歡迎大家收看本期的【購(gòu)物攻略】。說(shuō)到“十萬(wàn)級(jí)”，自然是普達(dá)本溪的購(gòu)車區(qū)間。從全國(guó)銷量上我們就可以看到如此數(shù)量級(jí)的龐大數(shù)據(jù)。然而，在“顏值就是正義”的今天，如果你看看那些十萬(wàn)級(jí)的模特，基本上都是下圖這個(gè)樣子……要么太激進(jìn)，要么很呆板，要么怪異，要么“大眾化”……
雖然好看的東西會(huì)吸引不同的目光，但它們?nèi)匀痪哂蟹洗蠖鄶?shù)人主流的審美價(jià)值觀。比如，說(shuō)思域丑的人并不多，而帕薩特雖然長(zhǎng)得像捷達(dá)，但明眼人還是能看出來(lái)。您可以看到紋理的差異。說(shuō)到豪華品牌BBA，旗下大部分車型也都處于審美在線行列。
那么今天我們就來(lái)簡(jiǎn)單聊聊10萬(wàn)預(yù)算可以選擇哪些好看又不失檔次的車型：
吉利繽瑞
預(yù)售價(jià)：90,800-118,800元
“看顏值選車”的話題時(shí)不時(shí)地被提起，而這次帶頭的是吉利繽瑞。當(dāng)很多車型都說(shuō)自己“主打年輕人、運(yùn)動(dòng)型”時(shí)，你很難理解，實(shí)際上是“公務(wù)員公務(wù)用車”的吉利，居然先做了年輕人認(rèn)可的繽瑞——人一樣好看。它只不過(guò)是一個(gè)普通的家庭外觀。下面懸掛著兩側(cè)巨大開(kāi)口的前保險(xiǎn)杠，AMG的氣息瞬間出現(xiàn)在車身上。外表上已經(jīng)有400多馬力了。
這種感覺(jué)在帝豪GL官方賽車上已經(jīng)初見(jiàn)端倪，但小得可憐的輪轂和“帝豪”的稱號(hào)幾乎與年輕人絕緣……而說(shuō)起剛剛宣布預(yù)售的繽智價(jià)格方面，mm的長(zhǎng)度和mm的軸距比帝豪GL要小一點(diǎn)。無(wú)論是空間還是操控都遠(yuǎn)不如它的外觀那么亮眼。
MG6
價(jià)格：96,600-146,800
無(wú)論你認(rèn)為名爵6融合了馬自達(dá)深情的面容還是奔馳的屁股，毫無(wú)疑問(wèn)它符合主流審美。和上面的繽瑞一樣，它有著“簡(jiǎn)潔、協(xié)調(diào)”的風(fēng)格，LED日間行車燈勾勒出的眼睛也更具運(yùn)動(dòng)感。尺寸方面，mm的軸距使其兼具美觀與實(shí)用，整體性價(jià)比更是不言而喻。
另外，這款車在10萬(wàn)級(jí)范圍內(nèi)也不失分。畢竟核心的“169馬力、250Nm扭矩、XDS彎道控制系統(tǒng)”是全系標(biāo)配。就算買了最丐版，也能獲得好名聲。據(jù)說(shuō)可以“感受手動(dòng)操作的純粹性”，同時(shí)又不失面子或性能。但今天，在外觀方面，我強(qiáng)烈建議車主把車身放低，否則名爵6的中尾線條會(huì)有點(diǎn)臃腫難看……
榮威i6
價(jià)格：94,800-143,800
之前【15萬(wàn)級(jí)最具可玩性的車型】中并沒(méi)有提到榮威i6。讀者各有看法，但扭力梁式后懸架和相對(duì)嚴(yán)肅的臉型讓人很難將它的可玩性聯(lián)系起來(lái)。當(dāng)然，我并不否認(rèn)。它具有在8秒內(nèi)從0加速到100的能力。所以我真不知道有些廠家對(duì)年輕人到底有什么誤解。他們打造出浮華而激進(jìn)的外觀，并聲稱“為青春而生”。——另一方面，i6雄偉和諧的前臉依然受歡迎？
但與“光鮮亮麗”的外觀相比，性價(jià)比才是更大的武器。10萬(wàn)級(jí)的入門級(jí)i6已經(jīng)配備了倒車影像、電動(dòng)天窗、手機(jī)互聯(lián)、LED日間行車燈、加熱后視鏡等。和其他功能?？傮w來(lái)說(shuō)，用1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)帶手動(dòng)就夠家用了，造型也絕對(duì)不會(huì)給你丟分。
值得一提的是，榮威i6和上一代名爵6均采用干式雙離合。在考慮之前應(yīng)該檢查一下?lián)矶侣窙r下的駕駛技術(shù)。畢竟走走停停帶來(lái)的高溫會(huì)成為這類雙離合的缺點(diǎn)。
長(zhǎng)安在動(dòng)
價(jià)格：74,900-105,900
