在車市回暖跡象不明顯，整體下滑的背景下，經銷商紛紛下調產品終端價格。在此基礎上，部分經銷商不斷加大優(yōu)惠力度進行銷售。

特別是在車市“回暖”跡象不明顯、整體下滑的背景下，經銷商紛紛下調產品終端價格。在此基礎上，部分經銷商不斷加大優(yōu)惠力度進行銷售。

尤其是面對國五到國六的排放標準過渡期，經銷商庫存壓力大，怨聲載道。在這種市場環(huán)境下，高端品牌很難獨善其身。就連凱迪拉克、沃爾沃等曾經在中國銷量很好的品牌，銷量也出現(xiàn)了小幅下滑。最近，

記者在走訪中發(fā)現(xiàn)，在高端品牌陣營中，價格戰(zhàn)已經硝煙彌漫。

有優(yōu)惠卻沒有消費

捷豹路虎4S店位于北京四惠樞紐站附近。記者去年走訪時，可以看到很多消費者進店看車。但從最近的走訪來看，進店人數(shù)不如以前。銷售人員的熱情與店內冷清的人氣形成鮮明對比。

龐大的4S店內有捷豹和路虎兩個品牌，從數(shù)量和規(guī)模上幾乎涵蓋了其大部分在售車型。六一兒童節(jié)剛過，銷售人員告訴記者，店內每個型號都有相應的節(jié)日優(yōu)惠供消費者選擇。

至于促銷活動什么時候結束，我們還沒有接到任何通知。

“以前最暢銷的型號都是不打折買的?，F(xiàn)在優(yōu)惠從幾萬到幾十萬都有，但是沒人管。真不知道這種日子要過多久才會好轉?！变N售人員小吳向記者抱怨最近的市場情況。以店中心發(fā)現(xiàn)路虎為例。

從去年開始，優(yōu)惠幅度一再加大，但依然很少有人買，旁邊新展出的路虎發(fā)現(xiàn)運動版就掛著已售字樣?！败噧r高的車型優(yōu)惠幅度也大?！毙歉嬖V記者，這種優(yōu)惠力度目前是主機廠支持的。

4S門店根據(jù)實際情況進行調整，但目前銷售推廣還是靠一些老客戶的介紹，新客戶的增長率已經大大降低。

高端品牌降價的情況并不少見。記者來到北京華德寶4S店?？紤]到工作日來看車的人明顯少，相比路虎4S店，這家寶馬4S店的情況要好很多。雖然沒有降價的跡象，

但銷售人員在消費者詢問后會說有不同程度的降價優(yōu)惠。記者在現(xiàn)場遇到了正在看車的任女士。通過一些交談，了解到任女士是北京本地人，最近有換車需求。因為她之前一直開SUV，而且對寶馬品牌的SUV情有獨鐘。

所以我很看好寶馬X1。從試乘感受來看，任女士的購買意愿非常強烈，但她告訴記者，雖然自己很愛寶馬X1，但高端品牌中緊湊型SUV太多，也想看看其他品牌的同類型產品。

然后比較價格再做決定。

抱著同樣心態(tài)的消費者，記者在北京市朝陽區(qū)高碑店村的奔馳4S店也遇到了。記者觀察到，一對老年夫婦進店看車。從與銷售人員的交談中，記者了解到，夫妻二人不僅詳細詢問了車輛功能配置、動力信息、售后保養(yǎng)等問題。

店里的優(yōu)惠措施也是認真記錄的。夫妻倆告訴記者，現(xiàn)在汽車品牌普遍優(yōu)惠幅度大，他們想貨比三家再做決定。

切換國六制約車市提速

據(jù)不完全統(tǒng)計，目前全國已有15個省市明確在7月1日實施國六排放標準，比全國統(tǒng)一實施時間表提前了一年。對于經銷商來說，國五車的庫存壓力可想而知，但對于消費者來說，卻增加了他們對市場的觀望情緒。

高端品牌也有國五庫存車的問題，但相對于自主品牌，壓力要小很多。

位于北京東方姬野國際汽車城的奔馳4S店，銷售人員告訴記者，現(xiàn)有的展車大部分已經換成了國六車型。在這一點上，奔馳積極響應國家政策，解除了消費者的后顧之憂。銷售人員說，

去年9月1日以后生產的車輛已經是國六車型，店里的國五車型也在慢慢被市場消化，所以在國五轉國六的過程中并沒有出現(xiàn)恐慌。

在北京興德寶寶馬4S店，記者查詢后了解到，店內基本都換成了國六車型，只有少數(shù)在售車輛還是國五車型。銷售人員表示，會主動告知消費者汽車尾氣排放情況。雖然銷售量與前幾年相比有所下降，

不過店內國五庫存車壓力并不大。

與奔馳寶馬的情況不同，記者在匯通魯花4S店發(fā)現(xiàn)，路虎品牌幾乎全是國五車型。銷售人員告訴記者，最近有消費者來看車時，對6款車型提出了疑問，但從他們收到的主機廠的通知來看，

我并不擔心這個標準的實施所帶來的壓力。同時，銷售人員表示，目前暫無國六車型交付進店。他們普遍認為，主機廠會做好充分準備，總體情況依然樂觀。

在北京同福祥凱迪拉克4S店，記者發(fā)現(xiàn)展出的大部分車型仍然是國五車型。銷售人員表示，從目前的政策來看，國五車對北京的消費者影響不大，不像河北、天津等周邊地區(qū)。

對于北京這種購車指標緊缺的限購城市來說，時間壓力并不大，對消費者目前的上牌基本沒有影響。

消費者“優(yōu)中選優(yōu)” 經銷商競爭加劇

如果合資品牌和自主品牌競爭激烈的話，那么高端品牌會穩(wěn)定很多。高昂的價格不是每個消費者都能接受的，但在市場的消費者中相對穩(wěn)定。但近年來，在消費升級的影響下，

越來越多的消費者開始關注和購買高端品牌，國外高端品牌企業(yè)紛紛進入國內市場，高端品牌的競爭變得激烈。

作為國人眼中的SUV高端品牌，路虎銷量同比下滑嚴重。從這次對4S店的走訪來看，一方面其高昂的價格只對特定的消費群體有吸引力，另一方面在SUV產品競爭激烈的時候

路虎在車型更新和消費者心理上有待提高。記者在店內隨機采訪了一名前來看車的男子。他說他來看車純粹是因為公司有用車需求，對路虎品牌的認可度不是很高。同樣的價格，他可能會選擇其他性價比更高的高端品牌。

對于深諳國人消費心理的奔馳和寶馬來說，這方面處理的相對更好。首先，產品更適合消費者的使用特點，價格空間布局合理，產品型號豐富。其次，有消費者在此次走訪中表示，品牌力永遠是一塊金字招牌。

這背后是企業(yè)的無形價值，對消費者的選擇有重要的加碼成分。最后，奔馳、寶馬等品牌的價格更加穩(wěn)定，給了消費者更強的信心。從這個角度來說，二線高端品牌還是需要付出更大的努力。

關鍵詞：高端品牌價格戰(zhàn)硝煙彌漫