大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于廈門汽車內飾奧迪改裝的問題，于是小編就整理了2個相關介紹廈門汽車內飾奧迪改裝的解答，讓我們一起看看吧。
奧迪Q5汽車音響改裝后效果怎么樣？
奧迪Q5汽車音響改裝升級廈門悅聲汽車音響改裝
奧迪Q5作為一款中高端車型，它的原車音響比大部分車型還是要好一些的，但是如果遇到對音質要求高的車主，它的各方面表現(xiàn)就強差人意了。下面就介紹一下車主在廈門悅聲汽車音響店怎樣用簡單的搭配方案升級提升音質的。
系統(tǒng)配置：
前聲場：Sinfoni詩芬尼 S165 主動二分頻
后聲場：Sinfoni詩芬尼 S2二分頻套裝喇叭
功放：Sinfoni Pro10.6 DSP 六路功放
何為主動二分頻？
主動二分頻跟被動音響系統(tǒng)，兩者之間的區(qū)別在于：主動分頻在功放的輸入端進行分頻處理，負載是功放的輸入端，阻抗高而穩(wěn)定，不容易產生頻點漂移的情況，分頻處理好的信號被功放放大直接驅動喇叭，中間少了不少非線性失真的元件。失真減少了，少了中間的介入損耗功率傳輸比提高了。言簡意賅通俗來講就是：沒有中間商賺差價！主動二分頻能讓音響系統(tǒng)的分析力有所提高，細節(jié)展現(xiàn)的更為清晰，而且對于汽車環(huán)境的變化都可以根據(jù)喇叭擺放位置調整分頻點使頻率銜接更為順暢，層次感等都會交代的清楚明了。
奧迪A6L低配多少錢？
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奧迪a6l定位于一款中大型豪華轎車產品，主要對飚寶馬5系，奔馳e級，這款車整體市場表現(xiàn)非常突出，2019年全年累計銷量為12.95萬臺，平均月銷在1萬以上，其出色的品牌認知度，極佳的科技氛圍，和相對給力的性價比都比較能打動消費者。
價格方面，2020款奧迪a6l低配40tfsi致雅豪華版，官方指導價40.98萬，優(yōu)惠幅度在8.2萬左右，終端裸車成交價32.78萬左右，全部落地再加購置稅29009，車船稅420，強險950，商業(yè)險10481，上牌500，共合計36.92萬左右。
奧迪a6l外觀設計大氣沉穩(wěn)，前臉多邊形中網犀利，燈組閃亮精神，車身側面修長流暢，氣場滿滿，后尾部端莊有型，點陣尾燈點亮后辨識度很高，整體顏值符合當下審美需求，宜商宜家。
動力方面，40tfsi版本搭載一臺2.0t低功版發(fā)動機，參數(shù)為140千瓦，320牛米，變速箱配7速雙離合，零百成績8.3秒左右，加速感覺很充盈，日常超車游刃有余，深踩一腳還有相當?shù)募で?，對于一臺商務車而言完全沒毛病。
底盤懸掛結構前后多連桿，調教風格扎實穩(wěn)健，濾震干脆利落，韌性十足，對路面的顛簸處理得當，車身沒有多余的回彈拋跳，高級性可圈可點，在開和坐之間平衡的很不錯。
內飾方面，中控臺層次突出，冷艷有逼格，三大屏視覺沖擊力很強，中央上下分屏，上屏尺寸10.1英寸，可控制全車多媒體，下屏尺寸8.6英寸，可控制空調和座椅功能，同時可以充當觸控板，不管是觸感反饋還是視覺清晰度都很讓人滿意。12.3英寸全液晶儀表有虛擬駕駛艙之感，論檔次的話不輸給e級。
這臺車的缺點。一是變速箱低速有點頓挫。二是內飾材質偏硬。三是大屏容易收集指紋。四是車門有點重。五是前排儲物能力較弱。
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買車的時候也對比了很多車型，起初對比的是奧迪Q5L和奧迪A6L，兩款車型對于我這種邁入40歲的中年人開都很合適，但是奧迪A6L明顯比奧迪Q5L更上檔次，A6l換代之后內飾秒殺Q5L，兩車給人的感覺已經不是一個級別。
之后又對比了其他品牌的車型，主要看了全新寶馬三系、凱迪拉克CT6、雷克薩斯ES300等車型，這幾款車都有很吸引我的地方，但也都有我不能接受的點。寶馬三系雖然品牌更好，但三系和A6L不是一個級別，雷克薩斯ES也有同樣的感覺。凱迪拉克CT6性價比相當高，動力也強，但空間不大，內飾以及品牌形象感覺不如奧迪A6L，更關鍵的是現(xiàn)在感覺買凱迪拉克給人的感覺有點不正干，年輕人買這個牌子的車還可以。
所以兜兜轉轉一圈，還是選擇了奧迪A6L，這款車各方面都不是特別的突出，但也沒有明顯的缺點，方方面面都算是剛剛好，比較符合中國人所謂的中庸之道。再加上非常富有科技感的三塊大屏，真的挺吸引人。
下面簡單跟大家分享一下我的提車價格吧，之前就去4s店談過幾次價格，但總感覺不太滿意。最終和妻子一起終于把優(yōu)惠談到了18個點，實際優(yōu)惠7.38萬。指導價40.98萬，優(yōu)惠完之后裸車33.6萬元。購置稅29,700元，保險費用1.3萬元，首付車款20.7萬，貸款12.9萬，貸款三年總利息15,216元，所有的費用全部加起來，上路25萬。每個月還款4006元，三年36期還清，還完貸款之后，總落地價394,216元。
雖然是低配車型，但A6L在40萬落地的車型中，依然算是比較有排面的車，整體性價比也很高。19寸輪轂相當唬人，換裝了臻選型的輪轂，更加有氣場了，很像高配車型。這款車的舒適性非常出色，無論是跑高速還是跑市區(qū)，乘坐感受都非常優(yōu)秀。隔音水平一流，絕對對得起這個價位。底盤懸掛調教的偏德系，稍微有一些硬，但一般不走什么爛路，所以也不會感覺很顛很晃。
總體油耗表現(xiàn)還算是可以，我開車相對比較溫柔，目前表顯油耗是平均百公里8.1升，對于一款中大型車來說，這已經很優(yōu)秀了，我的心理預期是百公里10個油以內，所以說A6L的油耗對于我來說算是個小驚喜。再就是對他的大燈非常滿意，不愧是燈廠啊，打開遠光燈的時候感覺黑夜變成了白天，太贊了！
下面再來吐槽一下這款車的不足吧。內飾很好看，很上檔次，很有科技。但實際體驗的時候有點中看不中用，不如純機械按鍵方便，只能說更有儀式感。中間兩塊屏幕非常容易留指紋，陽光的照射下顯得有點臟。再就是2.0T低功率發(fā)動機的動力，只能說剛剛夠用，地板油輸出爆發(fā)很一般。市區(qū)開車的時候，低檔位依然會有一些頓挫感，主要表現(xiàn)在降檔的時候，正常升檔還是比較平順的。
以上內容就是奧迪A6L車主的真實提車價格和用車感受，希望可以對關注這款車的朋友提供一些幫助，也歡迎各位網友在下方評論區(qū)點贊留言討論，說說你對奧迪A6L這款車的看法。
到此，以上就是小編對于廈門汽車內飾奧迪改裝的問題就介紹到這了，希望介紹關于廈門汽車內飾奧迪改裝的2點解答對大家有用。