大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于山東祥瑞汽車內(nèi)飾的問題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹山東祥瑞汽車內(nèi)飾的解答，讓我們一起看看吧。

瑞虎7質(zhì)量怎么樣？

扛鼎之作的瑞虎7作為奇瑞T1X平臺(tái)的首款產(chǎn)品，瑞虎7就得益于TX1的先進(jìn)性，在很多方面都表現(xiàn)出了競爭力。

瑞虎7將整車性能指標(biāo)分解成12大項(xiàng)，其中涉及到平臺(tái)性能表現(xiàn)的有振動(dòng)和噪音、操控、行駛舒適性、制動(dòng)、安全、駕駛性等六大項(xiàng)，而在這六大項(xiàng)中，振動(dòng)和噪音、操控以及行駛舒適性是表現(xiàn)最為優(yōu)異的地方。嚴(yán)格來說，奇瑞為瑞虎7一共設(shè)置了自主、日韓以及合資等5款競爭車型，并將一款豪華車型作為追趕目標(biāo)。我們可以看出，瑞虎7最大的表現(xiàn)優(yōu)勢(shì)在于控制風(fēng)噪、轟鳴聲、路噪以及中高頻噪聲上。

控制風(fēng)噪主要由于瑞虎7擁有十分流暢的外觀，在有效降低風(fēng)阻的基礎(chǔ)上減少了風(fēng)噪的產(chǎn)生，同時(shí)通過內(nèi)部隔音和降噪取得了不錯(cuò)的成果，而轟鳴聲則主要因?yàn)槠嫒鹪谌鸹?上搭載的1.5T和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)在噪音方面表現(xiàn)不錯(cuò)。路噪是特別考驗(yàn)底盤表現(xiàn)的，它在高速行駛時(shí)風(fēng)切入底盤帶動(dòng)底盤振動(dòng)形成，主要通過車門、后備箱和前葉子板傳入車內(nèi)，事實(shí)證明瑞虎7底盤在抑制振動(dòng)方面有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

至于瑞虎7的舒適性其實(shí)主要考慮底盤在過濾振動(dòng)時(shí)的表現(xiàn)，目前中國品牌最欠缺的就是底盤調(diào)教。懸掛不具備韌性，要么為保證車身姿態(tài)硬得一塌糊涂，要么為保證舒適性將懸掛設(shè)計(jì)得像船一樣。在T1X平臺(tái)上，奇瑞對(duì)瑞虎7底盤舒適性評(píng)分為7.0分，這一成績與逍客和途勝一致，遠(yuǎn)高于兩款自主品牌。

跟內(nèi)弟選的虎7電商版的，6速手動(dòng)擋，夏天坐滿人開空調(diào)提速杠杠的，比我的虎3好多了，開著感覺整體性能不錯(cuò)，提車四個(gè)月，行駛3000公里，高速公路油耗5.5，在家3～5華里的距離在7個(gè)左右。目前沒有任何問題。

這車油耗高了點(diǎn)，百公里11升左右，不過動(dòng)力還算可以的，國產(chǎn)車配置都比較高了，至于質(zhì)量，肯定離合資車和進(jìn)口車有點(diǎn)距離的，不過國產(chǎn)車的質(zhì)量也一年比一年好了，大問題一般是不會(huì)有的，但是小問題難保證了，請(qǐng)關(guān)注：容濟(jì)點(diǎn)火器

1、這個(gè)車適用面還挺廣的，外觀上就看的出來，主打動(dòng)感時(shí)尚，適合年輕人的風(fēng)格。內(nèi)飾也比較大氣上檔次，質(zhì)感很強(qiáng)。

2、有車主反映有時(shí)會(huì)有異響。

3、車子隔音整體還算不錯(cuò)

4、車子空間小了點(diǎn)，中控臺(tái)檔次沒有那么高

我是虎7車主，但不是奇瑞粉。買的是手擋耀臻，車好開，沒過首保時(shí)候倒擋不好掛，都是兩腳離合才容易掛，現(xiàn)在快8000公里了，倒檔很容易很順暢掛進(jìn)去。這車油耗不高，我的是表顯6.8。要是省道更加油耗低。這車內(nèi)飾一般，但是耐看，沒有別的別內(nèi)飾那種驚艷和豪華感覺，好處是用料應(yīng)該不錯(cuò)，沒有什么味道，同事的速騰，比我早買了半年，味道比我車還大。我買這車主要是沖著那幾塊熱成型鋼，安全放首位。這車走爛路，放下玻璃，有異響，升上就沒有。漆面比較漂亮，陽光下挺漂亮。

