本篇文章給大家談?wù)勀描F汽車內(nèi)飾星夜藍，以及拿鐵星巴克對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。
本文目錄一覽：
- 1、魏派拿鐵汽車質(zhì)量怎么樣
- 2、拿鐵DHT-PHEV和問界M5
- 3、國產(chǎn)新秀對決!星越L增程電動版對比拿鐵DHT-PHEV
- 4、實測拿鐵DHT-PHEV純電續(xù)航
- 5、長城拿鐵混動值得買嗎?魏牌拿鐵DHT車子怎么樣
- 6、全面混動四驅(qū)化,長城汽車旗下三款全新SUV即將上市
魏派拿鐵汽車質(zhì)量怎么樣
1、長城魏派的車究竟如何我個人認為長城魏派的車還是很不錯的，質(zhì)量比較靠譜，無論是配置選材還是設(shè)計風(fēng)格都已經(jīng)達到了大眾認知中的高端水準(zhǔn)就以熱門車型VV7為例，該車的外觀時尚，前臉網(wǎng)狀式格柵增添了英倫風(fēng)范，而且大燈。
2、不建議購買魏派拿鐵，主要是因為該車存在較多問題，例如方向跑偏、車機功能簡單、轉(zhuǎn)向半徑大、發(fā)動機噪音大、輪胎開裂、影音系統(tǒng)故障等。除此之外，該車的配置雞肋、剎車踏板輕重不合適、有異響等問題也遭到了部分車主的抱怨。此外，魏派拿鐵的價格較高，性價比不高。
3、發(fā)動機噪音明顯：魏派拿鐵的發(fā)動機噪音較大，車內(nèi)噪音較為明顯。 輪胎開裂問題：魏派拿鐵使用的輪胎品牌耐用性不足，輪胎開裂問題較為嚴重。 影音系統(tǒng)故障：魏派拿鐵的影音系統(tǒng)存在較多故障，如中控屏幕黑屏、音響無聲等問題。
4、發(fā)動機噪音大：魏派拿鐵的發(fā)動機噪音較大，在車內(nèi)聽到的噪音比較明顯。輪胎開裂：魏派拿鐵使用的輪胎品牌不夠耐用，輪胎開裂問題較為嚴重。影音系統(tǒng)故障：魏派拿鐵的影音系統(tǒng)故障較多，例如中控屏幕黑屏、音響無聲等問題。
拿鐵DHT-PHEV和問界M5
拿鐵DHT PHEV**：這款車展現(xiàn)出的是一種穩(wěn)重、大氣的設(shè)計理念。魏牌的家族式設(shè)計語言賦予了它獨特的氣質(zhì)，使其在緊湊型SUV中脫穎而出。問界M5**：這款車則更為激進，設(shè)計上追求科技與運動的完美結(jié)合，使得它在同級別車型中顯得與眾不同。
最明顯的差別還是來自細節(jié)，比如：拿鐵DHT-PHEV采用了真皮方向盤，座椅為皮質(zhì)與翻毛混搭材質(zhì)，觸感極好；問界M5摻雜了仿皮材質(zhì)，座椅的柔軟程度與支撐性還可以做的更好。
從油耗水平來看，問界M5的WLTC工況綜合油耗是0.8L/100km，拿鐵DHT-PHEV的WLTC工況綜合油耗低至0.48 L/100km，幾乎只有前者的一半。由此可見，由于拿鐵DHT-PHEV本身在混動技術(shù)上就更先進，因此在無論是續(xù)航里程還是燃油經(jīng)濟性方面都要比問界M5表現(xiàn)更為出色。
問界M5的“精裝修”效果還是非常立竿見影的，黑色、棕色再搭配貫穿式木紋裝飾營造出了還不錯的豪華氛圍，讓人眼前一亮。但相比之下，拿鐵DHT-PHEV的車內(nèi)會更有設(shè)計感，讓人印象更加深刻。
國產(chǎn)新秀對決!星越L增程電動版對比拿鐵DHT-PHEV
首先，兩者都具備強大的綜合實力。星越L增程電動版以寬敞的車內(nèi)空間和優(yōu)秀的經(jīng)濟性能脫穎而出，而拿鐵DHT-PHEV則在性能和功能性配置上占得先機。對于預(yù)算有限的消費者，星越L增程電動版頂配版是個不錯的選擇。
星越L增程電動版匹配5T渦輪增壓發(fā)動機和前置單電機，發(fā)動機最大輸出功率150馬力，電動機輸出功率146Ps。傳動系統(tǒng)方面，匹配3擋DHT變速箱。同時該車匹配容量為42千瓦時的三元鋰電池組，WLTC純電續(xù)航205千米，此外該車的WlLTC百公里綜合油耗為0.39升，最低荷電狀態(tài)下百公里油耗為3升。
拿鐵DHT-PHEV則采用了魏牌家族式的設(shè)計語言，但改動比較大的就是，加大的中網(wǎng)面積和兩邊由內(nèi)而外擴展的進氣口，看起來既運動又霸氣，前杠下的銀色鍍鉻條使整車看起來很精致。
新車的外觀與拿鐵DHT保持高度一致，依舊能夠營造出精致和時尚的視覺效果。大尺寸的中網(wǎng)加上更為運動的下包圍設(shè)計，使得車輛的運動感會更強一些。新車側(cè)面的造型看起來還是比較有活力的，整體呈現(xiàn)俯沖的姿態(tài)。拿鐵DHT-PHEV的車身長度為4668mm，軸距為2745mm，與本田CR-V和途勝L這些車型基本處于同一水平線。
