大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于汽車內(nèi)飾不裝座套怎么裝的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹汽車內(nèi)飾不裝座套怎么裝的解答，讓我們一起看看吧。
汽車要不要安裝座套？
這事純憑個人喜好吧，我個人是不主張裝座套的。車座面料材質(zhì)大體上是真皮和織物兩種，再細分又有各種顏色搭配、各種材質(zhì)拼接、甚至座椅縫線都有不同，粗細不同，縫線方法也不同。如果裝個座套，一切都被遮蓋了，不但車廠心思白費，也體現(xiàn)不了車主的個人風格。
只所以現(xiàn)在有很多車都裝了座套，一是咱們有惜物的傳統(tǒng)；二是有些座套確實不錯，不但與原廠座椅搭配協(xié)調(diào)，而且還有按摩、支撐、通風透氣、隔熱保暖等功能，令人想不喜歡都難。
我是建議在座椅外觀陳舊或破損，經(jīng)修復也無法恢復原貌的情況下，可以考慮用座套遮蓋，新車或者座椅外觀正常時沒必要。
如果嚴格遵守汽車安全使用規(guī)范來講的話，答案就是：不需要。
座椅套的安裝對車輛的作用是弊大于利的。我們來盤點一下座椅套有什么樣的缺點：
1.有害物質(zhì)
車輛乘坐的空間狹小，空氣流通性差，汽車廠商好不容易在用料上符合了環(huán)保標準，降低了對人體的傷害，座椅套一安裝又回到了原地。針對座椅套上的標準國內(nèi)還是空白，企業(yè)為了利潤在用料方面存在著很大的不確定性。
2.不利于固定乘客
車輛的座椅除了提供乘坐以外，還起到了固定乘客在座椅上的作用，只有固定在座椅上在汽車發(fā)生意外情況的時候才不會位移造成更大的傷害，如果增加座椅套，相當于在座椅和人體之間多了一層滑動的布，對人體的固定性肯定不如原廠座椅。
3.阻礙氣囊工作
現(xiàn)在很多車輛在座椅上都配置了安全氣囊，如果用座椅套將座椅包裹起來，在極端的情況下安全氣囊不能正常打開，或者打開不順利，對人體可能存在著安全隱患。
4.影響車輛座椅功能
現(xiàn)在中高端車輛的座椅有些除了配置按摩功能以外，還有座椅加熱和座椅通風，如果將座椅套安裝在車輛上，將不利于車載功能發(fā)揮作用，這樣的話配置上的優(yōu)勢將不能體現(xiàn)。
以上就是我對汽車座椅套的一些看法，你有什么樣的觀點？歡迎在評論區(qū)和我討論。
感謝邀請
對于一些用心愛車的人，無非是為了以下幾點:
1、汽車座套可以有效防止汽車座椅臟污，畢竟清洗座套比座椅方便。
2、汽車座套不僅可以防止臟污，而且增加了整車的美觀，提高愛車檔次。
3、保護愛車原有真皮座椅。
4、夏天降溫冬天保暖，讓您駕駛更加舒適。
但同座套的危害也是蠻大的。對座椅磨損來說簡直不值一提的。
首先來說，現(xiàn)在很多車型都會配備側(cè)安全氣囊，而側(cè)安全氣囊是安裝在座椅內(nèi)部的。在事故發(fā)生時從座椅預留的縫線中爆破展開的。如果說這時安裝了座套，安全氣囊就會被座套限制出，無法第一時間保護乘客的。
第二就是在汽車出廠時，工程師會把座椅根據(jù)人機工程學調(diào)至最舒服的狀態(tài)的。加上座套可能會破壞這里的舒適性。
最后會降低檔次的，把汽車原有的風格抹殺的干干凈凈。
一般來說，豪車都是不安裝座套的。
這個問題在筆者當年開愛麗舍的時候其實就想過了。而最近，身邊也有不少朋友買了豪華品牌車，奔馳GLE、寶馬3系、奧迪A7等等的。沒有一絲絲意外，他們也都沒有給座椅配座套、坐墊。
話說座套、坐墊有干凈衛(wèi)生、便于打理等優(yōu)點，有的還能冬暖夏涼，那為什么這些消費能力強的豪車車主會不喜歡呢？是因為有錢人都摳門？還是...
