清洗劑和發(fā)動機積炭清洗劑來說，有非常大部分的清洗產(chǎn)品和養(yǎng)護產(chǎn)品，它的效果都是非常差的，產(chǎn)品宣傳上有很大的虛假宣傳
這些汽車養(yǎng)護產(chǎn)品大家可能不知道，我們在購買的時候價格算是比較高，都在200塊錢以上，但是這些養(yǎng)護產(chǎn)品的成本價格卻低到你不能夠想象出來
所以我們在每次去4s店或者一些大型修理廠的時候，都會有很多前臺接待和推銷員向我們推銷這些養(yǎng)護產(chǎn)品來使用，因為推銷的這些養(yǎng)護產(chǎn)品都有提成可以拿！
其實對于這些汽車養(yǎng)護產(chǎn)品宣傳來說，效果都是相差特別大的，因為我們在使用這些清洗產(chǎn)品之后，我們并不能夠直接的觀察到發(fā)動機內(nèi)的狀況，就是說我們使用了這類產(chǎn)品之后我們也不會知道效果怎么樣，所以這類養(yǎng)護產(chǎn)品的虛假宣傳比較多，夸大效果比較多一點
如果我們汽車發(fā)動機內(nèi)的油泥比較多，已經(jīng)非常嚴重了，那么使用這些清洗油泥的養(yǎng)護產(chǎn)品，其實是根本沒多大的作用
作用不是很大，但也不是沒有用，一般車輛機油用的是真的，按時保養(yǎng)，不會有太多油泥的，本身機油就具有清潔的功能。
如果內(nèi)部油泥過多，清洗劑也沒啥用，只能分解拆洗，如果用清洗劑可能會造成油道堵塞，本身油底殼有部分是放不出來的，油泥會沉積在油底殼，除非把油底殼拿掉，再清洗，不然效果不是很大。
積碳的話也最好是拆洗吧，免拆的效果不是很明顯，太厚的積碳也是沒啥效果，積碳少洗了也沒多大意義。
這個就是見仁見智的問題了，洗了有效果但是不大，以上個人觀點。
只要不買到劣質(zhì)假機油就不可能有油泥，至于積碳嗎，除了節(jié)氣門上有一些以外發(fā)動機基本沒啥積碳，別聽那些媒體瞎忽悠，一萬臺發(fā)動機也不一定有一臺因為是積碳而損壞的，以前的油質(zhì)遠不如現(xiàn)在還沒啥積碳呢現(xiàn)在油質(zhì)好了會有積碳？笑話！
大家好！關(guān)于發(fā)動機免拆清洗機倉內(nèi)的油泥是沒可能的？因為機倉內(nèi)機油不可多，也不可能減少，機油是通過機油泵循環(huán)供機內(nèi)各種部件潤滑作用，使動力更強勁，然而經(jīng)過機油濾清器過濾后，存雜質(zhì)后使機油更加純凈，但是車在使用一定公里數(shù)及一定年限久之是肯定多少會沉淀金屬微粒和油脂固化物質(zhì)在機倉內(nèi)。其凝固強度可達1、5度，如果你使用強力清洗劑清洗，使金屬油質(zhì)凝固物質(zhì)得到稀釋:混合均勻油品，通過發(fā)動機運轉(zhuǎn)穿入活塞，環(huán)，各種機件膠套里面，進入容易，出來難了？只能使油尼堵塞循環(huán)油路。
說白了清洗劑是一種腐蝕溶劑，清不走油尼，只能使機體，部件老化，留下日后各種故障！
本人建議如果積油尼比較多的應該拆下機油底殼人工清理比較干凈，輕者可放掉原車機油，另加入5w一30礦物油4升啟動運轉(zhuǎn)10分鐘后再放掉機油，重新加入你所需要的半合成或者全合成機油，這樣安全可靠性有保證！因為我是從開手扶拖拉機，中拖，二沖程二缸車到現(xiàn)在4缸，6缸發(fā)動機幾十年間不下幾百部車的經(jīng)驗，可供大家參考價值！
汽車發(fā)動機內(nèi)部積碳清洗，11萬公里，2000元，貴嗎？
積碳清洗跟你總公里數(shù)沒什么關(guān)系，五萬公里以前不用管，五萬公里以后每兩萬到三萬公里清洗一次就行，不能清洗太頻繁，費用也不貴，一般打吊瓶清洗就行了，費用百十塊，你說的內(nèi)部清洗如果是拆裝清洗，個人覺得沒必要，發(fā)動機不到萬不得已，不要輕易拆裝，影響密封性，
到此，以上就是小編對于汽車內(nèi)飾清潔用品的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于汽車內(nèi)飾清潔用品的2點解答對大家有用。