大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于汽車內(nèi)飾能包皮嗎的問(wèn)題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹汽車內(nèi)飾能包皮嗎的解答，讓我們一起看看吧。
汽車有安全氣囊可以包皮嗎？
汽車安全氣囊位置不建議覆皮，原車皮革覆蓋沒(méi)有問(wèn)題。
安全氣囊的作用是在碰撞瞬間迅速填充氣體充滿一個(gè)有彈性的氣囊，防止駕駛?cè)嗽谂鲎仓兄弊矒舻絼偠群芨叩能嚿砘騼?nèi)飾板上造成傷亡。
運(yùn)行的原理是通過(guò)撞擊觸發(fā)電子式感應(yīng)器或者機(jī)械式短路，短路后電路瞬間產(chǎn)生大量的熱以引燃?xì)怏w發(fā)生劑，實(shí)際就是一個(gè)微型的火藥被引爆。
在引爆后壓力閥被打破以極高的速度產(chǎn)生氮?dú)馓畛淠猃埨w維材質(zhì)的氣囊，氣囊在填充之前是被折疊安放的。
從撞擊到氣囊完全爆開的時(shí)間會(huì)在0.03~0.05秒之間，其速度非常之快；而在爆開的瞬間幾乎等于180公斤的撞擊力，如果不正確使用氣囊高效的填充速度反而會(huì)對(duì)車內(nèi)人員造成傷害，比如在氣囊位置覆皮。
汽車內(nèi)飾覆皮基本都是最簡(jiǎn)單的膠黏方式，大面積的皮革用背膠黏在中控臺(tái)上有非常強(qiáng)的拉力，安全氣囊在爆開時(shí)首先要克服這一拉力后才能正常填充；一般PU皮的韌性有很高，所以即使有接近180公斤的撞擊力也不一定能直接突破皮革再次填充。
即使皮革位置被頂破氣囊也無(wú)法形成有效的體積為彈性接受人員的沖擊，因?yàn)闅饽也⒉皇敲芊獾?，在充氣后?huì)快速的泄氣；氣囊在突破皮革時(shí)會(huì)有大量氣體直接外泄，之后形成的氣囊會(huì)很小或者氣壓很低不能有效保護(hù)人員。
原車皮革中控臺(tái)或者皮革座椅已經(jīng)考慮到這些問(wèn)題，在氣囊的區(qū)域材質(zhì)是應(yīng)該弱化或者氣囊本身被加強(qiáng)的， 盲目改變氣囊位置的材質(zhì)強(qiáng)度幾乎等于放棄氣囊的保護(hù)。所以原車沒(méi)有問(wèn)題，但后期覆皮不建議操作，購(gòu)車時(shí)糾結(jié)有多少氣囊、后期自行“屏蔽”，傻不傻呢？
除安全氣囊的問(wèn)題以外，內(nèi)飾覆皮對(duì)車內(nèi)空氣的污染也極其嚴(yán)重。
量產(chǎn)汽車即使是新車也有很多甲醛甲苯超標(biāo)，用車應(yīng)該考慮的是如何清理這些有害物質(zhì)（通風(fēng)即可）。但很多車主為了讓車輛更舒適或更個(gè)性，以下幾項(xiàng)幾乎必改的項(xiàng)目總會(huì)進(jìn)行：
車窗貼膜
地膠
腳墊
少數(shù)內(nèi)飾改色或覆皮
除了腳墊屬于必需品以外其他三項(xiàng)都是有弊無(wú)利，這些裝飾性改裝件很難找出哪一種不是甲醛和苯嚴(yán)重超標(biāo)的，太陽(yáng)膜在玻璃內(nèi)側(cè)被陽(yáng)光烘烤會(huì)持續(xù)的揮發(fā)有害物質(zhì)，地膠在排氣管的高溫烘烤下也是相同， 內(nèi)飾板再用膠水黏上一層人造革的話基本是360°無(wú)死角的傷害。
三項(xiàng)全部黏貼后甲醛超標(biāo)一般在10~20倍之間，不相信的話可以用甲醛測(cè)試液后測(cè)試儀簡(jiǎn)單測(cè)試一下結(jié)果，得到結(jié)果后總會(huì)有一種拆車的沖動(dòng)。
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到此，以上就是小編對(duì)于汽車內(nèi)飾能包皮嗎的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于汽車內(nèi)飾能包皮嗎的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。