3月18日，“R品牌共創(chuàng)者生態(tài)大會”在深圳召開。RAuto家族新成員ES33也驚艷亮相。不過，當(dāng)時(shí)我并沒有機(jī)會仔細(xì)觀察。上海車展前夕，我來到RAuto展臺，發(fā)現(xiàn)了ES33。

從造型來看，ES33是一款超前衛(wèi)的轎跑型SUV。整車低矮，有一種興奮感。

ES33的前大燈采用幾何圖形設(shè)計(jì)，不亮燈時(shí)也能感受到眼神銳利的氣場。之前就看過燈光效果，整個(gè)燈組的效果很有科技感。

后大燈采用完全差異化的層次感設(shè)計(jì)，整體感很強(qiáng)。

而且從側(cè)面看尾部，幾條線條清晰勾勒出曲線，很有動感。

另外，車尾下方的擾流板設(shè)計(jì)得非?？鋸垼@也讓我們對這款車的表現(xiàn)有了更多的期待。

最令人驚訝的部分是在門上。我們注意到ES33的后視鏡消失了，取而代之的是后視攝像頭。由于監(jiān)管問題，該設(shè)計(jì)尚未批量生產(chǎn)。不知道以后還有沒有機(jī)會。

門口有一個(gè)專門的攝像頭，預(yù)計(jì)可以用來識別人臉，傳感器開門。具體玩法稍后公布。

外面能看到的似乎就這么多，但ES33看不見的才是最讓人感動的。例如，全車配備了33個(gè)傳感器，其中包括12個(gè)超聲波傳感器、12個(gè)超高清攝像頭、2個(gè)4D成像雷達(dá)、6個(gè)遠(yuǎn)程點(diǎn)云雷達(dá)以及全球首款量產(chǎn)的納米LuminarLris激光雷達(dá)。

ES33采用NVIDIA最新的orin芯片，算力達(dá)到500-+TOPS。然而，頂級量產(chǎn)車用芯片特斯拉的FSD算力只有144TOPS。

在核心算法方面，上汽R汽車采用全棧自研的方式。目前，能夠做全棧自研的車企并不多。特斯拉、小鵬汽車、蔚來汽車是最具代表性的公司。

最后，上汽的汽車計(jì)劃于年下半年交付市場。換句話來說，ES33仍然是一個(gè)期貨產(chǎn)品，但背靠的是上汽大船，這也使得它比其他車型更可信。PPT汽車制造商。高得多。

在此前的“R品牌共創(chuàng)者生態(tài)大會”上，RAuto正式云集Luminar、采埃孚、英偉達(dá)、騰訊智行、微軟、華為、斑馬智行、國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、特萊電、星星充電、京東方敖東新能源、敖東新能源等龍頭企業(yè)形成了世界級共創(chuàng)者的強(qiáng)大戰(zhàn)略聯(lián)盟。我們將持續(xù)關(guān)注RAuto這款令人興奮的新產(chǎn)品。