同時，星越L增程電動版標(biāo)配至高85kW直流快充，電池電量由30%充電到80%僅需27分鐘，并且還支持3kW外放電功能。拿鐵DHT-PHEV 廠商指導(dǎo)價290-230萬 WLTC純電續(xù)航最高184km 拿鐵DHT-PHEV目前在售三款車型，補貼后售價290-230萬。
實測拿鐵DHT-PHEV純電續(xù)航
跟大家介紹一下測試環(huán)境和背景，當(dāng)天的溫度是19度，我們的試駕車型為拿鐵DHT PHEV四驅(qū)版，這款車型的純電續(xù)航為155km，搭載了永磁同步電機，最大功率為321kW，最大扭矩762Nm，電池容量為34kWh，最后是這臺車的整備質(zhì)量為2110kg。
月25日，魏牌拿鐵DHT- PHEV作為魏牌高端新能源轉(zhuǎn)型的第二款車型上市，其兩驅(qū)版本官方續(xù)航標(biāo)準(zhǔn)是184km；四驅(qū)版本官方續(xù)航標(biāo)準(zhǔn)為155km。眾所周知，新能源車型的實際續(xù)航往往會較官方數(shù)據(jù)大打折扣。
值得一提的是，此次測試的兩驅(qū)版車型更是測得了255km的最大純電續(xù)航里程，拿鐵DHT-PHEV純電續(xù)航里程反向“虛標(biāo)”實錘了。
長城拿鐵混動值得買嗎?魏牌拿鐵DHT車子怎么樣
1、國內(nèi)新能源市場內(nèi)卷嚴重，29-23萬長城拿鐵混合動力車不值得購買。主要原因是價格昂貴，性價比低。其主要競爭對手比亞迪宋PLUS DM-i頂配價格還不到拿鐵混動的起價。長城拿鐵混合動力定價高的原因是生產(chǎn)成本高。
2、親，魏牌拿鐵混合動力不輸豐田本田，內(nèi)飾精美全面 摘要魏派拿鐵到底怎么樣提問親，魏牌拿鐵混合動力不輸豐田本田，內(nèi)飾精美全面
3、不是拿鐵DHT是自主品牌劍指高端的主力產(chǎn)品，WEY拿鐵DHT的使命是跟合資抗衡，尤其是同為混動的豐田本田等老資格緊湊型混動SUV選手，而在切身了解它們各自的產(chǎn)品力之后，以后買車，選合資愈發(fā)是出于個人情懷。
4、燃油經(jīng)濟性以及續(xù)航表現(xiàn)不錯，這款車的顏值、科技也有頗多亮點，一一細說需要很大的篇幅，整體而言，即使在強者林立的混動市場，這也絕對是一款值得發(fā)掘的“寶藏”車型，而對于其“創(chuàng)造者”魏牌來說，拿鐵DHT PHEV也稱得上是品牌加速轉(zhuǎn)型的重要作品。
5、雖說拿鐵DHT只是一款緊湊型SUV，但它尺寸表現(xiàn)還是蠻不錯，足以滿足對空間的較高要求，在同級別也是優(yōu)勢滿滿。比如4668*1890*1730mm的長寬高和2745mm軸距，與任何一款競品對比都可以處于上風(fēng)，像CR-V混動就小了一圈不止。
6、小結(jié)：外觀設(shè)計向來見仁見智，根據(jù)自己的審美和感覺走，肯定是沒錯的。但如果一定要分高低的話，從造型新鮮感和完整度來評判，排序應(yīng)該是拿鐵DHT-PHEV、唐DM-i和問界M5。
全面混動四驅(qū)化,長城汽車旗下三款全新SUV即將上市
動力部分，改款拿鐵DHT-PHEV將搭載一套5T DHT-PHEV插電混動系統(tǒng)和長城汽車最新的Hi4智能電混四驅(qū)系統(tǒng)。整套系統(tǒng)由一具5T發(fā)動機+2擋DHT變速器+雙電機+磷酸鐵鋰電池組構(gòu)成。其中，5T發(fā)動機最大功率輸出為125kW。
月即將過半，還有一大波的新車即將上市，包括哈弗全新SUV梟龍、馬自達CX-50行也，以及叫板騰勢D9的新能源MPV傳祺E9。三款新車堪稱各自品牌的重磅車型，也有不少的看點，來提前欣賞一下。
日前，哈弗品牌正式發(fā)布了旗下全新硬派新能源SUV——B26的官圖，新車造型比較硬朗，預(yù)計將搭載長城最新的Hi4智能電混四驅(qū)系統(tǒng)，有望于年內(nèi)正式推出。有意思的是，新車在申報圖中展示了一系列全新尾標(biāo)，包括猛龍、祥龍、威龍、大狗PRO、霹靂狗等，至于這款車型究竟叫什么呢？我們也拭目以待。
拿鐵汽車內(nèi)飾星夜藍的介紹就聊到這里吧，感謝你花時間閱讀本站內(nèi)容，更多關(guān)于拿鐵星巴克、拿鐵汽車內(nèi)飾星夜藍的信息別忘了在本站進行查找喔。