大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于提愛思汽車內飾的問題，于是小編就整理了1個相關介紹提愛思汽車內飾的解答，讓我們一起看看吧。

豐田汽車升級音響，哪個品牌好？

在20世紀60年代, 史云威格開始設計和制造大型音樂會和錄音室音響系統, 并被廣泛應用與Lucas制片場, 迪斯尼樂園, A＆M唱片公司和10萬個座位加州玫瑰碗體育場等等. 此外, 好萊塢的搖滾巨星也對史云威格情有獨鐘, 比如當時的卡羅.凱頁(Carol Kaye) 和李.斯克拉(Lee Sklar)等音樂家來到工廠定制揚聲器。在20世紀70年代，汽車音響開始萌芽并迅速發(fā)展, 史云威格正式進入并推出和取得了的幾個創(chuàng)新的揚聲器專利設計，包括大地震?雙彈波低音專利，這款低音通過使用雙層彈波極大地增加了軸向穩(wěn)定性，憑借其巨大的磁體結構和穩(wěn)定的懸掛系統，在當時的汽車音響領域一舉成名, 時至今日這款低音依然是市場上最強勁的。大地震低音在愛思卡等汽車音響比賽中所向披靡. 到了1996年，更是首次在汽車音響SPL比賽中突破160分貝, 成為當時的聲壓王!在20世紀80和90年代, 美國消費者對于汽車音響升級的需求極度增加。史云威格的簡約風格，以及追求音質, 高效，大功率和大動態(tài)表現風格的理念，吸引了廣大的消費者。為了滿足日益增長的產品需求，史運威格擴大了生產線和并將其分銷網絡擴展到全世界40多個國家

編輯

豐田汽車音響改裝分享：

對于汽車音響改裝，各種車型都有許多不同的改裝方案，車主朋友們可以在專業(yè)店家合理的建議下，改裝出適合自己或者比較個性化的改裝。改裝適合你自己的音響，開你自己的車，聽你喜愛的音樂！

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REIZ銳志的外形設計令人心馳神往。通過充滿動感魅力的最佳車身比例實現了靈動飄逸的美感與高級轎車獨有的雍容華貴，作為一款主打運動的中高級轎車，銳志給人的駕乘感受是很舒適的，不過對于愛好音樂的車主來說，原車音響系統效果就一般了，高音細節(jié)和通透度不夠，聽流行樂曲的時候聲音有些單薄，中低音稍硬，聽交響樂堂音不豐富，沒有澎湃感。

銳志普通版原車喇叭，前聲場2個中低音喇叭和2個高音喇叭，后聲場兩個中低音喇叭。音響喇叭音質的因素主要有：磁缸、線圈、盤架、彈邊、音盤等，我們解剖這個原車音響來看看，這個原車的喇叭分量很輕，盤架是塑料的，一般音響的動態(tài)來自整個喇叭的鋼硬度，這種塑料盤成本最低當然效果也是最差的。從解剖后的圖完全可以看出原車喇叭用料如何的低廉，出來的音效自然也是達不到車友對音質的要求。

拆下來的原車喇叭

原車喇叭解剖圖

除了硬件不行影響到整車音質之后，銳志的聲學環(huán)境也不利于音效的發(fā)揮。全車基本上沒有什么隔音降噪的處理，整個赤果果的金屬皮，自然是噪音又大又雜，再次影響到喇叭的音效。所以想要提升音質，那么除了換掉原車喇叭之外，還需要專業(yè)的隔音工程。

拆下內飾座椅，原車金屬車架

室內底盤雙層隔音處理

車門內飾板隔音處理

車門雙層隔音處理

解決了隔音工程之后，音樂傳真給出的改裝方案是，前聲場用魔樂歌A6兩分頻套裝喇叭，低頻表現不錯而且中高音有良好的銜接。

魔樂歌A6和R6套裝喇叭

好萊塢功放和超低音箱

車門魔樂歌A6中低音喇叭的安裝

到此，以上就是小編對于提愛思汽車內飾的問題就介紹到這了，希望介紹關于提愛思汽車內飾的1點解答對大家有用。