日前，我們從海外媒體獲悉，瑪莎拉蒂計劃在4月開幕的北京車展上首次亮相Ghibli插電式混合動力車型。這款車將成為該品牌的首款新能源車型，我們將于日前正式從海外媒體獲悉。

瑪莎拉蒂計劃在4月開幕的北京車展上首次亮相Ghibli插電式混合動力車型。這款車將成為該品牌的首款新能源車，并將正式開啟瑪莎拉蒂的新能源戰(zhàn)略。

2020年是瑪莎拉蒂全面實施電氣化戰(zhàn)略的開始，Ghibli混動版將率先亮相。我們推測其外形基本會延續(xù)燃油版的設(shè)計，但細節(jié)上突出了插電式混動車型的特點。據(jù)悉，該車將搭載插電式混合動力系統(tǒng)。

NEDC純電動續(xù)航里程不低于50公里。

繼Ghibli插電式混動版之后，Alfieri coupe將于年底上市，2021年上市。這款產(chǎn)品將搭載6缸混合動力技術(shù)。后來的電氣化產(chǎn)品包括2022年正式亮相的新一代總裁和Levante跨界車。

與此同時，瑪莎拉蒂還將推出一款定位低于Levante的SUV來擴展產(chǎn)品線，這款SUV將基于阿爾法？羅密歐斯泰爾維奧將打造它，其競爭對手也將鎖定保時捷Macan。瑪莎拉蒂還承諾，

新產(chǎn)品和電氣產(chǎn)品的生產(chǎn)將在摩德納、卡西諾和都靈全面推廣，所有新車型將繼續(xù)100%在意大利制造。

關(guān)鍵詞：吉卜力瑪莎拉蒂電氣化