日前，國內(nèi)媒體曝光了一組寶馬X5 xDrive45e在國內(nèi)的測試諜照。新車搭載寶馬最新的eDrive技術(shù)，動力系統(tǒng)綜合功率達(dá)到290kW 394 394 HP。在出庭日期之前，

有國內(nèi)媒體曝光了一組寶馬X5 xDrive45e在國內(nèi)的測試諜照。新車搭載寶馬最新的eDrive技術(shù)，動力系統(tǒng)綜合功率達(dá)到290kW/394 HP。

在外觀上，寶馬X5 xDrive45e與燃油版基本一致，但一些細(xì)節(jié)還是能體現(xiàn)出其不同的身份。比如大燈增加了藍(lán)色裝飾，D柱上會標(biāo)注eDrive的logo。

當(dāng)然，這輛測試車的車身上還有“混合動力測試車”的字樣，以進(jìn)一步確認(rèn)其身份。

作為一款插電式混動車型，寶馬X5 xDrive45e的充電口設(shè)置在左前翼子板上，由于諜照角度的限制，圖中無法顯示。該車內(nèi)飾與燃油版保持一致，但將配備全新設(shè)計(jì)的全液晶儀表。

儀表盤的底色變成了藍(lán)色，科技感和環(huán)保感很強(qiáng)，車內(nèi)也會加入藍(lán)色裝飾。

作為一款插電式混動車型，寶馬X5 xDrive45e的充電口設(shè)置在左前翼子板上，由于諜照角度的限制，圖中無法顯示。該車內(nèi)飾與燃油版保持一致，但將配備全新設(shè)計(jì)的全液晶儀表。

儀表盤的底色變成了藍(lán)色，科技感和環(huán)保感很強(qiáng)，車內(nèi)也會加入藍(lán)色裝飾。

動力方面，寶馬X5 xDrive45e搭載全新研發(fā)的3.0升直列六缸發(fā)動機(jī)，最大功率286馬力。與寶馬X5 xDrive45e合作的是最新一代的寶馬eDrive技術(shù)。

電機(jī)可提供82kW和112hp的額外功率，因此整車綜合功率可達(dá)394hp (290kW)，峰值扭矩可達(dá)600 Nm。

與動力系統(tǒng)匹配的是全新的八速Steptronic變速箱和寶馬xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)。

隨著性能的提升，該車0到100 km/h加速5.6秒，最高時(shí)速可達(dá)235km/h(純電動模式下最高時(shí)速為140km/h)。在NEDC標(biāo)準(zhǔn)下，該車的純電動續(xù)航里程可達(dá)80公里。

相比上一代的31km，提升非常明顯。(來源：汽車之家)

關(guān)鍵詞：寶馬X5諜照曝光