10月19日下午，由世界汽車有限公司主辦的世界汽車S1小蜜蜂量產(chǎn)車鑒賞暨市場政策發(fā)布會(huì)在廈舉行。10月19日下午，世界汽車集團(tuán)總裁、世界汽車股份有限公司董事、
時(shí)永集團(tuán)總裁、時(shí)永汽車股份有限公司董事長呂行健在廈舉行的“時(shí)永汽車S1 Burt量產(chǎn)車升值暨市場政策發(fā)布會(huì)”上發(fā)表主題演講，全面闡述了在國家戰(zhàn)略背景下
世界汽車的經(jīng)營戰(zhàn)略、營銷模式、核心價(jià)值觀和企業(yè)文化引起了觀眾的極大好評。
發(fā)展新能源汽車已是國家戰(zhàn)略
根據(jù)工信部辦公廳近日發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》(征求意見稿)，我國將經(jīng)過十五年的持續(xù)努力，力爭新能源汽車關(guān)鍵核心技術(shù)取得重大突破，促進(jìn)協(xié)調(diào)高效的融合發(fā)展和良好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
純電動(dòng)乘用車成為主流，燃料電池商用車實(shí)現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用，高度自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車普及，從而使中國進(jìn)入世界汽車強(qiáng)國行列。此外，中國將加強(qiáng)整車集成的技術(shù)創(chuàng)新，
以純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車為“三縱”，布局整車技術(shù)創(chuàng)新鏈。同時(shí)突破關(guān)鍵零部件技術(shù)，以動(dòng)力電池及管理系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)及電力電子、網(wǎng)絡(luò)化、智能化技術(shù)為“三橫”。
構(gòu)建關(guān)鍵零部件技術(shù)供應(yīng)體系。計(jì)劃到2025年，新能源汽車銷量占當(dāng)年汽車總銷量的20%；預(yù)計(jì)到2030年，新能源汽車銷量將占當(dāng)年汽車總銷量的40%。
對此，陸行健指出，大力發(fā)展新能源汽車是國家戰(zhàn)略。上述發(fā)展規(guī)劃意味著未來5-10年中國新能源汽車將增長10-20倍，這無疑會(huì)給汽車行業(yè)帶來革命性的變化，給新能源汽車企業(yè)帶來巨大的發(fā)展機(jī)遇。
針對目前汽車行業(yè)出現(xiàn)的40年不遇的“疲軟”現(xiàn)象，以及對所謂“造車新勢力”的普遍質(zhì)疑，呂行健認(rèn)為，絕不能因?yàn)椴糠制髽I(yè)因定位錯(cuò)誤而未能走出去，就質(zhì)疑整個(gè)行業(yè)的發(fā)展前景。當(dāng)然，新興行業(yè)泡沫是不可避免的。
大浪淘沙，其余為王。但是，只要戰(zhàn)略定位準(zhǔn)確，秉承“客戶至上”的服務(wù)精神，遵循經(jīng)濟(jì)規(guī)律和商業(yè)邏輯，不斷推出適銷對路的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，新的車企一定會(huì)生存發(fā)展壯大。
傳統(tǒng)車企與“新勢力”合作是大勢所趨
陸行健在發(fā)言中特別指出，世界級汽車的經(jīng)營戰(zhàn)略符合國家戰(zhàn)略和產(chǎn)業(yè)政策的方向，符合潮流。根據(jù)國家政策導(dǎo)向和市場環(huán)境的變化，結(jié)合自身的比較優(yōu)勢，世界汽車提出了“1 N”和“N 1”的創(chuàng)新經(jīng)營戰(zhàn)略。
所謂“1 N”戰(zhàn)略，就是世界汽車將著力打造“1(品牌)N(銷售渠道營銷平臺(tái)服務(wù)體系)，成為知名的專業(yè)汽車營銷品牌?！癗 1”表示許多傳統(tǒng)汽車公司、設(shè)計(jì)公司、傳統(tǒng)4S商店(N)與世通公司(1)合作。
