大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于珠海汽車內(nèi)飾改裝原則是的問題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹珠海汽車內(nèi)飾改裝原則是的解答，讓我們一起看看吧。
起亞K5汽車的音響怎么改裝合適？
如果你只要能聽就可以了，不必改裝車用音響，如果你是音樂愛好者，換一套喇叭，加一套功放和解碼就可以了，根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)條件，選擇適合自己的。筆者推薦給你一款產(chǎn)品,藍(lán)典dts 5.1汽車音響（audione dts 5.1），唯一使用dts技術(shù)的車用音響。
起亞K5在國外（韓國除外）采用的是Kia Optima，也是一個(gè)很老的車型了，而且在中國也逐漸采用后者名稱。它的改造案例非常多，在改裝的過程中，考慮到原車車體，在改裝時(shí)，要注意做好隔音。如果不是直推入門低音的話，還要考慮加裝汽車功放。可以考慮下意大利的舞仕剛?cè)酠OSCONI.音響的話考慮下德國的鼓動(dòng)GLADEN。
所以這里節(jié)選一些國內(nèi)外的案例配置來供你借鑒。從這些案例中你可以看到前場+超低音的組合，也有前后場+超低音的組合。
來自美國的競賽案例：
車型：起亞K5 Hybrid 2013
1部德國鼓動(dòng)Gladen Audio Aerospace 165.3套件,
2臺(tái)舞仕剛?cè)酠osconi Zero 3汽車功放,
2臺(tái)Illusion Audio C12XL超低音,
Black Hole Tile, Focal BAM隔音處理材料
該項(xiàng)目由Erik Hansen完成
成都某經(jīng)銷商的完結(jié)案例：
德國鼓動(dòng)GLADEN ALPHA 165
德國鼓動(dòng)GLADEN RC-165
隔音材料：DJ紅金剛
汽車功放：音樂系統(tǒng)F4D-400
長春某經(jīng)銷商的簡裝完結(jié)推薦案例：
前門德國鼓動(dòng)GLADEN RS LINE套件
后門德國鼓動(dòng)GLADEN同軸
平靜四門隔音
成都再一個(gè)經(jīng)銷商的完結(jié)推薦案例：
主機(jī)：先鋒p99
音頻處理：舞仕剛?cè)醡osconi 6To8
功放：舞仕剛?cè)醡osconi as 200.4，舞仕剛?cè)醡osconi zero3,舞仕剛?cè)醡osconi one 120.2（前聲場為主動(dòng)，后聲場用mosconi one 120.2來驅(qū)動(dòng)）
前聲場：以色列摩雷意蕾旗艦三分頻
后聲場：以色列海碧麗旗艦
超低音：以色列摩雷優(yōu)勁舞12寸
超低音功放：mtx501
電容：卡萊2法拉+美國來福10法拉
線材：發(fā)燒友+rmm
隔音：4門大白鯊雙層
天津某經(jīng)銷商的改裝案例
功放：意大利舞仕剛?cè)酠osconi AS 200.2汽車功放
前聲場：以色列摩雷MOREL ELATE 2分頻
后聲場：magic3 c-165x 2分頻
隔音：平靜隔音，4門雙層。
線材：佳麗寶的。
前聲場就用舞仕剛?cè)嵬?，普遍都用這個(gè)功放推意蕾，效果還不錯(cuò)。后聲場的話先用原車自帶的5路功放推，外加原車自帶的一個(gè)音炮。
這個(gè)案例推薦給您，希望能給您提供幫助！
在一次車友群的聚會(huì)當(dāng)中，這位起亞K5車主無意間在另一臺(tái)K5車上聽到改裝過音響的效果；
