大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于國產(chǎn)汽車內(nèi)飾廠家排名的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹國產(chǎn)汽車內(nèi)飾廠家排名的解答，讓我們一起看看吧。
卡羅拉、雷凌、凌派、軒逸哪個內(nèi)飾做工最好？
拒絕藝術(shù)照：雷凌卡羅拉、本田凌派、日產(chǎn)軒逸 誰的內(nèi)飾做工最好
說到內(nèi)飾做工，我們恐怕要從以下幾部分來分別說，一是整體感受，二是方向盤，三是儀表盤，四是中控屏，五是檔把。從這幾個角度來評價，這幾款緊湊級日系車，誰的內(nèi)飾做工更好呢？
整體感受
雷凌卡羅拉內(nèi)飾幾乎一毛一樣，因此就在一起說，現(xiàn)款的雷凌卡羅拉內(nèi)飾應(yīng)該說比上一代卡羅拉要富有科技感，但用料做工卻有感覺沒有上一代好，這可能是因為大量采用黑色塑料的緣故，利用假縫線來提高檔次感的做法似乎沒成功，因為大顆粒的搪塑材料出賣了一切。
本田凌派由于是中國設(shè)計的本田車，所以在設(shè)計元素上大量的考慮了中國人的審美。但由于沒有體系可言，所以總覺得凌派的內(nèi)飾有些凌亂，缺乏大局觀，沒體現(xiàn)出統(tǒng)一的設(shè)計語言來。但即便如此，也要比雷凌卡羅拉強，至少它的面板有金屬質(zhì)感。
軒逸的內(nèi)飾只能說是中規(guī)中矩，沒有任何時尚元素，但就整體視覺感受而言，沒有任何讓人不舒服的地方，中控屏的位置和大小也很成比例，這就比雷凌卡羅拉和凌派要強很多。更重要的是，整體內(nèi)飾采用的都是細膩材質(zhì)，讓人看著就舒服，整體視覺效果里，軒逸最耐看，所以銷量大也就不足為奇了。
方向盤
雷凌卡羅拉的方向盤，跟整體中控面板一樣，雖然采用了假縫線處理，但整體大顆粒搪塑材料讓這個方面盤顯得很廉價，而且方向盤圈兒很細，所有的按鍵也沒有做任何修飾處理，視覺效果不好。
從視覺上就能看得出，凌派的方向盤用料比雷凌卡羅拉的細膩，而且各個按鍵也做了倒角處理，顯得高級了很多，但方向盤圈兒還是有些細。
軒逸方向盤，首先要說，就造型而言，軒逸的造型并不好看，但用料做工確是最用心的，方向盤用料皮質(zhì)感最強，握把最粗，而且每個按鍵都進行了精致處理，尤其鍍鉻處理十分出色。
儀表盤
雷凌卡羅拉的儀表盤，看著就非常凄慘，幾乎沒有任何修飾設(shè)計，這還是雙擎版本的，普通版本的就更低廉了。
凌派的儀表盤，如果從正面看，也覺得毫無美感，但從側(cè)面看，糾結(jié)看出立體感來了，這是本田的一貫做法。整體效果比豐田好多了。
軒逸的儀表盤同樣也談不上任何美感，但優(yōu)勢是液晶面板是最大的，顯示信息最全，更像是這個時代應(yīng)該有的儀表盤。
中控屏
雷凌卡羅拉：如果不是中控面板的糟糕設(shè)計，這塊液晶屏還是相當不錯的。尤其是2018款改款之后，會顯得屏幕更大一些。
凌派的中控屏就感覺舒服多了，但是中看不中用，它的屏幕像素非常低，無論是看內(nèi)容還是看倒車影像都影像你的心情。
從這個角度你就能看出來，軒逸的中控屏雖然中規(guī)中矩，但屏幕面板反光嚴重，因此顯示效果是三款車最糟糕的。
檔把設(shè)計
雷凌卡羅拉可算扳回一局，不用看其他車型也都會選他的檔把了，不但是電子檔把，而且還特別漂亮，握持感也最好，科技的不要不要的。
相比之下凌派的大雞腿就顯得那么的索然無味，而且整個位置靠前，握持感也不咋好。
軒逸的這個檔把已經(jīng)跟了它10年了，幾乎沒變過，但你不得不承認，軒逸的檔把很耐看，即使沒有科技感的電子檔把加持，它也是經(jīng)久耐看的那種，反正我挑不出毛病來。
白希文總結(jié)
總體來看，實力最均衡的當屬軒逸，內(nèi)飾整體雖說沒有啥時尚靚點，但弊端也是最少的，方向盤，儀表盤、檔把、整體感受都領(lǐng)先其他車型。只是中控屏材質(zhì)太差而已。
