大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于樓蘭汽車內(nèi)飾車身多長的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹樓蘭汽車內(nèi)飾車身多長的解答，讓我們一起看看吧。
馬自達cx5與日產(chǎn)樓蘭哪個好？
感謝邀請！
首先兩款車在定位上是有區(qū)別的，馬自達CX-5屬于緊湊型SUV，而日產(chǎn)樓蘭屬于中型SUV，外觀上來說兩臺車都比較炫酷。樓蘭目前在售的車型為2.5自吸與2.5油電混合車型，CX-5分為2.0與2.5自吸車型，以2.5自吸為標準，簡單分析，僅供參考！
1、動力方面，兩款車都搭載了2.5自吸發(fā)動機，馬自達搭載的是創(chuàng)馳藍天技術(shù)的2.5升缸內(nèi)直噴自然吸氣發(fā)動機，最高功率144千瓦，最大扭矩252牛米，峰值扭矩轉(zhuǎn)數(shù)4000轉(zhuǎn)，匹配6速手自一體變速箱；樓蘭搭載QR25 2.5升多點電噴自然吸氣發(fā)動機，最高功率137千瓦，最大扭矩229牛米，峰值扭矩轉(zhuǎn)數(shù)4000轉(zhuǎn)，匹配CVT變速箱；從發(fā)動機參數(shù)上來說兩臺車有一定的差距，而在動力表現(xiàn)上來說畢竟樓蘭屬于中型SUV，而且使用了CVT變速箱，所以在動力輸出方面要比CX-5弱一些；
2、題主并沒有提及具體的預(yù)算是多少，具體的配置方面不在此做對比，但是相同價格區(qū)間的車型來說CX-5在配置方面要比樓蘭豐富一些；而在空間上來說，CX-5軸距2700，屬于緊湊型SUV，而樓蘭軸距2830，屬于中型SUV，兩臺車在乘坐空間與舒適度方面樓蘭要明顯優(yōu)于CX-5。
綜上，雖然兩款車的造型都比較靚麗，但是在定位上還是有一定的區(qū)別，馬自達CX-5更偏向運動方面，而樓蘭強調(diào)的是舒適方面。從兩臺車在銷量上的表現(xiàn)也并沒有太多的差距，2019年馬自達CX-5銷量為33579臺，而樓蘭為23547臺；對于CX-5與樓蘭來說，如果題主注重動力與配置，那么建議選擇CX-5，如果題主在意空間舒適，那么可以考慮樓蘭！相同的價格區(qū)間內(nèi)，奇駿2.5也是個不錯的備選車型，雖然沒有樓蘭的空間大，但是無論在配置尤其是市場保有量方面，要比樓蘭的表現(xiàn)好的多！
我是CX5六年車主，我說一下。
這個車可駕馭性（操控）相當好，
發(fā)動機和變速箱就不用說了，匹配一流（誰用誰知道）
整車用料扎實，座椅不塌陷，六年來只有輕微皺褶，全車燈6年不壞（比本田強太多）。
不足的是，鈑金工藝差，隔音不行。2016年OVC閥滲油。
題主拿出這兩款車進行對比，說明不在意價格問題，馬自達cx5是馬自達家族的緊湊級SUV，注重操控體驗，而日產(chǎn)的樓蘭則是定位中型SUV，注重檔次與品味的提升，兩者沒有孰優(yōu)孰劣的本質(zhì)區(qū)別，關(guān)鍵看題主日常用車的需求方向。
馬自達一直是自吸與極致操控路線的堅守者，CX5雖然是SUV車型，但是其血液里依然滿滿的運動基因，他有2.0/2.5兩種動力系統(tǒng)，匹配6AT變速箱，性能操控無可挑剔，體型小巧比樓蘭容易駕馭。但是空間表現(xiàn)堪憂，雖然軸距2.7米適中，但是馬自達不重視營造大空間，注重寬適空間的不建議選擇CX5。
日產(chǎn)樓蘭定位中型SUV，軸距2.83米，空間表現(xiàn)出色，長度接近4.9米，整體氣勢比CX5高一檔。他擁有2.5/2.5T混動兩種動力系統(tǒng)，2.5自吸追求平順性和低油耗，而2.5T混動就是純粹的性能派，當然價格也確實高出不少。