雙方揚(yáng)長避短，取長補(bǔ)短，形成分工明確、優(yōu)勢互補(bǔ)的合作模式。呂行健認(rèn)為，汽車行業(yè)具有產(chǎn)業(yè)鏈長的特點(diǎn)，難度極大。尤其是在“網(wǎng)約車”和“自行車共享”的沖擊下，近兩年來，
汽車行業(yè)迅速從“賣方市場”轉(zhuǎn)向“買方市場”，市場競爭日趨激烈。殘酷的市場形勢，勢必迫使車企聚焦各自的比較優(yōu)勢，發(fā)揮“極致精神”，形成強(qiáng)大的、不可替代的核心競爭力，才能生存下去。
呂行健認(rèn)為，未來的汽車行業(yè)會(huì)像房地產(chǎn)行業(yè)一樣，通過產(chǎn)業(yè)鏈的分工合作來實(shí)現(xiàn)新一輪的增長。他說，面對激烈的市場競爭，“技術(shù)研發(fā)與制造分離，制造與產(chǎn)品銷售分離，產(chǎn)品銷售與售后分離”。
將是未來汽車行業(yè)的常態(tài)。每個(gè)企業(yè)能否生存下去，將取決于是否具有獨(dú)特的核心競爭力和突出的比較優(yōu)勢。
世用汽車以“極致精神”打造營銷品牌
呂行健表示，世界級汽車從2014年開始籌備，2016年推出模型車(第一代)，2019年再推出量產(chǎn)車型(第四代)。經(jīng)過五年的艱苦探索，找到了符合自身發(fā)展條件的方向。也就是說，在相對較長的時(shí)間內(nèi)，
我們將專注于建立一個(gè)經(jīng)營自有品牌的汽車營銷品牌，同時(shí)將制造外包給傳統(tǒng)汽車企業(yè)。據(jù)預(yù)測，世界級汽車在轉(zhuǎn)向以自主品牌為核心業(yè)務(wù)的汽車營銷后，將在3-5年內(nèi)實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展。
據(jù)了解，時(shí)永汽車有限公司于2017年7月18日在京注冊成立。是一家主要從事新能源汽車研發(fā)和銷售的創(chuàng)新型汽車公司。
下屬參股企業(yè)包括：河北時(shí)永汽車有限公司、廈門齊富電動(dòng)車有限公司、北京時(shí)永安馳科技有限公司等。世界汽車目前總部位于北京，在福建廈門和河北武安設(shè)有分公司。
世用汽車S1小蜜蜂
據(jù)陸行健介紹，世界汽車的目標(biāo)是建立一個(gè)理想、文化、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的新能源汽車企業(yè)。公司信奉“三原則”(以人為本、以知識為本、以資本為本)的經(jīng)營理念。
秉承“真、嚴(yán)”(真誠、務(wù)實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)、善解人意)的核心價(jià)值觀和“正派、善良、求實(shí)、卓越、創(chuàng)新”的企業(yè)文化，
信奉并踐行“五業(yè)精神”(專業(yè)、敬業(yè)、事業(yè)、創(chuàng)業(yè))和“五務(wù)文化”(績效、主動(dòng)、增值、創(chuàng)新、恰當(dāng))。
世界汽車自創(chuàng)立以來，始終踐行“三用”(實(shí)用、適用、實(shí)用)和“人文、科技”的產(chǎn)品理念，推崇“認(rèn)真、創(chuàng)新、節(jié)能、環(huán)?！钡睦砟?，高度重視產(chǎn)品的安全性、性價(jià)比和體驗(yàn)。
目標(biāo)是為80%的大眾客戶提供滿足80%日常剛性需求的產(chǎn)品。在產(chǎn)品定位和經(jīng)營策略上，世界汽車以“小、短程、智能”為主要產(chǎn)品定位，以“好看、好用、好玩”為功能訴求。
重點(diǎn)滿足國內(nèi)大眾日常城市通勤的剛性需求。這一產(chǎn)品定位得到了越來越多市場參與者的認(rèn)可和好評。
創(chuàng)新理論和營銷模式打造并引領(lǐng)“第三勢力”
呂星在演講中還提出了行業(yè)首創(chuàng)的“消費(fèi)投資營銷模式”，即通過將消費(fèi)行為與投資行為有機(jī)融合，將消費(fèi)者、經(jīng)銷商、投資者三重身份有機(jī)融合，建立“三位一體、利益一致”的商業(yè)共同體。另外，
時(shí)永汽車還建立了“螞蟻士兵”和“分銷聯(lián)盟”的汽車銷售新模式。科學(xué)的機(jī)制和創(chuàng)新的理念正促使時(shí)永汽車成為新能源汽車“第三勢力”的先鋒和領(lǐng)導(dǎo)者。
關(guān)鍵詞：世界級汽車，新能源汽車強(qiáng)國