在搪塑工藝日漸成熟之后，成本逐漸降低的同時，越來越多車輛的內(nèi)飾也開始實現(xiàn)由硬向軟的全面進化，中控臺的設(shè)計考慮到造型、配飾版等因素，全面用上軟性覆蓋材料是不可能的。對于合資品牌，極強的車型分級是不可逾越的，想要真皮或者更精致的設(shè)計用料，大部分都體現(xiàn)在中級車領(lǐng)域，而主打家用的緊湊級價格才是銷量的保證，控制成本就是控制利潤，更為高級、質(zhì)感更好的皮質(zhì)面料就不要想了。
內(nèi)飾用料分為兩塊來說，門板、扶手以及座椅在低配車型上往往都是以織物面料為主，但中控面料在最初設(shè)計就已成型，無法像座椅那樣可以進行后期更換，即使支持選配的豪華品牌也是出廠就已定調(diào)的，中控的用料也決定了車輛的內(nèi)飾氛圍。
素有“小雅閣”稱號的全新凌派，它不僅有著領(lǐng)先同級、媲美中級車的后排乘坐空間，將三角窗整合進C柱的設(shè)計也讓側(cè)面更加修長，而且提高車后排采光率，最重要的是它是同級里唯一作為大面積皮質(zhì)中控覆蓋件的緊湊級轎車。不僅看起來更顯檔次，而且摸起來的手感比搪塑更有質(zhì)感。引入了液晶儀表和8寸互聯(lián)屏后，它也成功晉級雙屏時代，它是合資品牌緊湊級里最抓住國內(nèi)消費心思的一臺車。
軒逸的內(nèi)飾設(shè)計和格調(diào)走的日產(chǎn)居家風格，淺色內(nèi)飾才是設(shè)計精髓。它同樣做到了搪塑材質(zhì)大面積覆蓋，而且加入了木紋裝飾雖然頓感老氣，但也極度符合這個級別體量最大的消費群體主流審美，同時也是提升檔次的捷徑。
豐田卡羅拉的內(nèi)飾設(shè)計是三款車中最不“講究”的，主要材質(zhì)依舊是軟性的搪塑為主，并且加入了仿真線縫，但偏空間取向的垂直設(shè)計并不能提升太多視覺豪華感。高配車型基本在肌膚接觸的地方都包裹了真皮，但內(nèi)飾的用料的成本控制與精益生產(chǎn)一樣，“恰到好處”才是深入骨髓的精神理念。（botzi）
你好題主！
這幾款車型里
卡羅拉和雷凌是同平臺技術(shù)，內(nèi)飾用料都差不多。內(nèi)飾覆蓋物材質(zhì)的選用上還是比較講究的，采用了軟性搪塑材料覆蓋中控臺頂部。但是令人費解的是，豐田的設(shè)計師好像格外偷懶，他們把原本需要創(chuàng)意的中控區(qū)域直接了當?shù)挠靡徽麎K黑色塑料板覆蓋。而且中控區(qū)域布局真的開起來很凌亂?？傮w來看，卡羅拉的內(nèi)飾就像一望無際的東非大草原一樣平，毫無立體感和設(shè)計感，豐田的設(shè)計師感覺有點偷工減料了！凌派的內(nèi)飾布局個人感覺有點毫無頭緒，九曲十八彎的線條讓人很不舒服，觸摸屏看起來也比較廉價，紅色的雙閃指示燈按鍵看起來特別顯眼。內(nèi)飾幾乎全部由硬塑料構(gòu)成，一點檔次都沒有，連鋒范的水平都不如，節(jié)約成本真是到家了！
軒逸的內(nèi)飾充滿濃濃的居家氛圍，曲面和曲線的運用很自然地勾勒出輕松飄逸的視覺感受。中控臺被分割成上下兩個部分，音響的位置要比空調(diào)控制區(qū)更高一點，比較便于操作。而空調(diào)及排擋座的周圍由木紋飾板覆蓋，與周圍的淺色內(nèi)飾搭配的非常合拍。而且中控臺由大面積的整體軟性材質(zhì)覆蓋，前后門板也均有搪塑和真皮包裹。用料還是比較誠意十足的！
所以，上面幾款車型對比下來，個人還是覺得軒逸在內(nèi)飾用料和設(shè)計方面要做的更好一點！
以上僅代表個人觀點！僅供參考。
相對內(nèi)飾的話，如果內(nèi)飾布局來看，卡羅拉和雷凌比較時尚，凌派中規(guī)中矩，軒逸最后，最大的因素軒逸被他的中控屏影響了，大黑邊，直愣愣挺難看的。但是如果要說內(nèi)飾走近仔細看的話，可能你會喜歡軒逸，軒逸大部分都是軟硬材質(zhì)包裹，給車的檔次感不一樣，摸的也舒服，用戶體驗佳，配合他的原廠大沙發(fā)，就是一個家用好車，卡羅拉雷凌也可以，就是硬塑料太多，感覺不夠細膩
到此，以上就是小編對于國產(chǎn)汽車內(nèi)飾廠家排名的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于國產(chǎn)汽車內(nèi)飾廠家排名的1點解答對大家有用。