大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于汽車內(nèi)飾工廠發(fā)泡工藝的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹汽車內(nèi)飾工廠發(fā)泡工藝的解答，讓我們一起看看吧。

隔熱發(fā)泡膠有哪些性能？能用作汽車隔熱保溫嗎？

對于你的提問來說，發(fā)泡膠的種類較多，產(chǎn)品種類不同，所以固化后性格也有很大的差距，這也導致使用領(lǐng)域有很大的不同。而隔熱發(fā)泡膠，顧名思義，就是在固化后能夠起到隔熱保溫的效果，能夠隔離熱能，那么隔熱發(fā)發(fā)泡膠可以用在汽車中嗎？

隔熱發(fā)泡膠性能介紹：

1、隔熱發(fā)泡膠是雙組份產(chǎn)品，需要調(diào)配比例后才能使用，而且只有在完全固化后才能起到隔熱的作用。

2、隔熱發(fā)泡膠還具有重量輕，絕緣效果好的作用，在固化后，雖然體積會增大許多，但重量不會增大太多。

3、隔熱發(fā)泡膠固化后密封性能較好，防水性能突出，而且還有隔音、保溫的效果。

4、隔熱發(fā)泡膠既可以用在冷藏設(shè)備中，也可以用在管道保溫或者家庭住宅中。如果用在家用電器中，需要注意隔熱發(fā)泡膠在固化后是否達到環(huán)保級別，只有達到環(huán)保級別的采能用在電器中，目前品牌的產(chǎn)品更靠譜，如柯斯摩爾，專注發(fā)泡膠的研究，提供定制化的發(fā)泡膠應(yīng)用解決方案，用途廣泛，能應(yīng)用于新能源、軍工、醫(yī)療、航空、船舶、電子、汽車、儀器、電源、高鐵等行業(yè)領(lǐng)域。

5、隔熱發(fā)泡膠具有耐溫性能，在高溫下不會融化，在低溫下不會斷層。

隔熱發(fā)泡膠可以用在汽車中嗎？

可以的，隔熱發(fā)泡膠在固化后不但可以用在家用電器中，也可以用在汽車制造中。因為固化后體積會增大許多倍，但并不會增加重量，所以可以滿足汽車對重量的特殊要求。

另外隔熱發(fā)泡膠之所以可以用在汽車制造中，是因為在固化還有防震的特性，這樣可以提高汽車防震性能，行駛過程中更舒適。而且耐溫性能較好，可以適合汽車在各種條件中，特別是汽車惡劣的環(huán)境中不會發(fā)生；新歌變化。

隔熱發(fā)泡膠是目前保溫、隔熱新材料，用戶在購買的時候切勿貪圖便宜，一定要購買有質(zhì)量保障的產(chǎn)品。

「發(fā)泡膠/泡沫膠」不宜作為汽車隔音材料

• 在后市場或用戶陣營中，使用發(fā)泡膠進行車輛腔體隔音止振是很常見的方式，但不建議使用。

「發(fā)泡膠」也稱之為泡沫膠，這是一種以高壓力灌裝到鋼瓶內(nèi)的半合成高分子聚合物。所謂半合成的概念指兩者沒有進行充分的化學反應(yīng)，因為缺少催化氣體【氧氣】；在使用時需要釋放內(nèi)部壓力將材料噴出，與空氣中的氧氣反應(yīng)才能形成一種“蜂巢狀”的橡膠體。

發(fā)泡膠能否隔音

標準答案：一定可以。噪音的形成是沒有規(guī)則的空氣振動，引起振動的因素有內(nèi)燃機運轉(zhuǎn)、空氣摩擦（風噪）、輪胎摩擦以及內(nèi)飾件的共振（碰撞）產(chǎn)生的振動，從而引起空氣的振動形成的聲波。重點：發(fā)動機的振動會引起車架的共振，環(huán)繞駕駛艙的車架與覆蓋件之間的空間中自然是有空氣的，空氣振動則會出現(xiàn)“杜比環(huán)繞級”的噪音。

利用發(fā)泡膠填充到車輛的A/B柱、內(nèi)飾板以及底盤橫縱梁的腔體中，結(jié)構(gòu)共振產(chǎn)生的聲波會被蜂巢狀的發(fā)泡膠反射會衰弱。進入車內(nèi)的噪音自然會變小很多，所以發(fā)泡膠真的是可以降噪的，而且其噴射后自動反應(yīng)的特性也大幅降低了施工難度，一根足夠長的軟管配合發(fā)泡膠任誰都可以為車輛隔音。然而因為操作太簡單，問題卻被忽略了。

毒性物質(zhì)

發(fā)泡膠的主要成分為「聚氨酯預(yù)聚體·發(fā)泡劑·催化劑」，這些物質(zhì)在高壓罐體內(nèi)不用擔心有什么影響。然而在預(yù)聚體噴射到空氣中與水分子和氧氣發(fā)生固化反應(yīng)后，固體的發(fā)泡膠會有兩種殘留物。

• 聚醚多元醇
• 二異氰酸酯

第一種多元醇在制造過程中幾乎100%要用到甲醛，這種物質(zhì)對于生物體的損傷有多嚴重應(yīng)不用贅述。二異氰酸酯同樣是可以從呼吸道吸入，對鼻粘膜、肺部、皮膚等器官造成損傷，高濃度嚴重吸入有可能造成肺部纖維化。

其他物質(zhì)：在工業(yè)制造領(lǐng)域常用的類目有甲苯二異氰酸酯，二甲基甲烷二異氰酸酯。這兩種物質(zhì)都有強烈的刺鼻氣味，后者會在溫度較高的環(huán)境中產(chǎn)生異味；而第一種主要用于發(fā)泡膠的制造，第二種則多用以制造硬泡沫塑料、合成橡膠、合成革（人造革）等。在汽車中已經(jīng)有一些用于防撞或止振的橡膠、泡沫以及人造革內(nèi)飾，所以有些新車就會存在空氣污染物超標的問題，那么再加上這種“隔音泡沫膠”的話，車內(nèi)是不是成為“毒氣室”了呢？

總結(jié)：汽車隔音建議從車外施工，盡量保證掃過的氣流不會進入車內(nèi)；比如在引擎艙防火墻或者輪眉內(nèi)部隔音，至于車內(nèi)盡量不建議后期升級，因為使用的材料誰也無法保證有害物不超標。

很多改裝升級后的車輛會有一種比較奇怪的味道，聞起來說不上難聞但也不算“香” ，只是很多人將這種氣味稱之為“香氣”從而被普遍接受。殊不知這些異味對于人體的損傷是非常全面的，如果高頻率駕乘汽車出現(xiàn)濕疹或者其他癥狀，建議對車內(nèi)空氣質(zhì)量進行全面的檢測。

編輯：天和Auto

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到此，以上就是小編對于汽車內(nèi)飾工廠發(fā)泡工藝的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于汽車內(nèi)飾工廠發(fā)泡工藝的1點解答對大家有用。