大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題，就是關(guān)于江蘇揚(yáng)子汽車(chē)內(nèi)飾的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹江蘇揚(yáng)子汽車(chē)內(nèi)飾的解答，讓我們一起看看吧。

汽車(chē)部件上高分子材料有哪些？

您好，我來(lái)回答一下這個(gè)問(wèn)題吧！

隨著大家生活水平越來(lái)越好，汽車(chē)越來(lái)越多的進(jìn)入到大家的生活中，也成為生活不可缺少的一部分。汽車(chē)銷(xiāo)量的提高，這也就促使汽車(chē)廠家也在不斷地改進(jìn)制造技術(shù)和材料，在安全性，節(jié)能性，美觀性等等方面上做了很大的改變，這里不得不提的就是材料了，因?yàn)榇蠹以谝黄鹫務(wù)撥?chē)油耗的問(wèn)題時(shí)，時(shí)不時(shí)要談到車(chē)的重量，比如汽車(chē)輕量化了，內(nèi)飾塑料感太強(qiáng)等等問(wèn)題，這就是材料再改變，那我們來(lái)說(shuō)說(shuō)汽車(chē)上用到的高分子材料到底有哪些:

第一種:聚氨酯泡沫塑料

廣泛應(yīng)用于汽車(chē)內(nèi)飾和吸收振動(dòng)的零部件上。其主要制品有:儀表板、后視鏡框、保險(xiǎn)杠、座椅軟墊、頭枕、轉(zhuǎn)向盤(pán)、控制箱、儀表板防振墊、前后支柱裝飾、中間支柱裝飾、前頂襯里、窗框架、頂棚與側(cè)頂架裝飾、門(mén)襯板、遮陽(yáng)板、后頂架裝飾

第二種:工程塑料

常見(jiàn)的零部件有:散熱器格柵(其材料有ABS、20%玻璃纖維增強(qiáng)聚丙烯)、空氣濾清器殼(聚丙烯)、行里箱蓋(聚丙烯)、儀表板(聚丙烯)、曲軸箱蓋(尼龍6)、正時(shí)齒輪鏈盒(聚丙烯)、正時(shí)齒輪(30%玻璃纖維增強(qiáng)聚甲醛)、擋泥板(尼龍R-RIM)等

第三種:塑料復(fù)合材料

比如SMC、DX(聚甲醛復(fù)合材料)開(kāi)始用于制造汽車(chē)結(jié)構(gòu)件,對(duì)減少汽車(chē)自重起了重要作用。如SMC材料模壓成型制造汽車(chē)門(mén)板,聚甲醛復(fù)合材料制造傳向節(jié)主銷(xiāo)襯套。

最后，希望這回答能幫助到你！

你好 ，高分子材料是指分子量在10000及以上的重復(fù)單元組成的材料，簡(jiǎn)單的說(shuō)，高分子材料就是我們?nèi)粘Ｒ?jiàn)到的塑料，纖維，橡膠等等；高分子復(fù)合材料：它是在高分子化學(xué)、有機(jī)化學(xué)、膠體化學(xué)和材料力學(xué)等學(xué)科基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的高技術(shù)學(xué)科。由異質(zhì)、異性、異形的有機(jī)聚合物、無(wú)機(jī)非金屬、金屬等材料作為基體或增強(qiáng)體，通過(guò)復(fù)合工藝組合而成的材料。除具備原材料的性能外，同時(shí)能產(chǎn)生新的性能。 其特點(diǎn)是比重小、比強(qiáng)度和比模量大。

碳纖維與環(huán)氧樹(shù)脂復(fù)合的材料，其比強(qiáng)度和比模量均比鋼和鋁合金大數(shù)倍，還具有優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn)定性、減摩耐磨、自潤(rùn)滑、耐熱、耐疲勞、耐蠕變、消聲、電絕緣等性能。石墨纖維與樹(shù)脂復(fù)合可得到熱膨脹系數(shù)幾乎等于零的材料。纖維增強(qiáng)材料的另一個(gè)特點(diǎn)是各向異性，因此可按制件不同部位的強(qiáng)度要求設(shè)計(jì)纖維的排列。以碳纖維和碳化硅纖維增強(qiáng)的鋁基復(fù)合材料，在500℃時(shí)仍能保持足夠的強(qiáng)度和模量。碳化硅纖維與鈦復(fù)合，不但鈦的耐熱性提高，且耐磨損，可用作發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇葉片。