配置方面，馬自達CX5因為低價所以性價比略高，樓蘭2.5版本配置不算豐富，其2.5T混動版本則是具備很多個性化配置，樓蘭座艙凸顯豪華感和居家風格，對于追求奢華科技功能的可以考慮一下。兩款車所提供的配置都能滿足日常開車所需。
綜上所述，馬自達CX5是一款凸顯操控體驗的緊湊級SUV，空間略顯局促，而樓蘭是一款高端中型SUV，其品味氣場在CX5之上，空間表現(xiàn)出色，配置奢華度高，我個人更推薦樓蘭2.5T混動，不差錢就買它，沒有理由。希望我的回答對你有所幫助。
這兩個東西沒法比，一個定位緊湊型SUV，一個定位中大型SUV，一個取向運動，一個取向舒適。
這樣一說你應(yīng)該明白了吧？
想要空間大，舒適性好，那就毫不猶豫的選擇樓蘭，
想要操控好，能接受空間小一點那就CX-5，
但是我就想問一句，如果是大面包和小饅頭放一起，你選哪一個？當然，蘿卜青菜，各有所愛！按需購買
尼桑樓蘭的性能如何？
您好，小張陪你侃侃樓蘭這款車。
說都樓蘭的性能么？小張姑且認為是動力性能，怎么說呢，2.5l的發(fā)動機，小張能說能說沒有任何的駕駛樂趣么？2.5T的機械發(fā)動機動力輸出才夠爽，這個爽只是相對于2.5l的性能來說。
當然樓蘭的動力還是很夠用的，起步輕快，換擋平順，超車什么的不費勁，但是你要是想著激情下，那只有大腳油門。2.5T機械增壓，小張覺得有必要價格3W多上，感覺完全不一樣，沒有渦輪機的遲滯，動力提升一大截。如果在乎動力必須上機械增壓版本。
其實樓蘭并不是一款注重性能的車，而是主打家用，舒適的車，乘坐感受非常的不錯，厚實柔軟的座椅，舒適的角度，舒適性那就一個美，配合很不錯的NVH表現(xiàn)，一上車小張就像睡覺。
但是空間方面表現(xiàn)的并不是很理想，絕對的夠用，但是整體空間表現(xiàn)和小弟奇駿差不多，這么大的車身，到底空間去哪里了？看看這厚實的座椅就知道了。
今天小張倒著說，最后看看內(nèi)飾，這完全就是家用風格的設(shè)計么？還用什么好說的，樓蘭的內(nèi)飾設(shè)計就像一個中年男人，小張不是說他老，一看設(shè)計就是顧家型的。
小張總結(jié)：其實樓蘭的主打風格就是大五座舒適性的車型，如果注重性能，小張覺得昂科威動力表現(xiàn)不錯，但是好像又和樓蘭不是一個級別的，看看本田URV和冠道兩個兄弟吧，動力也是很不錯的，但是如果考慮家用，考慮舒適性，樓蘭真是一個不錯的選擇。
我的樓蘭智尚。這個車不要談性能，同價位機械性能基本沒優(yōu)勢，發(fā)動機不帶增壓爆發(fā)力不足，底盤比德系松散，車漆也薄。再談?wù)効臻g和油耗也沒漢蘭達和冠道好，和奇駿比也沒啥優(yōu)勢。所以銷量上不了是有原因的。不過我最終還是選了他，相比同級別的中型suv價格比較厚道，配置也豐富，最重要的是舒適度，移動沙發(fā)不是蓋的。買這車需要看你自己定位，對于有孩子的奶爸這個車相當合適。還有個缺點就是共振，我認為不嚴重，開車多了自己已經(jīng)能避開這區(qū)間了，可以說沒有影響，這個不用擔心太多。
日產(chǎn)樓蘭這款車售價在23.88-37.98萬，說他的性能吧，2.5L和2.5機芯增壓兩款發(fā)動機都是匹配CVT無極變速箱（模擬7檔）開起來非常平順，沒有頓挫感。外觀比較圓潤，。乘坐感比較舒服。非常適合家用。如果要追求加速性能，我覺得這款車就不太適合了，可以看大眾途觀L 2.0T高功率版，凱迪拉克XT4等等，這些車加速都比較快，空間也還得體
到此，以上就是小編對于樓蘭汽車內(nèi)飾車身多長的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于樓蘭汽車內(nèi)飾車身多長的2點解答對大家有用。