大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于汽車內(nèi)飾噴漆論壇的問題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹汽車內(nèi)飾噴漆論壇的解答，讓我們一起看看吧。
汽車節(jié)氣門可以用手紙清理嗎？
現(xiàn)在的汽車節(jié)氣門大多使用的是電子節(jié)氣門，這種節(jié)氣門中沒有專門的怠速空氣通道，是通過節(jié)氣門電機(jī)驅(qū)動(dòng)節(jié)氣門軸旋轉(zhuǎn)，使翻板轉(zhuǎn)過一定角度來保證發(fā)動(dòng)機(jī)怠速所需的進(jìn)氣量，以維持怠速的穩(wěn)定。如果在翻版與節(jié)氣門內(nèi)壁之間有了積碳、油泥等，就會(huì)導(dǎo)致怠速進(jìn)氣量減少，從而引起怠速不穩(wěn)。
此時(shí)不論我們使用什么方法，只要把這些阻礙進(jìn)氣的積碳和油泥清除掉就可以了，使用手紙擦拭當(dāng)然也是可以的。不過為了保證更好的清理效果，最好在手紙上噴一點(diǎn)質(zhì)量較好的節(jié)氣門清洗劑，然后再輕輕的擦拭即可。當(dāng)然使用不掉毛的無紡布來清理效果會(huì)更好。
但是我們?nèi)バ蘩韽S和4s店清洗節(jié)氣門時(shí)，他們都是把節(jié)氣門拆下來，然后用節(jié)氣門清洗劑采用大水漫灌的方式來清洗。這種方法個(gè)人是非常不建議的。因?yàn)樵诠?jié)氣門上有一層特殊的涂層，類似于不粘鍋里面的涂層，它的作用是防塵，抗靜電，減少膠質(zhì)附著等作用；同時(shí)，在節(jié)氣門軸上，涂有一層特殊的含鉬潤(rùn)滑劑，以便讓節(jié)氣門運(yùn)行順滑。
當(dāng)我們經(jīng)常使用這種方法來清洗節(jié)氣門的時(shí)候，特別是使用一些質(zhì)量不是很好的節(jié)氣門清洗劑，在清洗的過程中會(huì)將節(jié)氣門上的涂層都洗掉了，膠質(zhì)和積碳更容易在節(jié)氣門上附著了，節(jié)氣門也就更容易臟了；另外節(jié)氣門軸處的潤(rùn)滑劑被清洗掉后，會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增大，無法精確控制翻板的角度，甚至發(fā)生卡滯，此時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)無法啟動(dòng)、怠速過高、加速不暢等故障。這種情況是無法修復(fù)的，只能更換節(jié)氣門。經(jīng)常清洗節(jié)氣門的車主也會(huì)有這樣的體會(huì)，節(jié)氣門清洗的周期越來越短，最終的后果是清洗完節(jié)氣門后不是無法啟動(dòng)就是怠速居高不下，只能更換節(jié)氣門。
所以，建議車主朋友不要頻繁的清洗節(jié)氣門，只要發(fā)動(dòng)機(jī)沒有故障，就不要清洗。如果發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)、怠速不穩(wěn)等故障需要清洗節(jié)氣門時(shí)，要選擇質(zhì)量好一點(diǎn)的清洗劑，把它噴在紙巾或無紡布上，然后輕輕的擦拭節(jié)氣門即可，千萬不要用節(jié)氣門清洗劑大面積的噴涂，然后再用力擦拭，這樣做看起來節(jié)氣門好像更干凈，其實(shí)對(duì)節(jié)氣門有很大的傷害，會(huì)大大縮短它的使用壽命。
節(jié)氣門這個(gè)東西別看沒多大，但是對(duì)于汽車來說還是挺重要的，目前汽油車用的都是內(nèi)燃機(jī)，這就需要有空氣進(jìn)入到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，而節(jié)氣門正式控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)開關(guān)。
