大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于汽車內(nèi)飾店加盟的問題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹汽車內(nèi)飾店加盟的解答，讓我們一起看看吧。

汽車美容店到底是單干好還是加盟好？

沒經(jīng)驗(yàn)沒技術(shù)可以考慮加盟，選擇信任度高的品牌，如果有自己的技術(shù)與團(tuán)隊(duì)，有自己的基盤客戶，有合作伙伴與優(yōu)秀的管理體系，個(gè)人建議沒必要加盟。

選擇加盟作為投資人自己要明白，你從別人那里要汲取什么？是品牌？是客戶？是供應(yīng)商？是管理體系？是技術(shù)？還是需要引入信息化系統(tǒng)等等這些，是投資人需要思考的。而不是為了時(shí)髦去選擇加盟，認(rèn)清自己的優(yōu)劣勢(shì)，分析加盟品牌與周邊競爭對(duì)手的優(yōu)劣勢(shì)，得到自己的答案，祝所有后市場(chǎng)創(chuàng)業(yè)者都有能得到一個(gè)好的回報(bào)，我們是汽車保養(yǎng)與維修自媒體

比亞迪新加盟的兩位設(shè)計(jì)總監(jiān)，是否會(huì)推動(dòng)比亞迪汽車的價(jià)位？

價(jià)格跟請(qǐng)誰沒有太大的關(guān)系。

產(chǎn)品的定價(jià)，是有市場(chǎng)規(guī)律的，是由市場(chǎng)確定的。不是說我花了大價(jià)錢，我就提高賣價(jià)。你可以提高，但是沒人買，那也等于零。

挖人也不是隨便挖的，是要根據(jù)企業(yè)戰(zhàn)略來確定的。比如艾格的加入，是要解決外形的問題。比亞迪萬年不變的外形，汽配城風(fēng)格讓人吐槽多年。艾格是要解決這個(gè)問題，是一系列車型有自己的設(shè)計(jì)語言，要有很高的辨識(shí)度，一看到就知道這是什么品牌的，這就成功了！

前奔馳內(nèi)飾總監(jiān)的加入，是為了解決內(nèi)飾短板的。因?yàn)楝F(xiàn)在內(nèi)飾確實(shí)一般，配不上那高大上的外形和車輛技術(shù)實(shí)力。技術(shù)上碾壓對(duì)手，外形高大上了，但是內(nèi)飾還在拖后腿。把這個(gè)解決了，那車就基本完美了。

前法拉利外飾總監(jiān)的加入，那是為了發(fā)展轎跑車。這是公司戰(zhàn)略。比亞迪必須發(fā)展轎跑，才能在老百姓的心里邊，樹立高大上的品牌形象。因?yàn)楝F(xiàn)在比亞迪的品牌形象實(shí)在是比較低，受困于燃油車的品牌形象。想突破，必須要有一款轎跑車型，來拉高人們對(duì)比亞迪期望。因?yàn)橐话闱闆r下，人們的普遍認(rèn)知就是對(duì)轎跑車型，另眼相看，就是高大上的象征。

請(qǐng)這些大咖加入，是想甩掉矮矬窮的帽子，提升品牌形象來滿足人們對(duì)于產(chǎn)品的一個(gè)需求。這樣子的話，量就可以增加，那自然利潤就會(huì)增加了，同時(shí)原材料成本也會(huì)降低。

個(gè)人感覺，比亞迪堅(jiān)持下去，就要起飛了，目標(biāo)星辰大海。

在剛剛過去的2018年，比亞迪新能源可謂一枝獨(dú)秀，銷量力壓特斯拉，成為人們津津樂道的話題。

然而比亞迪的野心不止如此，在2019年，比亞迪引進(jìn)了前奔馳和法拉利總監(jiān)，力求在內(nèi)飾和外飾上有所突破，進(jìn)而推進(jìn)其高端品牌。

國內(nèi)汽車企業(yè)引進(jìn)國外知名設(shè)計(jì)師的先例非常多，但成功的屈指可數(shù)，究其原因，主要是水土不服。如何合理利用好國外知名設(shè)計(jì)師，助力企業(yè)發(fā)展，是擺在比亞迪面前的一道難題。

如果成功了，比亞迪的檔次會(huì)有明顯提升，會(huì)助力其高端車型，從而提高溢價(jià)能力和盈利能力。對(duì)于比亞迪的做法，筆者還是非常贊同的，他山之石，可以攻玉。

肯定會(huì)，看艾格來了之后給比亞迪帶來的改變就知道了，幾大世界級(jí)設(shè)計(jì)師會(huì)把比亞迪車型包裝得更上一個(gè)臺(tái)階，也能讓比亞迪開啟邁向更高品質(zhì)車型的道路。不過目前問題是比亞迪品牌形象有點(diǎn)陳舊，需要推出新的高端品牌來匹配幾大設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的高端化產(chǎn)品。

到此，以上就是小編對(duì)于汽車內(nèi)飾店加盟的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于汽車內(nèi)飾店加盟的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。