大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于汽車內(nèi)飾前衛(wèi)設(shè)計(jì)理念的問題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹汽車內(nèi)飾前衛(wèi)設(shè)計(jì)理念的解答，讓我們一起看看吧。

2018款新榮威怎么樣？

請(qǐng)問您問的榮威哪款那？SUV還是轎車？那么我就介紹小2018款榮威RX8，榮威汽車自推出RX3之后，有將推出中大型SUV榮威RX8大概在今年4月份亮相。售價(jià)大概在16-22萬之間，當(dāng)然也是裸車價(jià)，購置稅+保險(xiǎn)+車船使用稅+上牌費(fèi)等等費(fèi)用得根據(jù)當(dāng)?shù)匦星榱恕＿@款車的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分別是大眾途昂、普拉多、帕拉丁等越野性能非常好多的車型。

從外觀老看：超大的進(jìn)氣格柵給人感覺印象深刻，大燈和下面的矩陣式霧燈組合更加襯托出時(shí)尚機(jī)械感。大燈的設(shè)計(jì)很特別區(qū)別于其他車型，周圍的裝飾條非常突出眼睛的存在感。RX8車牌懸掛位置跟國產(chǎn)CS75不同設(shè)置在最下方。引擎蓋上兩側(cè)的兩個(gè)進(jìn)氣孔讓前臉更具有立體感。

2018榮威RX8車長(zhǎng)4923、寬1930、高1810mm，軸距為2850mm，尺寸非常大相當(dāng)霸氣。

配置方便：360度全景影像、空氣凈化器、電子駐車制動(dòng)、雙差速器鎖、TOD四驅(qū)系統(tǒng)等等。并配備2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，缸內(nèi)直噴提高氣缸內(nèi)燃燒混合比。最大功率為165千瓦、最大扭矩為360NM。變速器為6AT結(jié)實(shí)耐用。因?yàn)檫€未發(fā)布，所以很多汽車媒體參數(shù)并不完整，相信今后會(huì)陸續(xù)更新信息。

今天就先介紹這里，因?yàn)闃s威車型太多，不知道您要那款？如有需要可以聯(lián)系我。

榮威轎車不建議購買。

榮威RX5可以考慮。

上汽在轎車的設(shè)計(jì)制造和營銷上，不是很成功。從榮威750到榮威550，盡管歷盡周折，銷量一直上不來。市場(chǎng)反映和用戶口碑都很一般，車型不夠成熟，技術(shù)不太穩(wěn)定，有異響，故障率高。

到了榮威RX5，上汽開始破釜沉舟了。只是它的靜音實(shí)驗(yàn)室就投入了數(shù)億元資金，研發(fā)上更是不惜血本。外形設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)中的核心成員有豐富的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，曾經(jīng)到國外設(shè)計(jì)中心學(xué)習(xí)取經(jīng)，然后操刀設(shè)計(jì)榮威RX5的外觀內(nèi)飾；設(shè)計(jì)理念前衛(wèi)時(shí)尚，更多考慮了將中國消費(fèi)者的審美理念與國際流行趨勢(shì)相融合，設(shè)計(jì)的車型美觀、新穎，原創(chuàng)度高。

榮威RX5的動(dòng)力匹配也體現(xiàn)了上汽對(duì)這款車的高度重視。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)，操控不錯(cuò)，靜音控制也達(dá)到了較高水準(zhǔn)，堪比合資。

榮威RX5雖然是自主品牌車型中的優(yōu)等生，銷量一直居高不下，但畢竟是剛剛推向市場(chǎng)的新車，此前轎車的產(chǎn)品力表現(xiàn)又不盡人意，所以榮威RX5的可靠性、故障率有待進(jìn)一步數(shù)據(jù)的印證，可以再給它一年驗(yàn)證期，看看市場(chǎng)反響和消費(fèi)者口碑。如果三年以后車輛沒有太多小毛病，還是可以考慮的。

吉利推全新“另類”SUV-icon，方正造型，科幻設(shè)計(jì)，年輕人領(lǐng)情嗎？

謝邀！

吉利這款全新SUV—icon，可以說是高度還原了，吉利CONCEPT lCON概念車的設(shè)計(jì)語言，并沒有采用吉利，現(xiàn)在家族式的設(shè)計(jì)。新車的車身長(zhǎng)度，達(dá)到了4350mm，軸距達(dá)到了2640mm，這樣的尺寸，還是中規(guī)矩的，一款緊湊型SUY。預(yù)計(jì)會(huì)搭載一款1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)。它的價(jià)格肯定不會(huì)出奇的高，畢竟從各方面的營造，還是能夠感受出來，它專門為年輕人設(shè)計(jì)的。就看暢銷時(shí)，年輕人會(huì)不會(huì)喜歡。

“icon”是一個(gè)全新的命名體系，完全區(qū)分于吉利的現(xiàn)有產(chǎn)品矩陣，讓消費(fèi)者脫離吉利固有的國產(chǎn)品牌形象，給大家樹立起更加高端的產(chǎn)品形象。為吉利未來的產(chǎn)品鋪下伏筆。

從目前流出的“icon”的圖片來看，此車外觀造型十分前衛(wèi)大膽，內(nèi)飾科幻感極強(qiáng)，很中筆者的心意，想必未來也會(huì)成為一個(gè)爆款。

鄙人比較支持這種注入新元素的概念車，從感官上就具有強(qiáng)烈的視覺沖擊力，支持國產(chǎn)????

