大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于運動汽車內(nèi)飾比例設(shè)計的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹運動汽車內(nèi)飾比例設(shè)計的解答，讓我們一起看看吧。

標(biāo)致508l架控和阿特茲2.5藍天運動選哪個好？

剛好這兩款車近期我都試駕過，我覺得這兩款車要分開聊；

1.外觀方面，蘿卜青菜各有所愛，我個人更偏愛508L獠牙日行燈帶來的震撼效果。

2.空間方面，兩車軸距相差無幾（508L軸距2848mm，阿特茲2830mm），都屬偏運動家轎，實際進入車內(nèi)，除后排頭部受低矮車身設(shè)計影響，兩車后排中間都有一定凸起，空間相差不大。

3.動力方面，508L采用1.8T匹配愛信8AT，最大輸出211馬力，峰值扭矩300牛米。相比阿特茲2.5配6AT（192馬力252牛米），不僅數(shù)據(jù)占優(yōu)，加速平順性也要好于阿特茲，雖不說完爆，但確實提速快感508L要更好。

4.配置方面，兩車基本主流配置都有，像全LED大燈，日行燈，一鍵啟動等等，區(qū)別在于阿特茲輪轂19寸更大，還配有前排無鑰匙進入，以及座椅加熱記憶，副駕駛電動調(diào)節(jié)，而508L則多出全景天窗，全液晶儀表，觸摸閱讀燈等酷炫配置。

5.價格方面，阿特茲2.5藍運指導(dǎo)價199800元，近期優(yōu)惠2萬出頭，而508L1.8T駕控指導(dǎo)價189700元，近期優(yōu)惠近2萬。因地而異，我的坐標(biāo)在福建福州。

綜上所述，個人覺得兩車各有千秋，主要看個人喜好和需求。拋開保值率不談，兩車都可以買；一個是日系主打運動操控且一直追求自吸，省心耐用。另一個是法系新王者，科幻內(nèi)飾及明星發(fā)動機配上大師級底盤，駕駛感受更優(yōu)。

以上純屬個人觀點，僅供參考，嚴(yán)禁抄襲。

謝謝邀請：都是B級車，508L的配置更高，性價比要比阿特茲高，阿特茲藍天運動版的價格19.98萬，508L1.8T最低售價18.97萬元，這一萬元的差距，或許會在后期市場保值率上找補回來，但是日常使用的感受上是很大不同的，阿特茲是東瀛寶馬，日系車操控性的代表，有很多黑科技加持，選擇阿特茲的有些是情懷，有些是顏值，還有一些是即興，但是大多數(shù)508L的選擇者，或許就是真愛了。

動力方面的體驗當(dāng)然是1.8T的渦輪增壓發(fā)動機更爽，起步加速還是跑高速更澎湃有潛力，而阿特茲的自然吸氣發(fā)動機后期動力感覺很不錯，啟動時噪音有些大，行駛中的噪音感覺，跑到60以上時其實差不多，在60以下時感覺508L更驚喜一些。

在配置方面，阿特茲的優(yōu)勢就是座椅的功能和中控科技配置，508L的優(yōu)勢就是在于發(fā)動機和8AT變速箱，對于家用車來說，這些細(xì)致的差異其實不影響使用，只在于自己對所選車子的認(rèn)可度和大家對它的眼光評價。兩款車都是比較省心的車子，508L的好或許只有真正擁有了才能慢慢體會到。

對了，額外提醒一下508L一根鋁合金防撞梁成本差不多阿特茲全車氣囊成本還要高了，還有就是508的話內(nèi)飾確實沒得說，高級感，整體也不錯，操控的話， 和阿特茲比， 渦輪比自吸，兩個概念完全不一樣， 看你是喜歡猛的加速，還是喜歡線性加速， 渦輪加速就像有人從后面踹你一腳一樣，自吸加速就和有人從后面用手推你一樣。。。當(dāng)然。自吸的永遠比渦輪的毛病少的多。。。。

說了這么多自己也應(yīng)該有了大致的看法了吧。選自己喜歡的就行了。不用在意別人咋說。畢竟車是自己在開喔。

到此，以上就是小編對于運動汽車內(nèi)飾比例設(shè)計的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于運動汽車內(nèi)飾比例設(shè)計的1點解答對大家有用。