眾泰作為國(guó)內(nèi)非常有名氣和話(huà)題性的車(chē)企，近年來(lái)一直在模仿，從未被超越。其銷(xiāo)量一直良好且穩(wěn)定。然而，一向被稱(chēng)為卷尺系的眾泰，卻慢慢開(kāi)始蓄勢(shì)待發(fā)。它走的是原創(chuàng)路線(xiàn)，而這款原創(chuàng)產(chǎn)品一發(fā)布，大家的眼睛就亮了，這款產(chǎn)品就是眾泰T500。
改變模仿之路，開(kāi)啟獨(dú)立原創(chuàng)
如果說(shuō)這次眾泰T500模仿誰(shuí)，我肯定會(huì)有不同的觀點(diǎn)。如果你問(wèn)，眾泰的家族式設(shè)計(jì)是什么？我無(wú)法給你一個(gè)確定的答案，但是這款車(chē)可能是一種全新的家族式設(shè)計(jì)，因?yàn)樗肓撕芏嗖煌脑亍?/p>
首先映入眼簾的是帶有中國(guó)元素的圖案，分布在前保險(xiǎn)杠下方和兩側(cè)翼子板上。讓這款車(chē)充滿(mǎn)了中國(guó)味。作為獨(dú)立品牌的原創(chuàng)設(shè)計(jì)，這是值得稱(chēng)贊的。
然后是豐滿(mǎn)、肌肉發(fā)達(dá)的車(chē)頭。沖擊力不大，但力量感還是相當(dāng)可觀的，尤其是引擎蓋上的幾道棱線(xiàn)，營(yíng)造出非常有氣勢(shì)的視覺(jué)感受。
事實(shí)上，新款眾泰T500的尺寸與哈弗H6相當(dāng)。車(chē)輛長(zhǎng)寬高分別為**mm，軸距為mm。它還采用了流行且美觀的懸浮式屋頂。側(cè)面外觀方面，眾泰T500更加美觀。
毫無(wú)疑問(wèn)，尾部也是提升顏值的重要部分，因此眾泰采用了最不倦、最流行的貫穿式尾燈，穩(wěn)重穩(wěn)重的設(shè)計(jì)。
我們這次在店里實(shí)拍的車(chē)型是1.5T手動(dòng)專(zhuān)屬車(chē)型，其所配備的輪胎是豐源輪胎，規(guī)格為225/50R18。說(shuō)實(shí)話(huà)，搭配十幅輪轂看起來(lái)非常漂亮。
內(nèi)飾是最大亮點(diǎn)
看到這個(gè)內(nèi)飾后，我們都一致認(rèn)為非常漂亮。平行且不均勻的空調(diào)出風(fēng)口，加上全平行四邊形的中控設(shè)計(jì)，讓設(shè)計(jì)方向相當(dāng)前衛(wèi)。
首先我們來(lái)說(shuō)說(shuō)這款車(chē)讓同級(jí)甚至超越對(duì)手害怕的地方——配置。只要是1.5T專(zhuān)屬車(chē)型，你能享受到的配置包括無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、四門(mén)車(chē)窗一鍵升降、主動(dòng)制動(dòng)、ACC自適應(yīng)巡航、自動(dòng)駐車(chē)等，還有許多要列出。依然是眾泰的常規(guī)玩法。
而且，這些按鈕的設(shè)計(jì)位置也非常有講究。當(dāng)我把手放在檔柄上時(shí)，我的手可以順利地觸摸任何按鈕，非常方便。下排按鍵采用拉桿式設(shè)計(jì)。就是這樣，所以除了美觀的設(shè)計(jì)之外，還要考慮到便利性。
內(nèi)飾的用料其實(shí)是自主品牌不變的潛規(guī)則，但摸過(guò)眾泰T500的內(nèi)飾后，還是有很多驚喜。中央控制面板和肘部上方的門(mén)板均采用非常柔軟的皮革制成。像我們拍的這個(gè)模特，只要是白色的皮革，都是類(lèi)膚質(zhì)的材質(zhì)。無(wú)論你看與不看，它都給人一種很精致的感覺(jué)?；蛘呗?lián)系，都是很好的經(jīng)歷。
而且，消費(fèi)者一直詬病的質(zhì)量問(wèn)題，即內(nèi)飾按鈕松動(dòng)，在這款車(chē)上并不存在。車(chē)窗升降、中控按鈕、多功能方向盤(pán)按鈕都比較有品質(zhì)。所以讀完這些關(guān)于內(nèi)飾的要點(diǎn)后，我確實(shí)沒(méi)有挑出任何明顯的缺點(diǎn)。
空間堪比H6
體驗(yàn)完內(nèi)飾，我們?cè)賮?lái)看看后排空間。之前就說(shuō)過(guò)它和哈弗H6的尺寸差不多，所以在這一點(diǎn)上，它又可以和哈弗H6競(jìng)爭(zhēng)。腿部空間和頭部空間對(duì)于我182cm的身高來(lái)說(shuō)非常舒適。而且，和H6一樣，靠背角度是可以調(diào)節(jié)的。角度非常大。半躺位無(wú)疑是長(zhǎng)途騎行的福利配置。
兩組實(shí)力差距明顯
動(dòng)力方面，這款車(chē)將搭載1.5T渦輪增壓和1.6L渦輪自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW，峰值扭矩215N/m。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率85kW。），峰值扭矩151N/m，匹配5速手動(dòng)和6速自動(dòng)手動(dòng)。兩組動(dòng)力差距相當(dāng)明顯，但到底有多大差異，要等試駕出來(lái)才知道。
眾泰T500雖然配置高得離譜，但懸掛依然是前麥弗遜式、后扭力梁式非獨(dú)立懸掛。雖然說(shuō)是耐用，但這仍然是很多消費(fèi)者看重的東西。眾泰在硬件方面還需要加大投入。努力工作畢竟舒適也是消費(fèi)的一大因素。
最后我來(lái)總結(jié)一下這款車(chē)。經(jīng)過(guò)短暫的近距離接觸，我覺(jué)得這是一款眾泰很有誠(chéng)意的車(chē)。眾泰一直被詬病的設(shè)計(jì)缺陷在這款車(chē)上得到了彌補(bǔ)，我也很喜歡這款車(chē)。眾泰的原創(chuàng)能力在車(chē)上就可見(jiàn)一斑。而這款車(chē)型能否成為眾泰的又一爆款產(chǎn)品，讓我們拭目以待。
車(chē)輛來(lái)源：鵬欣盛眾泰
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