碳化硅纖維與陶瓷復(fù)合， 使用溫度可達(dá)1500℃，比超合金渦輪葉片的使用溫度（1100℃）高得多。碳纖維增強(qiáng)碳、石墨纖維增強(qiáng)碳或石墨纖維增強(qiáng)石墨，構(gòu)成耐燒蝕材料，已用于航天器、火箭導(dǎo)彈和原子能反應(yīng)堆中。非金屬基復(fù)合材料由于密度小，用于汽車(chē)和飛機(jī)可減輕重量、提高速度、節(jié)約能源。用碳纖維和玻璃纖維混合制成的復(fù)合材料片彈簧，其剛度和承載能力與重量大5倍多的鋼片彈簧相當(dāng)。

汽車(chē)上的高分子材料眾多。比如汽車(chē)內(nèi)飾大部分都會(huì)采用高分子材料。至于結(jié)構(gòu)部件，部分汽車(chē)的剎車(chē)片會(huì)有高分子材料，此外，輪胎是主要成分是橡膠，汽車(chē)油路內(nèi)部會(huì)有高分子密封圈。

比較常見(jiàn)的高分子材料用在汽車(chē)上的有PTFE、PEEK、PP、PE等。

扛起中國(guó)汽車(chē)制造大旗的自主品牌有哪幾個(gè)？

多年前有一汽、東風(fēng)、奇瑞等，現(xiàn)在主要是吉利、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、比亞迪、傳祺、榮威等，曾經(jīng)9年為中國(guó)自主品牌第一的奇瑞已經(jīng)徹底掉隊(duì)。

現(xiàn)在的吉利汽車(chē)成了中國(guó)汽車(chē)品牌的領(lǐng)頭羊，光吉利品牌2017年的銷(xiāo)量將達(dá)到125萬(wàn)臺(tái)，成為自主品牌乘用車(chē)NO.1，按單一企業(yè)單一品牌來(lái)計(jì)算，吉利也就僅次于上汽大眾的大眾品牌，它已經(jīng)“質(zhì)優(yōu)價(jià)廉”的代表，2020年奔向200萬(wàn)臺(tái)，并且通過(guò)收購(gòu)沃爾沃、寶騰、蓮花，甚至想入股奔馳，成為國(guó)際知名的汽車(chē)企業(yè)。

長(zhǎng)安汽車(chē)堪稱(chēng)是歷史最悠久的品牌，可追溯到洋務(wù)運(yùn)動(dòng)時(shí)期，起源于1862年的上海洋炮局，曾開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)近代工業(yè)的先河，至今長(zhǎng)安汽車(chē)也是十分的爭(zhēng)氣，在過(guò)去的2016年里，其銷(xiāo)量達(dá)到128.45萬(wàn)輛，通過(guò)不斷改進(jìn)，CS55、睿騁CC等車(chē)型，又呈現(xiàn)出一個(gè)蓬勃向上的長(zhǎng)安。

長(zhǎng)城是SUV的領(lǐng)跑者，2016年累計(jì)銷(xiāo)售107.45萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)26.01%，哈弗H6已經(jīng)連續(xù)56個(gè)成為國(guó)內(nèi)SUV第一，高端WEY已經(jīng)月銷(xiāo)兩萬(wàn)，成功打開(kāi)了往上突破的空間。

比亞迪不用多說(shuō)，是新能源汽車(chē)的領(lǐng)跑者，新能源車(chē)年銷(xiāo)量突破10萬(wàn)臺(tái)，明年目標(biāo)位20萬(wàn)臺(tái)，直接站上了全球新能源車(chē)銷(xiāo)量冠軍的位置，電動(dòng)大巴更是賣(mài)到歐美日等最發(fā)動(dòng)國(guó)家，真可謂是中國(guó)的驕傲！

傳祺和榮威是中國(guó)品牌的后起之秀，并有可能后來(lái)居上。尤其是傳祺的GS8捅破了“20萬(wàn)元價(jià)格”天花板，與漢蘭達(dá)、銳界形成“三足鼎立”局面。（鹿鼎記）

到此，以上就是小編對(duì)于江蘇揚(yáng)子汽車(chē)內(nèi)飾的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于江蘇揚(yáng)子汽車(chē)內(nèi)飾的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。