下面是逸動(dòng)稍微激進(jìn)的改款。這種向雷克薩斯“致敬”的蝴蝶翼式前臉表情或許大多數(shù)人都接受不了，但既然我們今天要說(shuō)的是外觀，那么逸動(dòng)的線條還是可以補(bǔ)充一下的。尤其是在腰線處理和長(zhǎng)度比例上，還是隱隱約約有馬自達(dá)昂克塞拉和英菲尼迪Q50L的感覺(jué)。
但實(shí)際上，這輛車一點(diǎn)也不運(yùn)動(dòng)。改款后，全系僅有1.6L版本，最大輸出128馬力，扭矩168牛米。配備扭力梁式后懸架，整體感覺(jué)不是很有運(yùn)動(dòng)感。不知道長(zhǎng)安能得到多少馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。至少能在變速箱和底盤上玩點(diǎn)花樣，不然就對(duì)不起外觀了……
既然今天討論的是十萬(wàn)級(jí)區(qū)間，那么推薦逸動(dòng)最重要的原因無(wú)疑是這個(gè)預(yù)算可以上到次頂配或者頂配配置。作為一個(gè)自主品牌，配置肯定不會(huì)少，但是這個(gè)家用動(dòng)力總成是不是你的那杯茶你得選。
雪佛蘭騎兵
價(jià)格：79,900-114,900
為什么上述所有模型都是自主的？因?yàn)?0萬(wàn)元以下好看的合資車確實(shí)不多。護(hù)衛(wèi)、智炫、捷達(dá)的外觀你無(wú)法評(píng)判……選了很多，科爾沃也算良心加分了。難怪其銷量能突破上半年銷量前十。作為科魯茲的弟弟，他基本上沒(méi)有被“閹割成渣”的感覺(jué)，家族面子還是很到位的。
性價(jià)比高的部分是，預(yù)算10萬(wàn)，基本上就可以買次頂配車型了。此時(shí)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的120馬力，車主平均油耗為6.87L/100公里（科沃茲也曾榮獲【十萬(wàn)級(jí)最省油車型榜單】，小小但美好的感覺(jué)油然而生。另外，有了胎壓監(jiān)測(cè)、手機(jī)互聯(lián)、后視鏡加熱等不錯(cuò)的配置，也不難理解它的銷售神話。
不過(guò)買不買也要看你對(duì)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的看法。事實(shí)上，現(xiàn)在很多售價(jià)在10萬(wàn)元以下的新車已經(jīng)開(kāi)始采用1.0T三缸車型。之前對(duì)通用汽車別克GL6的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際測(cè)試，實(shí)際上表現(xiàn)非常好。
現(xiàn)代領(lǐng)導(dǎo)力
價(jià)格：99,800-151,800
最后我想挑一款被大多數(shù)人認(rèn)可的擁有十萬(wàn)級(jí)外觀的合資車型，那就是以現(xiàn)代為首的“十段改款”的韓系車。這也是少有的排名靠前的韓系車。前保險(xiǎn)杠上的兩托架式格柵辨識(shí)度很高，攻擊性中卻相當(dāng)協(xié)調(diào)。視覺(jué)上低重心也讓它有很多性能車的感覺(jué)。
但相信在顏值加持下，短頭短尾是為數(shù)不多的賣點(diǎn)之一。從10萬(wàn)元左右的入門車型來(lái)看，配置并不算太高級(jí)，而且我強(qiáng)烈不推薦乞丐版，因?yàn)樗BESP都沒(méi)有，另外最大馬力128匹，扭矩156Nm，這基本上是在家庭層面。
自去年韓系車消亡以來(lái)，“觀望”就成了最好的態(tài)度。不管怎樣，越來(lái)越多配置激進(jìn)、配置高的車型，價(jià)格也逐漸降低。除非你真的很喜歡主角的顏值，否則的話，十萬(wàn)的預(yù)算，可以多花點(diǎn)等等。
本期【購(gòu)物攻略】到此結(jié)束。我想再次強(qiáng)調(diào)的是，外表和外表永遠(yuǎn)是不同的東西，不同的人有不同的看法。這些車型可能不是十萬(wàn)塊錢就能拿下的最帥車型，但從它們的銷量和各種配置來(lái)看，想要性價(jià)比又長(zhǎng)臉的同學(xué)不妨考慮一下。
最后不知道你覺(jué)得十萬(wàn)級(jí)別的顏值最好的車型有哪些呢？