近日，外媒曝光了一組將于今年發(fā)布的奔馳-AMG GT73混動(dòng)車型的路試諜照。由于定位和輸出的原因，這款四門Coupe混合動(dòng)力車最近，

外媒曝光了一組將于今年發(fā)布的奔馳-AMG GT73混動(dòng)車型的路試諜照。由于定位和輸出，這款四門轎跑混合動(dòng)力車型的價(jià)格有望超過GT 63 S的16.12萬美元。

更接近保時(shí)捷PanameraTurbo S E-Hybrid的價(jià)格(18.62萬美元)。

在三年前的日內(nèi)瓦車展上，奔馳發(fā)布了一款混動(dòng)四門GT概念車，此次曝光的奔馳-AMG GT 73混動(dòng)車型可以算是其量產(chǎn)版。

從曝光的照片來看，奔馳-AMG GT 73 Hybrid與奔馳-AMG GT63 S相似，線條飽滿流暢，大氣優(yōu)雅。前臉采用AMG GT的家族式設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵采用豎排鍍鉻條裝飾。

犀利的大燈和立體的導(dǎo)氣槽。尾部線條也很圓潤，后備箱上方有一個(gè)很大的尾翼，排氣采用了兩側(cè)四出的設(shè)計(jì)。

在后保險(xiǎn)杠處，梅賽德斯-AMG GT 73 Hybrid有一個(gè)隱藏的充電口。我們預(yù)測(cè)這款車型為混動(dòng)車型，可能采用4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)，最大輸出功率可能超過800馬力。

最大扭矩高于900牛米，比奔馳-AMG GT63 S的630馬力至少高出170馬力，百公里加速預(yù)計(jì)不到3.2秒。當(dāng)然，它也有純電行駛50公里的能力。

對(duì)了，并不是第一款使用“73”稱號(hào)的車型，而是1995年推出的SL 73。它采用的是12缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為7.3L，然而由于大排量車的市場(chǎng)需求并不旺盛，

從1997年到2002年，SL 73只生產(chǎn)銷售了85輛就停產(chǎn)了，“73”的稱號(hào)也就消失了。SL 73的12缸發(fā)動(dòng)機(jī)賣給了意大利著名產(chǎn)品制造商pagani，著名的Zonda系列由此誕生。

關(guān)鍵詞：AMG GT 73馬力