目前市面上節(jié)氣門大概分為兩種一個(gè)是傳統(tǒng)的節(jié)氣門，它是通過踩踏油門踏板的深淺來控制進(jìn)氣量的；還有一種就是目前流行的電子節(jié)氣門，它是通過車上的電腦來控制節(jié)氣門開合度的。
那么問題來了，我們?yōu)槭裁匆ㄆ谇謇砉?jié)氣門呢？
其中最大的原因就是積碳。積碳的形成原因其實(shí)也很好理解，就是空氣和燃油混合燃燒不充分之后，沒燒掉的那部分就會(huì)留在進(jìn)氣道里，日積月累就會(huì)變成積碳。
那積碳會(huì)給我們的車造成什么影響呢？
首先積碳多了不太會(huì)造成車輛直接壞掉，只不過它會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不足，包括油耗的增加。你想啊……積碳全乎在節(jié)氣門上了，節(jié)氣門就不能輕松的張開、關(guān)閉了，這樣起來就影響了空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，接下來就會(huì)有一連串的連鎖反應(yīng)。
所以，定期清理節(jié)氣門絕對(duì)有必要，而且還很重要。如果你的動(dòng)手能力不強(qiáng)，那就踏踏實(shí)實(shí)的交給修理店或4S店。如果你自己對(duì)車比較了解的話，自己動(dòng)手也是OK的，打開引擎蓋，找到節(jié)氣門的位置，一般就是一根比粗的，跟發(fā)動(dòng)機(jī)連接的黑色管子，在這跟管子的接頭處就是節(jié)氣門的位置啦！
擰開節(jié)氣門上的金屬箍，這個(gè)一般就是固定用的，不用完全取下來，稍微松一下就可以了，最后就是拔下來這跟管子，節(jié)氣門就出現(xiàn)在你面前啦！
如果汽車積碳嚴(yán)重的話，你會(huì)發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門的內(nèi)部全都是黑色的油漬，這時(shí)你可以拿著清洗劑對(duì)著節(jié)氣門內(nèi)部噴幾下，等待油泥化掉了之后，拿軟一點(diǎn)的布輕輕一擦就可以清洗的非常干凈了。
這里有幾點(diǎn)值得注意的
1、拿布擦之前，最好買個(gè)專用的清洗劑，不然凝固住的油泥是不容易擦掉的。
2、千萬不要用布或紙用力擦節(jié)氣門的內(nèi)部，開合片上都是有疏油層的，擦掉的話反而會(huì)加重積碳的形成。
謝邀！我是胖虎評(píng)車，我來回答這個(gè)問題。
先回答一下樓主的問題，不是說不可以用手紙清洗，可以，不過清潔不干凈，還容易夾紙，所以一般別用手紙清洗，最好去修理廠或者4S店清洗，自己動(dòng)手也可以，順著進(jìn)氣管找到連接發(fā)動(dòng)機(jī)的位置，那里就是汽車的節(jié)氣門，拔掉上面的插頭，4個(gè)T30的螺絲擰下來就可以了，用節(jié)氣門清洗劑清洗，網(wǎng)上也有賣的，也不貴十塊錢左右一瓶，不過清洗完一定要弄干再安裝，要不然會(huì)出EPC故障碼的，有的車子重啟就好了，像13年的斯柯達(dá)明銳，新桑塔納都會(huì)出現(xiàn)這種情況。安裝的時(shí)候一定要安裝好，要不然會(huì)漏氣，如果清洗完油門加不上要么是沒安好，要么就是沒插傳感器插頭，最好去修理廠讓師傅給你清洗，自己動(dòng)手有些車子的節(jié)氣門并不是那么好拆的。
我是胖虎評(píng)車，希望我的回答對(duì)你有所幫助。
如果操作手法完美的話電子節(jié)氣門也可以用紙巾擦拭，而拉線式節(jié)氣門用紙擦沒用，只能用化油器清洗劑噴洗。
1、電子節(jié)氣門
電子節(jié)氣門在停車時(shí)翻板（圓形閥片）是完全閉合的，節(jié)氣門氣道內(nèi)沒有其他通道，怠速時(shí)節(jié)氣門電機(jī)驅(qū)動(dòng)翻板轉(zhuǎn)過一定角度來保證發(fā)動(dòng)機(jī)怠速所需的進(jìn)氣量。
由于曲軸箱廢氣也經(jīng)過節(jié)氣門，所以節(jié)氣門氣道內(nèi)總是油膩的，很容易吸附灰塵形成油泥，使用一段時(shí)間后節(jié)氣門氣道內(nèi)積產(chǎn)生的油泥太多會(huì)影響怠速進(jìn)氣量，這時(shí)候就需要清理這些油泥。只要你能看得到這些油泥，那么拿紙巾清理掉也是一種清理方法，畢竟我們的目的是清理掉油泥即可，至于方法則是多種多樣，只要達(dá)到效果就好。