瑞虎7在同等級(jí)中口碑還是非常高的，很多線下車主也反應(yīng)這款車型空間大，配置高，內(nèi)飾做工好等特點(diǎn)。當(dāng)然這些每個(gè)人都有著自己獨(dú)特的見解，真正好不好還在于自己對(duì)它的理解。瑞虎7全系標(biāo)配了esp、定速巡航、上坡輔助無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、，出最低配車型外都標(biāo)配了胎壓監(jiān)測、全景天窗等，綜合來看這款10萬級(jí)別國產(chǎn)SUV配置也還是很高的。

里子好，做工、用料厚道，這個(gè)無庸置疑。問題出在面子工夫太差。奇瑞不明白，①汽車在中國，首先是件大擺設(shè)，性能在其次。要中國顧客在面子和里子中挑一個(gè)，那必須是面子。②既然是件擺設(shè)，那么試車就不必了，看銷量看圖片足矣，對(duì)圖片展示問體積-造型-內(nèi)飾挑剔是自然的，一眼不合就pass，你那些性能車、性價(jià)比車還有什么機(jī)會(huì)呢。瞧吧，堆堆疊疊的漢堡包式前臉、長著橫紋肌肉的屁股…體積本就不大，這么一來顯得更小了，很好奇設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)都是些什么人! 國產(chǎn)SUⅤ外觀設(shè)計(jì)全都跌進(jìn)了一個(gè)怪圈。少四五六道橫不叫前臉，非七棱八楞的不顯肌肉，圓潤飽滿的臀部從沒見過。學(xué)學(xué)歐美的簡潔吧，學(xué)學(xué)老祖宗少即是多、小即是大的哲學(xué)思維吧。再說內(nèi)飾，虎七的圖片造型像不像一個(gè)外星人朝你張臂瞪眼?兩出風(fēng)口，亮閃閃就像兩只眼晴時(shí)時(shí)刻刻在盯著你，看著很舒服是吧。豎直的出風(fēng)口或許效率高，但別忘了，好的工業(yè)設(shè)計(jì)從來就是綜合因素考量的妥協(xié)結(jié)果。我經(jīng)常開奧德賽，可直到最近才察覺到它的出風(fēng)口跟艾五虎七竟然是一樣的。為什么會(huì)這樣?想了一下，原因就是它的出風(fēng)口與中控臺(tái)同是啞光黑色的，平時(shí)坐在車內(nèi)根本不惹眼。而艾七不單破費(fèi)弄了寬邊鍍鉻的眼框，還貼心地配上亮晶晶的瞳孔…瞧瞧，人家是偷工減料效果佳，艾七卻是標(biāo)新立異畫蛇添足惹人嫌。中控臺(tái)是車內(nèi)飾躲不過去的部分，但不能把它單獨(dú)抽出來搞，而應(yīng)與整個(gè)儀表臺(tái)一起考慮。人在車內(nèi)，追求的是安靜與穩(wěn)定，決非是什么動(dòng)感或新奇的視覺沖擊。地球存在地心力，這點(diǎn)決定了儀表臺(tái)的一切橫向設(shè)計(jì)都要比垂直設(shè)計(jì)更能給人帶來穩(wěn)定感，同時(shí)也更具整體感(integrity)。奇瑞樣樣好，就是設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)少了一個(gè)中學(xué)美術(shù)老師，審美觀太奇葩。唯一成功之處是與艾5一樣的家族式一線車標(biāo)(趕緊注冊(cè)專利吧)，這個(gè)要贊。

奇瑞瑞虎8值得購買嗎？家用怎么樣？

瑞虎8怎么樣，家用合適嗎？

奇瑞瑞虎8是奇瑞旗下的一款旗艦型SUV，這款車型從上市到現(xiàn)在，每個(gè)月的銷量表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，在整個(gè)奇瑞旗下的SUV車型當(dāng)中，瑞虎8是挑大梁的一款車，就在今年的5月份，奇瑞瑞虎8又推出了新款升級(jí)版車型，新車搭載了最新研發(fā)的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，這款車型的定位是一臺(tái)中型的SUV在同價(jià)格區(qū)間的車型當(dāng)中還是非常有優(yōu)勢(shì)的，筆者身邊就有一位剛剛提車不久的奇瑞瑞虎8車主，下面我們就來聽一聽他對(duì)這款車型的看法和實(shí)際用車感受如何。

其實(shí)在選擇的時(shí)候我個(gè)人并不是特別的糾結(jié)，對(duì)于奇瑞瑞虎8這款車型的喜歡由來已久，因?yàn)槲覀€(gè)人對(duì)于車型的空間和動(dòng)力要求都非常高，新款上市的奇瑞瑞虎八滿足了我這兩個(gè)要求，并且整車的外觀設(shè)計(jì)看起來也特別的大氣，家族虎踞的前臉配合上新穎的大燈，讓這款車型的車頭看起來非常的威武霸氣，車身側(cè)面的線條設(shè)計(jì)很硬朗，而且車身看起來非常修長，整個(gè)車尾的設(shè)計(jì)比較方正，貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)是一個(gè)亮點(diǎn)，點(diǎn)亮之后的辨識(shí)度很高。

