據(jù)日本共同社網(wǎng)站消息，日產(chǎn)消息人士周二(當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月23日)爆料稱，日產(chǎn)汽車公司計(jì)劃在全球范圍內(nèi)裁員1萬余人，以此作為扭轉(zhuǎn)自身的方式。據(jù)日本共同社網(wǎng)站報(bào)道，

日產(chǎn)消息人士周二(當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月23日)爆料稱，日產(chǎn)汽車公司計(jì)劃在全球裁員超過1萬人，作為扭轉(zhuǎn)目前局面的行動(dòng)之一。

此次計(jì)劃裁員人數(shù)相當(dāng)于日產(chǎn)全球員工總數(shù)的10%左右，裁員規(guī)模遠(yuǎn)超早前預(yù)期。今年5月，日產(chǎn)表示將裁員4800人。

數(shù)據(jù)顯示，在截至今年3月的上一財(cái)年，由于美國汽車銷售疲軟，日產(chǎn)集團(tuán)凈利潤跌至9年來的谷底。日產(chǎn)還預(yù)計(jì)，2019財(cái)年公司集團(tuán)的凈利潤將遭遇“腰斬”。

另一方面，自前董事長卡洛斯戈恩(Carlos Ghosn)因財(cái)務(wù)不當(dāng)行為被日本逮捕以來，日產(chǎn)一直在努力重建管理層以及與雷諾(日產(chǎn)最大股東)的關(guān)系。

預(yù)計(jì)日產(chǎn)將于周四(當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月25日)在日本橫濱的日產(chǎn)總部宣布上述額外裁員計(jì)劃(該計(jì)劃包括員工可以選擇提前退休的選項(xiàng))，隨后日產(chǎn)將公布今年第二季度的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。

有分析指出，位于南美等低利潤地區(qū)的一些工廠的員工可能成為此次裁員的對(duì)象，而日產(chǎn)可能會(huì)精簡日本國內(nèi)生產(chǎn)領(lǐng)域。

財(cái)報(bào)中的數(shù)據(jù)顯示，到今年3月底，日產(chǎn)及其集團(tuán)企業(yè)的員工總數(shù)約為13.9萬人。

日產(chǎn)此前承認(rèn)，在美國市場只能勉強(qiáng)達(dá)到既定的數(shù)字目標(biāo)，包括依靠各種補(bǔ)貼。

值得一提的是，日產(chǎn)一直在評(píng)估卡洛斯戈恩(carlos ghosn)在任時(shí)推行的擴(kuò)張主義企業(yè)戰(zhàn)略?？逅垢甓?Carlos ghosn)創(chuàng)立了雷諾-日產(chǎn)-三菱汽車聯(lián)盟，該聯(lián)盟去年成為全球最大的汽車制造商(按銷量計(jì)算)。

2018財(cái)年期間，日產(chǎn)全球銷量降至552萬輛，下降4.4%，其中在美國僅售出144萬輛，在歐洲市場售出64.3萬輛(下降9.3%)。(普爾)

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