車突突詢問了幾位朋友，幾乎一直的回應是——
土。
嗯，的確有些土。
要知道，豪華品牌車基本上配備的都是皮質(zhì)座椅，而通常情況下，大家看到的座套則有這樣的——
這樣的——
這樣的——
這樣的——
整體來說，絕大多數(shù)的座套坐墊都土的掉渣，和原車座椅相比差太多。
至于冬暖夏涼？呵呵，現(xiàn)在的車，很多都配備了座椅通風、座椅加熱，方便的很。
而除了這個公認的“土”，不裝座套其實還有這樣一些原因：
首先，更臟。
如上文所述，在人們的認知里，安裝汽車座套/坐墊，通常是為了防止座椅被弄臟，也是為了方便清理。而實際上，恰恰因為座套的存在，往往使車主忽略了車內(nèi)清潔。
雖然平時也經(jīng)常拆洗座套和坐墊，但由于忽視了對座椅進行打理，因此灰塵就積落在了座椅上，尤其是原本就采用織物材質(zhì)的座椅，由于織物面料有密密麻麻的縫隙，就很容易填充灰塵。
久而久之，車內(nèi)的衛(wèi)生狀況越來越差，很容易滋生細菌，影響健康。也因此，很多司機也養(yǎng)成了這樣的經(jīng)驗：不加座椅套，用的更清爽?？纯聪旅娴膱D片，你就知道有多臟了。
其次，降低舒適性。
眾所周知，汽車廠商在開發(fā)一款車時，會依據(jù)車子的構(gòu)造和用途，有針對性的對座椅結(jié)構(gòu)進行調(diào)整，來改善駕乘感受。
因為汽車廠商在開發(fā)一款座椅時，本身就考慮到了乘坐舒適性，所以給座椅加裝上座套或坐墊后，往往還會影響座椅的舒適性表現(xiàn)。而且座套和坐墊通常都是小公司生產(chǎn)，甚至家庭作坊生產(chǎn)的，這些生產(chǎn)者通常都不會考慮舒適性，而只注重適配和美觀。而且很多座套和坐墊還會影響透氣性，在炎熱的夏季會進一步降低舒適性。
再次，有污染。
除了乘坐不舒適，這些由汽車用品廠家，甚至是無經(jīng)營牌照的小作坊生產(chǎn)的座套和坐墊，也頻現(xiàn)質(zhì)量問題。這主要是由于目前我國還沒有出臺相關(guān)法律法規(guī)和標準，對它們的用料、質(zhì)量和環(huán)保性能進行制約。
而由于我國汽車制造受到十分嚴格的法律法規(guī)的制約，在設計和生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，各個零部件都要遵循相應的標準，所以汽車原本配備的座椅，通常都有質(zhì)量高、環(huán)保性能好的特點。
如，2012年3月1日起，環(huán)保部與質(zhì)檢總局就聯(lián)合發(fā)布了《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》。它規(guī)定了車內(nèi)空氣中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛的濃度要求，用于評價乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量。
第四，不安全。
對后期加裝的座套和坐墊來說，最關(guān)鍵的問題還有它們還會影響安全。為何這樣說呢？
其一是，這種后期加裝的座套、坐墊等，在安裝時很可能會不牢固、打滑，從而影響駕駛，帶來安全隱患。
如果你認為這說法牽強，也可以聯(lián)想下其他類似的后裝產(chǎn)品。如汽車腳墊，如果其固定不牢，就很容易滑到剎車、離合器、油門等踏板下方，造成剎車剎不死、離合不徹底、油門踩不下等狀況。
二，汽車座椅除了供乘坐，還是被動安全的重要一環(huán)。
眾所周知，在發(fā)生碰撞時，安全氣囊可以大幅降低事故對人身造成的傷害。而通常情況下，側(cè)氣囊都被安裝在座椅外側(cè)，事故發(fā)生時，氣囊會從預留的縫隙中爆破展開。但在包上座套后，就會直接影響到氣囊的打開效果，即使是專車適配的款式，也會因為安裝的偏差，或多或少地影響氣囊展開效果。（文| 車突突 車圖騰出品，未經(jīng)許可，嚴禁轉(zhuǎn)載）
到此，以上就是小編對于汽車內(nèi)飾不裝座套怎么裝的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于汽車內(nèi)飾不裝座套怎么裝的1點解答對大家有用。