1.占用非機動車道

大城市的道路遠多于其他道路，留給行人和自行車的機動車道很少。盡管如此，還是經常可以看到汽車在非機動車道上行駛或停放；這不僅僅是一輛汽車，而是一群汽車。常見的情況是一輛車先停，其他車緊隨其后。不一會兒，停車場就滿了，行人和自行車都得繞著馬路走。非機動車道和機動車道之間通常有間隔，或者有欄桿，或者有欄桿，但汽車有能力穿越。

點評：人們亂穿馬路、汽車占用人行道，都是互相傷害的典型例子。

2.從對面車道向前擠

前面的路很擁堵，對面的路卻空蕩蕩的，中間畫著一條醒目的雙黃線。一輛車率先橫了過去，快速向前行駛，后面緊跟著一群車。行駛沒多遠，就有一輛汽車從反方向駛來，汽車沒有余地溜走并回原車道，造成更嚴重的擁堵。在高速公路上，沒有對面車道可以借用，但情況更糟。人們會借用緊急車道。結果前面出了事故，后面的救援人員卻無法趕到。

點評：排隊，連小學生都懂。

3、打開窗戶，隨意扔垃圾

高速公路開通時，也有一些人打開窗戶扔垃圾的情況，但并不多。一旦出現(xiàn)擁堵，高速公路不僅變成了停車場，還變成了垃圾場。堵車后，道路兩旁布滿了雞毛，不僅增加了保潔人員的工作量，也給后面的交通帶來了很大的麻煩。在普通道路上，經?？梢钥吹揭粔K或一袋垃圾從行駛的車輛中飛出。稍微細心的人，加大力度，垃圾就會以拋物線的方式飛到路邊；粗心的人會把車窗開著扔掉，考驗后面司機的注意力和駕駛技術。

評論：奇怪，我平時不扔垃圾，但坐在車里就會扔。

4.抓住黃燈

黃燈的目的是提醒迎面車輛注意并提前剎車。生活中，車主們逐漸明白，應該趕緊加速，否則又要等紅燈了。每次黃燈亮起，最近的車多半都會加大油門，向前沖去。在它的帶領下，兩輛、三輛甚至更多車輛緊隨其后，希望能闖黃燈。只有當你實在搶不到的時候，你才會剎車，用心等待。闖黃燈的危險性比其他人要大得多。在繁忙的十字路口，當紅燈亮起時，兩邊的行人已經做好了通行的準備。當黃燈變黃時，行人已經開始向相反方向行駛。雙方都在加速，稍有不慎就會發(fā)生碰撞。

點評：寧愿停三分，也不愿搶第二。每次看到黃燈時請默默地說出來。

5.“三隨”停車

隨時隨地、隨意停車顯然是錯誤的。在繁忙路口、主干道、公交車站等地方，隨意停車就相當于加劇擁堵。道理大家都懂，但不是每個人都能做到。有時候，停車的目的就是為了等人，司機理所當然地認為，只停幾分鐘就不會礙事?；蛘?，停車是下客，下客后立即離開。也有可能你走錯路了，停下來打電話問路。停車不是不可能，但停車要看位置。選擇一個寬敞的地方停車，既不會影響交通，也不會有人責怪你。

點評：停車3次扣6分。

6.肆無忌憚地打開遠光燈

“中國式開燈”比較有趣，比較誰更亮。汽車用的是氙氣，SUV因為底盤可以射得又高又遠；卡車是最具攻擊性的，前后都有探照燈。前面用來照明，后面照亮車后的司機，讓他睜不開眼睛。當兩輛車相遇時，只要兩輛車中的一輛車沒有切換近光燈，那么已經切換近光燈的車輛在該車相遇時就會切換為遠光燈?！悴蛔屛液眠^，我也不讓你好過。

評論：遠光燈不是武器。

7.與行人打架

走路的時候，你責怪司機；開車時，你會不自覺地與行人競爭。這是中國人常犯的錯誤。遠遠看到行人打算過沒有紅綠燈的斑馬線，“中國式駕駛”的第一反應就是按喇叭、閃燈，迫使行人后退。他們從不考慮剎車減速或停車讓行人先行?！爸袊竭^馬路”需要一群人過馬路，因為一個人很難與汽車競爭。

點評：如果汽車不與行人競爭，“中國式十字路口”就會少得多。

8.遮蓋車牌

國慶期間開車或者春節(jié)回家時，在高速公路、國道上經?？梢钥吹杰囕v遮擋車牌的情況。遮蓋車牌的目的是為了避免超速被拍到，避免罰款。雖然遮住車牌會引來路上車輛異樣的目光，但道路是陌生人的社會。我們是陌生人。我們擦肩而過，卻只能看到他們。幾乎沒有進一步的監(jiān)督或報告。正因為如此，既得利益導致更多人藏牌。

點評：從某種意義上來說，遮牌是一種有目的的犯罪。

對壞習慣說不

“中國式過馬路”和“中國式駕駛”都是社會生態(tài)的一個縮影。很多人在成為車主后，就告誡自己要做一個守法駕駛、尊重行人的人。事情與預期相反。一段時間后，我突然發(fā)現(xiàn)，我就是那些隨意并道、強行轉彎、隨意停車、經常與行人較勁的“人類”之一。很多人都會以駕駛環(huán)境不好為借口。其實正因為不好，才需要大家做出榜樣。只有每個車主都文明了，中國汽車才文明。是時候對壞習慣說不了。

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