首先我們看一下售前費(fèi)用，也就是買車時的費(fèi)用。我們以四款配置相似的豪華車為例，分別是凱迪拉克XTS28T精英、雷克薩斯ES250優(yōu)雅、奧迪A6LTFSI舒適和寶馬525Li領(lǐng)先車型。如上表所示，最高價和最低價最直觀的價差為4.97萬元。這個價差是大多數(shù)購車者心目中的價差。

然而，當(dāng)我們買車的時候，我們絕對不能以這個價格把它開回家。在預(yù)售過程中，購車者需要繳納的費(fèi)用還包括購置稅、保險、車船稅、登記費(fèi)等。其中，車船稅、登記費(fèi)與車價關(guān)系不大。所以我們不需要考慮太多，但是購置稅和保險與車價息息相關(guān)。

購置稅和保險是根據(jù)含稅價格計算的，即制造商的指導(dǎo)價。不管一輛車的終端折扣有多大，都必須按照指導(dǎo)價計算和征收。其中，購置稅為含稅價格的10%；在保險方面，我們也選擇了一些與車價相對相關(guān)的主流保險進(jìn)行估算，而不是所謂的全險險。可以看到，加上這兩項費(fèi)用后，最高價款和最低價款的價差已經(jīng)拉大到5.94萬元。

售后成本：維修和保險費(fèi)用最值得關(guān)注

所謂售后費(fèi)用是指買車后所需要的費(fèi)用，其中包括很多項目，包括油費(fèi)、停車費(fèi)、裝修費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)、洗車費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)、保險費(fèi)等。其中燃油費(fèi)、停車費(fèi)、裝修費(fèi)等由于用車情況的差異，很難有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，所以這里就不計入計算范圍了。

我們主要討論與該型號相關(guān)的最大可量化支出——售后費(fèi)用包括維護(hù)費(fèi)用和保險費(fèi)用。這兩項費(fèi)用是大多數(shù)購車者必須支付的項目。它們與擁有和使用汽車的成本直接相關(guān)，因此在購買汽車時應(yīng)予以考慮。

上表是根據(jù)比較常見的車輛生命周期估算的，包括15萬公里的保養(yǎng)里程和6年的使用周期。

從表中的情況來看，加上這兩項費(fèi)用后，各型號總成本的差距進(jìn)一步拉大。最高的寶馬525Li領(lǐng)頭車型的總成本比最低的凱迪拉克XTS28T精英車型高出近10萬元，足足是之前裸車價格的兩倍。

從表中可以看出，四大主流機(jī)型大致可以分為兩大陣營。其中，凱迪拉克XTS、雷克薩斯ES的售后成本明顯低于奧迪A6L、寶馬5系。除了指導(dǎo)價低帶來的保險費(fèi)用低之外，這還得益于這兩款車極具吸引力的售后服務(wù)政策。例如，凱迪拉克XTS提供5年/15萬公里的限時免費(fèi)保修和維護(hù)。這也意味著凱迪拉克XTS車主在購車后5年或15萬公里內(nèi)無需花費(fèi)一分錢維修保養(yǎng)。雷克薩斯ES也有類似的政策，提供4年/10萬公里免費(fèi)保養(yǎng)，大大降低售后用車成本。

綜上所述：

所謂不知道，并不是不知道，而是一旦計算出來，就會大吃一驚。說實(shí)話，如果不是經(jīng)過這樣機(jī)械的計算，我們一開始很難直觀地發(fā)現(xiàn)不同計算方式之間的價格差異可以這么大。這種情況不僅限于中高端豪華車，也適用于普通家用轎車、SUV等領(lǐng)域?？梢?，我們在選車時要認(rèn)真做足功課。使用計算器計算售前售后總成本，避免浪費(fèi)金錢。