2、拉線式節(jié)氣門
拉線式節(jié)氣門氣道內(nèi)有專門的怠速進(jìn)氣通道，一般我們稱之為旁通氣道。怠速時(shí)節(jié)氣門閥片完全關(guān)閉，怠速所需的空氣都從旁通氣道進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。所以說拉線式節(jié)氣門清洗的重點(diǎn)在于旁通氣道而非節(jié)氣門閥片。
由于旁通氣道在節(jié)氣門體內(nèi)部，曲折蜿蜒，紙巾根本夠不著，所以沒辦法用紙巾清理，只能用化油器清洗劑沖洗。
清洗節(jié)氣門，個(gè)人有一點(diǎn)小經(jīng)驗(yàn)，分享給大家。通篇沒有正面回答問題，勿怪。
剛買車的時(shí)候，已經(jīng)是十多年前了，開車很小心，不敢踩油門，而且沾沾自喜于油耗低，基本上腳法就是：只要能走就行！甚至有過記錄中午時(shí)分市內(nèi)主干道區(qū)間油耗5.6，雖然那時(shí)候堵車不像現(xiàn)在這么嚴(yán)重但也很驚人了。
然后大約12000公里的時(shí)候發(fā)現(xiàn)怠速不穩(wěn)，車很抖，甚至到了特定情況下逗得讓我尷尬，需要向同車人解釋的程度，油耗也稍高，沒到去4S修理的程度，不算大毛病，但是心里不舒服，于是上網(wǎng)查，各種衡量猜測(cè)分析，最后還是決定先把節(jié)氣門清洗一下，畢竟這是最簡(jiǎn)單無害代價(jià)低的方法。
4S店要價(jià)480，果斷找了個(gè)朋友，小汽車美容店兼汽修，談好價(jià)80，拆修。
工序不復(fù)雜，拿出來一看，給我惡心壞了，一點(diǎn)不夸張的說，跟用了5年沒清洗的抽油煙機(jī)的油碗一樣！要不是小店說他們沒配件我都想換節(jié)氣門了，我都懷疑我車怎么還能開動(dòng)的。
洗過之后車慢慢自動(dòng)匹配，所有癥狀都消失了，看到那個(gè)奇臟無比的節(jié)氣門不用猜大家也能知道這肯定是故障來源。
然后我上論壇跟大家討論學(xué)習(xí)理論知識(shí)，了解了一些關(guān)于節(jié)氣門的常識(shí)，以下有可能是錯(cuò)誤的，大家選擇性收聽。
節(jié)氣門臟污程度對(duì)怠速影響最大，低速容易造成車抖，但高速時(shí)候影響不大，油耗肯定會(huì)高一些。
未經(jīng)清洗的節(jié)氣門表面有一層表面處理，或者說化學(xué)物質(zhì)能有效避免臟污，但是用強(qiáng)力的節(jié)氣門清洗劑清洗之后就變得很容易臟污，所以老師傅通常會(huì)建議不要洗得太狠太勤。
節(jié)氣門設(shè)計(jì)上是一個(gè)自清潔的機(jī)制，你不需要總?cè)デ鍧崳鼪]必要洗得一塵不染，自清潔機(jī)制起作用很大程度上是要靠大腳油門或者高轉(zhuǎn)行車，節(jié)氣門臟污厲害的車一般都是長(zhǎng)期短途，市內(nèi)擁堵，很少大腳油門的選手開的。所以很多人開車，看似省了油，實(shí)際廢了車，很多意想不到的問題都在積累。
一邊開車一邊驗(yàn)證我認(rèn)識(shí)到的理論，從此我開車不為省油，經(jīng)常深踩油門，38000公里的時(shí)候閑的沒事自己動(dòng)手清洗了一下，沒有完全拆下來，因?yàn)槭箘趴戳丝矗辉趺磁K，蘸著清洗劑簡(jiǎn)單兩面擦了擦，還創(chuàng)造性的制作了一個(gè)專用清洗工具很是好用，在愛卡論壇得到傳頌。
再后來再也沒清洗過，一直到現(xiàn)在十多萬公里，還是這輛車，連打開看臟不臟都不需要，因?yàn)橐惠v車開這么久，它咳嗽一下我都知道是什么問題。它沒問題的，不需要清洗。
到此，以上就是小編對(duì)于汽車內(nèi)飾噴漆論壇的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于汽車內(nèi)飾噴漆論壇的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。