對(duì)于未來汽車的造型設(shè)計(jì)，消費(fèi)者有著無數(shù)的想象，不少車企也針對(duì)未來汽車推出了概念版的造型產(chǎn)品，但，對(duì)于未來汽車到底長(zhǎng)什么樣，誰也不敢下定論。不過，吉利近期卻告訴了大家，五年后汽車設(shè)計(jì)就長(zhǎng)這樣。

9月11日，吉利官方正式公布了全新SUV車型的命名——“icon”，吉利icon定位為緊湊型SUV，基于吉利BMA平臺(tái)打造而來，并將于年底前上市發(fā)售。吉利icon是曾在2018年北京車展上亮相的一款概念車“CONCEPT ICON”的量產(chǎn)版車型，高度還原了概念車的設(shè)計(jì)語言。用吉利自己的話說，吉利icon是中國首款超現(xiàn)實(shí)概念量產(chǎn)SUV，超前設(shè)計(jì)領(lǐng)先行業(yè)5年，引領(lǐng)了全球SUV設(shè)計(jì)新風(fēng)潮。吉利icon作為吉利汽車首款以英文命名的全球戰(zhàn)略車型，代表了吉利乃至中國汽車工業(yè)設(shè)計(jì)的最高水準(zhǔn)，正引領(lǐng)中國品牌把汽車設(shè)計(jì)能力提升到一個(gè)新臺(tái)階。

先來看看這款車到底長(zhǎng)啥樣，吉利icon高度還原了概念車“CONCEPT ICON”的設(shè)計(jì)語言，外觀設(shè)計(jì)線條簡(jiǎn)化精煉，前臉對(duì)吉利標(biāo)志性的“水滴漣漪格柵”進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，融入了圓角矩形元素。整車刻畫上大量運(yùn)用了圓角矩形和垂直線條元素，在車型前部、兩側(cè)、尾部塑造出了簡(jiǎn)潔、硬朗的印象；尾燈設(shè)計(jì)靈感源自沙漏，猶如莫比烏斯環(huán)符號(hào)，車頂采用了當(dāng)下流行的懸浮式車頂。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4350*1810*1615mm，軸距為2640mm。

內(nèi)飾配置上，吉利icon中控采用了凸起式中控屏設(shè)計(jì)，下方的空調(diào)出風(fēng)口采用倒8字形設(shè)計(jì)；此外，還配備了三輻式多功能平底方向盤、電子換擋桿、電子手剎以及液晶儀表盤等。動(dòng)力方面，吉利icon將搭載1.5TD渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為130kW，峰值扭矩為255N?m；傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配7速雙離合變速箱。

從產(chǎn)品本身來說，吉利icon的設(shè)計(jì)確實(shí)比之前的吉利車型在設(shè)計(jì)上提升了不少，在當(dāng)下整個(gè)車市中也處于上等，但說什么超前設(shè)計(jì)風(fēng)格顛覆了市場(chǎng)現(xiàn)有SUV車型的設(shè)計(jì)，達(dá)到了領(lǐng)先行業(yè)5年的設(shè)計(jì)水平這些話，就有點(diǎn)扯了。

關(guān)于吉利icon，我問了身邊對(duì)于汽車不算了解的朋友，他們一致的意見是：沒看出來這是一輛燃油車，更像是一臺(tái)電動(dòng)車，造型很超前，但不會(huì)買。

很明顯，吉利icon在“吸引眼球”這一方面的確做得很出色，和現(xiàn)有產(chǎn)品有較大的區(qū)隔，差異化明顯。舉個(gè)例子，吉利icon采用了大量的幾何元素來構(gòu)成整車的主要特征，到處都能看到硬朗的元素和線條，這和傳統(tǒng)SUV有著較大的區(qū)別。另外，車身側(cè)面C柱D柱之間的色塊進(jìn)行了上移，腰線采用了封閉式而非貫穿式，內(nèi)飾由各種元素“堆砌”而成，這些手法都和傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念有著較大的區(qū)分，從而構(gòu)成了吉利icon“奇特”的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

從實(shí)際觀感來看，吉利icon的確做到了未來感，已經(jīng)超前于當(dāng)前的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在設(shè)計(jì)圈中獲得了很多好評(píng)。但對(duì)于消費(fèi)者來說，吉利icon和我們心中的“美”是有一定區(qū)分的，大部分消費(fèi)者都希望一輛汽車產(chǎn)品能夠在滿足自己審美需求的同時(shí)，也獲得他人的認(rèn)可，這是人的社會(huì)性所決定的。所以，吉利icon或許能夠獲得一些人的認(rèn)可，但從整個(gè)社會(huì)群體的普遍審美來看，它是不合格的。舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，新馬3亮相之時(shí)，不僅設(shè)計(jì)圈一致好評(píng)，消費(fèi)者普遍也認(rèn)為好看，當(dāng)初的路虎極光也是一樣的，icon和它們還有差距。

綜上，吉利icon僅僅只是做到了個(gè)性，而沒有做到社會(huì)性，未來市場(chǎng)前景不會(huì)太過樂觀。

到此，以上就是小編對(duì)于汽車內(nèi)飾前衛(wèi)設(shè)計(jì)理念的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于汽車內(nèi)飾前衛(wèi)設(shè)計(jì)理念的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。