乘車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)做工用料的表現(xiàn)非常不錯(cuò)，我所購買的這款車型是一臺(tái)1.6T自動(dòng)擋中配，所以整車車內(nèi)使用了大面積的軟性材料進(jìn)行包裹，這款車型的整個(gè)車子的層次感并不是特別強(qiáng)，中控使用了仿木紋的設(shè)計(jì)，所以看起來很有檔次感，多功能方向盤是平底的設(shè)計(jì)，液晶儀表盤可顯示的信息非常多，我最喜歡的還是它更換的電子檔把，用起來特別的順手，座椅的包裹性和支撐性很好，第2排的空間滿足三個(gè)人沒有問題。

在和大家來聊一聊比較關(guān)心的價(jià)格問題，我所購買的這款車型是2019款1.6T自動(dòng)豪華版車型，新車剛剛上市其實(shí)優(yōu)惠幅度并不是很大，這款車型全款落地的費(fèi)用15萬元左右，價(jià)格方面我個(gè)人還是比較滿意的，畢竟同級(jí)別很多的車型，價(jià)格和這個(gè)也都是相同的，如果是這樣的價(jià)格去選擇合資SUV車型，那么都是緊湊型SUV的，在主被動(dòng)安全配置動(dòng)力還有空間方面都是不如奇瑞瑞虎8的，而且這款車型在實(shí)際用車的時(shí)候，整車車內(nèi)的隔音降噪表現(xiàn)我還是非常滿意的。

總結(jié)：總的來說奇瑞瑞虎8這款車型的整體表現(xiàn)非常不錯(cuò)，如果有這10~15萬元的預(yù)算選擇這款車型家用還很好，1.6t的發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率197馬力，最大扭矩290牛米，與之匹配的是一臺(tái)7檔濕式雙離合變速箱，這套動(dòng)力總成的表現(xiàn)我覺得不錯(cuò)，在低速行車的時(shí)候沒有明顯的頓挫感，目前用車2000公里，它的百公里綜合油耗是維持在9L左右，油耗我個(gè)人還是非常滿意的，如果大家有不同的看法，可以在評(píng)論區(qū)留言，我們一起來探討。

奇瑞自誕生之初就不是為著獲眾寵而來的。當(dāng)國人買不起車的時(shí)候，他偏就造出幾萬元的車，讓國人買得起，哪怕有一個(gè)人買。當(dāng)國人不知道ESP為何物時(shí)，他的A3獨(dú)樹一幟配置ESP，哪怕之后十年人們才知道這個(gè)ESP是關(guān)鍵時(shí)刻救命的，到現(xiàn)在許多人仍然懷念A(yù)3。當(dāng)國人開始買國產(chǎn)轎車時(shí)，奇瑞第一個(gè)造了SUV，叫新概念轎車——瑞虎，哪怕十年之后哈弗H6成為神車。當(dāng)國人造轎車造SUV賺的盆滿缽滿時(shí)，奇瑞造出了依據(jù)路況可改變的空氣懸掛的高檔轎車G5和G6，哪怕到今年2018國產(chǎn)仍然無人敢涉此域。當(dāng)國人拿三菱老舊淘汰發(fā)動(dòng)機(jī)造轎車造SUV大賺的時(shí)候，奇瑞自己設(shè)計(jì)制造了純國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)裝車。當(dāng)國產(chǎn)品牌都在10萬元以下忙活的時(shí)候，奇瑞8年前第一個(gè)中高檔子品牌觀致成功上市，直到近一兩年才有國產(chǎn)品牌敢在造20萬元車嘗試。當(dāng)國產(chǎn)品牌們忙著賺錢忙著山寨的時(shí)候，奇瑞第一個(gè)敢拿量產(chǎn)車瑞虎7參加拉力賽并且獲得第一名。當(dāng)國人們開始不在迷信進(jìn)口而接受國產(chǎn)車并且詆毀嘲笑奇瑞時(shí)候，奇瑞敢把自己的子品牌觀致和凱翼打包賣給別人——奇瑞平臺(tái)化造車已經(jīng)可以隨時(shí)隨地非常容易出新型號(hào)出新系列，不在乎技術(shù)壁壘、技術(shù)壟斷了。當(dāng)國產(chǎn)品牌們絞盡腦汁在國內(nèi)斗得硝煙彌漫——如許多年前，長安只是在合資，長城只是在造皮卡之時(shí)，奇瑞已經(jīng)在海外賣車并且建廠造成品車了。當(dāng)國產(chǎn)品牌們逐級(jí)升級(jí)，以添油戰(zhàn)術(shù)、互相爭斗的時(shí)候，奇瑞拿中型SUV車型賣緊湊型價(jià)格，錯(cuò)位競爭了。當(dāng)有些車企連一款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)玩不轉(zhuǎn)的時(shí)候，奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)幾年前已經(jīng)出口賣給洋品牌裝車了。當(dāng)有些車企僅靠一兩款車型過日子沾沾自喜的時(shí)候，奇瑞造輪船造飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)好多年了。還有，還有許多個(gè)第一不再枚舉……?？傊?，奇瑞給了中國汽車自信和自尊。奇瑞對(duì)中國汽車的貢獻(xiàn)絕對(duì)不是商業(yè)價(jià)值可以估量和評(píng)價(jià)的，更不是一些水軍和黑子盼著死就能死得了的。而恰恰相反，水軍和黑子有可能被奇瑞氣死。