他感覺聲音非常干凈透徹、人聲甜潤悅耳，這樣通透自然的聲音他非常喜歡。詢問得知那臺(tái)車所升級(jí)的正是丹麥丹拿喇叭；他和那位車主取得店家的聯(lián)系方式之后，主動(dòng)聯(lián)系上昆明發(fā)燒友汽車音響改裝店；經(jīng)過幾次了解之后，他今天抵達(dá)店面，進(jìn)行試聽體驗(yàn)。最終選擇以下這套高性價(jià)比汽車音響改裝方案進(jìn)行升級(jí)，我們一起來看看K5的音響改裝過程：起亞K5汽車音響改裝升級(jí)配置：前聲場：丹麥丹拿ESOTAN232二分頻喇叭后聲場：美國MTX265S二分頻喇叭處理器：西瑪S800音樂寶盒DSP改裝店家：昆明發(fā)燒友汽車音響改裝配置解析：沉醉于丹麥丹拿喇叭的妙音效果，他此次選擇升級(jí)丹拿232二分頻喇叭。丹麥丹拿ESOTAN232二分頻喇叭，年度最受歡迎的汽車音響改裝套裝喇叭，銷量非常大；丹拿232二分頻喇叭，以其清脆悅耳的高音、圓潤溫暖的人聲效果，引得廣大車友喜愛。后聲場搭配一套美國MTX265S二分頻喇叭，清晰爽朗的音質(zhì)效果，和前門的丹拿喇叭相呼應(yīng)，讓車廂內(nèi)充滿悅耳音質(zhì)。這臺(tái)音響的亮點(diǎn)之處在于這臺(tái)西瑪S800 DSP功放音效處理器，它內(nèi)置功放輸出推前后門兩套喇叭，同時(shí)擁有電腦調(diào)音功能；可以讓聲場定位更精準(zhǔn)、聲場層次感分明，環(huán)繞效果更加立體。NO1、此次音響升級(jí)的器材一覽，車主對型號(hào)進(jìn)行確認(rèn)，昆明發(fā)燒友的改裝師傅開始進(jìn)行音響改裝升級(jí)施工。NO2、拆卸起亞K5原車?yán)龋筮呥@個(gè)塑料紙盤結(jié)構(gòu)的就是原車?yán)?，用料非常普通、聲音也含糊不清，音樂聽起來缺乏質(zhì)感；反之丹拿喇叭用料十足，做工也非?？季?，音質(zhì)效果非常悅耳。NO3、汽車音響器材只是“半成品”，它不像家用音響一樣，插上電源就能響了；汽車音響的喇叭、功放等器材，需要經(jīng)過科學(xué)合理的安裝，然后進(jìn)行音響調(diào)試，才能讓所有的音響器材連貫起來，從而釋放出美妙悅耳的音質(zhì)效果。在安裝細(xì)節(jié)方面，昆明發(fā)燒友的改裝師傅們非常用心；喇叭線的焊接、防水罩的安裝等細(xì)節(jié)，可以看出一家改裝店是否專業(yè)。NO4、前聲場安裝丹麥丹拿232二分頻喇叭的中低音單元；在裝喇叭之前，先對車門進(jìn)行隔音處理；消除鈑金共振噪音、讓車門密封減小風(fēng)噪入侵，車門隔音后就像一個(gè)音箱，有利于提升喇叭的音質(zhì)效果。這是前聲場丹拿232中低音單元安裝效果圖，它的聲音厚實(shí)飽滿，聲音極富質(zhì)感。丹拿232的高音也在原車?yán)任恢冒惭b：NO5、后門隔音處理之后安裝美國MTX265S二分頻喇叭的中低音單元，也是原車?yán)葘ξ话惭b：NO6、西瑪S800 DSP功放音效處理器裝在座位底下：功放和音效處理功能，推兩套喇叭，釋放出來的音質(zhì)效果非常不錯(cuò)。NO7、音響器材安裝完畢之后，進(jìn)行音響調(diào)試和附件復(fù)原。起亞K5汽車音響改裝總結(jié)：1、一臺(tái)西瑪S800 DSP推前后聲場兩套喇叭，配置方面非常簡潔高效；2、DSP內(nèi)置功放和音效處理器，節(jié)省了功放的開支；3、這套音響系統(tǒng)的人聲效果非常不錯(cuò)，高音清晰透徹、人聲絲滑悅耳；4、在這套方案基礎(chǔ)上，如果加裝一只低音炮，聲音效果將會(huì)變得更加豐滿立體。起亞K5汽車音響改裝升級(jí)完畢！end
到此，以上就是小編對于珠海汽車內(nèi)飾改裝原則是的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于珠海汽車內(nèi)飾改裝原則是的1點(diǎn)解答對大家有用。