對(duì)于汽車市場來說，一直都在跟隨著消費(fèi)者的喜好和需求來造車，而如今二胎政策的開放也讓更多的家庭在選車的時(shí)候開始追求起了實(shí)用，這也正是大空間的SUV這兩年在市場中活躍的重要原因。

說到奇瑞的這個(gè)品牌，想必很多人都欠它一句謝謝，它旗下的QQ在當(dāng)年曾經(jīng)讓無數(shù)人實(shí)現(xiàn)了“第一輛車”的夢(mèng)想，而多年來造車工藝的不斷提升，也讓消費(fèi)者們對(duì)它能夠有著更足的信心。面對(duì)當(dāng)下火爆SUV市場，奇瑞也是使出了渾身解數(shù)，盡力去SUV的市場之中拼出一席之地，這一次為大家?guī)淼钠嫒鹌煜碌钠炫炐蚐UV奇瑞瑞虎8。

奇瑞瑞虎8整車的尺寸為4700*1860*1746，軸距則達(dá)到了2710mm，這也說明車內(nèi)能夠有著足夠舒適的乘坐空間。該車定位于一款中型SUV，官方給出的售價(jià)區(qū)間為9.88萬元到14.28萬元，作為一款中型的SUV來說，已經(jīng)有著很高的性價(jià)比了。

在外觀方面，有著比較年輕的氛圍，貫穿式的鍍鉻飾條從中部的LOGO順勢(shì)延伸到了兩側(cè)的大燈之中，不免增加了幾分霸氣感，“滿天星”式的中網(wǎng)也讓整體上多了些許的年輕氛圍。下側(cè)的兩邊同樣采用了粗壯的鍍鉻飾條，并且和LED光源的日間行車燈融合到了一起，帶來了吸睛的效果。

車身的側(cè)面，穩(wěn)重的腰線讓這款車有著很強(qiáng)的力量感，黑色的輪眉和側(cè)裙也增加了幾分運(yùn)動(dòng)的氣息，雙五幅式的雙色輪轂也帶來了比較動(dòng)感的效果。尾部的造型主打的是年輕的路線，采用了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈，與LED的光源相結(jié)合，在夜間能夠有著很高的辨識(shí)度。銀色的護(hù)板散發(fā)出了年輕的氛圍，雙邊雙出的排氣也帶來了比較驚艷的視覺感。

在動(dòng)力方面，全系搭載的是一款1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大的輸出功率可達(dá)147匹馬力，最大的扭矩可達(dá)210?！っ住Ｔ谲囎拥膫鲃?dòng)系統(tǒng)方面，與之匹配的是一款6檔的手動(dòng)變速箱和一款6檔的雙離合變速箱。

很高興回答你的問題

瑞虎8價(jià)格在9.88-14.28萬元

從配置層面來分析，發(fā)現(xiàn)在競爭對(duì)手那屬于中高配的配置在瑞虎8上都實(shí)現(xiàn)了標(biāo)配。瑞虎8姍姍來遲，可是把競爭對(duì)手研究了個(gè)遍，推出五座和七座多重選擇給到消費(fèi)者，在哈弗H6、長安CS75、傳祺GS4占據(jù)的緊湊型SUV陣營里實(shí)現(xiàn)搶灘登陸。

他的天窗開啟面積非常大，車輛斷電后還會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。

在尺寸上，瑞虎8將車身加長加寬了一圈，舒適度比較好。

動(dòng)力方面，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，七座車型，百公里加速成績?yōu)?1.8秒。

對(duì)于家用來說，足夠了，最重要的是他車身空間大，做起來舒適沒有壓抑感。

希望我的回答對(duì)你有幫助

到此，以上就是小編對(duì)于山東祥瑞汽車內(nèi)飾的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于山東祥瑞汽車內(nèi)飾的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。